Grunderna i utrustning för äventyrscykling: Det här behöver du ha

Grunderna i utrustning för äventyrscykling: Det här behöver du ha

Alltför ofta blir motorcyklister uppslukade av spänningen med sina motorcyklar, och det är inte konstigt – det är ju det som får oss att längta efter att ge oss ut på en tur.

Ett klokt råd som vi fick i början av vår karriär (och som vi nu vidarebefordrar när vi kan) är att dela upp sin budget. 

Varför? För att du inte får glömma utrustningen! Att spendera alla dina surt förvärvade pengar på cykeln och inte ha något kvar till dig själv är bara ett slag i ansiktet. 

Du bör alltid använda skyddsutrustning när du cyklar, oavsett vad du cyklar på, men det är särskilt viktigt att använda skyddsutrustning när du cyklar på en äventyrscykel av skäl som borde vara ganska uppenbara. 

ADV-motorcyklar och dual sport-motorcyklar introducerar dig till alla typer av terräng, och det är allmänt accepterat att du kommer att ramla någon gång. Med rätt utrustning kan du resa dig upp, borsta av dig och fortsätta. 

Här går vi igenom några grundläggande saker om utrustning för äventyrscykling. Det här är saker som alla ADV-cyklister måste ha. 

Precis som med motorcyklar är det enkelt att lägga till tillbehör till utrustningen, och i slutet av denna artikel kommer vi kort att presentera några valfria kit som kan vara användbara att lägga till i din utrustning. För tillfället kan du dock betrakta följande som ”måsten”.

 

Klim Krios Pro hjälm ADV Motorcykel

Hjälm

Det säger sig självt att en motorcykelhjälm av hög kvalitet är ett absolut måste för alla motorcyklister, oavsett vilken motorcykel man har. Det finns ett stort utbud när det gäller vad man kan ha på sig på en äventyrscykel eller till och med en dual-sport.

Vissa väljer motocrosshjälmar eftersom de är lätta, andra väljer mer specialiserade hjälmar för äventyr, medan andra fortfarande föredrar en hybridhjälm för gatan/ADV. 

Oavsett vad du väljer finns det viktiga skillnader mellan alla bra äventyrshjälmar:

  • Skärmar: Skärmar är viktiga på ADV-hjälmar för att hindra bländning från soluppgång eller solnedgång från att träffa ögonen och distrahera dig. De är också användbara för att hindra skräp och stänk från motorcyklar framför dig från att träffa ditt ansikte. Hybridhjälmar har ofta avtagbara skärmar, eftersom de kan lyfta huvudet när du kör på motorvägen i höga hastigheter.
  • Ventilation: Att köra ADV-motorcyklar är svårt och sliter på kroppen. Om du kör i varma klimat blir det ännu mer fysiskt krävande. Leta efter hjälmar med maximal ventilation (dessa är oftast dyrare, men inte alltid). I sådana situationer vill du ha så mycket luftflöde som möjligt, för när huvudet och hjärnan överhettas kan det hända otrevliga saker. I kallare klimat kan ventilationsöppningarna stängas.
  • Kompatibilitet med skyddsglasögon: Du måste täcka ögonen för att hålla smuts och skräp borta, och skyddsglasögon fungerar bättre för det ändamålet än ett visir, samtidigt som de släpper igenom mycket luft. Det är därför hybridhjälmar har ett avtagbart visir (som fungerar bra för gatukörning), så att man kan använda skyddsglasögon.

Hybridhjälmar (även kända som modulära hjälmar) har också ett uppfällbart hakskydd. Även detta är bra för luftflödet, särskilt om du kör långsamt. Men det är också praktiskt om du vill ta en drink eller behöver prata med någon. 

Annars bör du vara uppmärksam på säkerhetsklassificeringar (DOT, Snell och ECE är de viktigaste i USA och Europa) och små detaljer. Är vadderingen avtagbar och tvättbar? Är den lätt? Kan du hantera ventilationsöppningarna och visiret med handskar på händerna?

Framför allt, prova så många hjälmar du kan och hitta en som är bekväm. En hjälm kan ha alla funktioner i världen, men vara helt värdelös om den inte passar ditt huvud.

Alpinestars Tech7 Enduro Drystar adv-stövlar


Stövlar 

När vi går från överkroppen till underkroppen är stövlar nästa punkt på listan, eftersom skydd för fötter och vrister underskattas, trots att det finns många alternativ. Tänk därför på vilken typ av åkning du kommer att ägna dig åt.

Hardcore-körning kräver maximal täckning och skydd, medan en turorienterad körning med milda offroad-sträckor lämpar sig bättre för bekvämare stövlar som du kan använda även när du inte kör. I slutändan finns det, precis som med hjälmar, några viktiga faktorer att tänka på.

  • Ankelstöd: Anklarna är en av de mest komplexa lederna i människokroppen, därför är det viktigt att skydda dem. En högkvalitativ känga har ankelskydd både på insidan och utsidan, och vissa har även ankelstöd.  
  • Vattentäthet: Äventyrsresor innebär naturligtvis att du kommer att färdas genom olika terränger och väderförhållanden. Det är mycket troligt att dina fötter blir blöta. Glöm inte att dina fötter också kan svettas inifrån. Det är därför viktigt att ha vattentäta stövlar med god andningsförmåga för att hålla fötterna torra och varma. Gore-Tex-membran är ett populärt val, men det finns även andra alternativ att välja mellan. 
  • Stövlarnas höjd: Ju mer du tittar på olika stövlar, desto fler olika höjder kommer du att se. Om du gillar riktigt äventyrlig åkning bör du leta efter höga stövlar, eftersom det extra skyddet för smalbenen skyddar dig när du oundvikligen får grenar eller kvistar i smalbenen. Ju lugnare åkningen är, desto mindre viktig blir stövlarnas höjd. Tänk också på att det är svårare att gå i höga stövlar.
  • Komfort: Precis som med hjälmar (och egentligen all säkerhetsutrustning) är en bekväm känga den som skyddar dig bäst. Du måste dock kombinera komfort med den skyddsnivå som krävs för din åkning.


Klim Badlands Pro

Jacka/byxor/kostymer

Det finns många sätt att täcka över- och underkroppen. En separat jacka och byxa är bra för mångsidigheten, men en specialdesignad dräkt har sina fördelar när det gäller total täckning. Båda har sina för- och nackdelar. 

Som du har märkt hittills beror ditt val på vilken typ av cykling du ska ägna dig åt och vilket väder du kommer att möta. Om du vet att det kommer att vara torrt och varmt väljer du något lättare och mer ventilerat. 

Men om du kommer att utsättas för kalla klimat och/eller varierande väder är det en bra idé att välja något mer robust och vattentätt. Slutligen kan du medvetet välja lättare kläder och lägga till eller ta bort lager efterhand. 

För syftet med denna artikel bör dock följande variabler beaktas:

  • Vattentäthet: Man vet aldrig vad vädret kommer att bringa. Att ha ett vattentätt lager inuti jackan eller byxorna, ett inbyggt membran eller till och med ett regnskydd att bära över utrustningen är ovärderligt. Om du dock är säker på att vatten inte kommer att vara ett problem, är icke-vattentät utrustning lättare och mer andningsbar.
  • Ventilation: Tillsammans med plaggets förmåga att hålla vatten borta är dess förmåga att kontrollera mängden luft som kommer in. Extra lager minskar plaggets ventilation, vilket kan vara önskvärt eller inte beroende på åkförhållandena. Välj med omsorg.
  • Fickor: Att ge sig ut på äventyr innebär att man har med sig mycket saker. Ju fler fickor desto bättre. Detta gäller särskilt om din utrustning kommer att utsättas för både extrema väderförhållanden. När du behöver ta av dig lager för varmt väder har många jackor särskilda fickor som är perfekta för att stoppa undan lager när de inte behövs. 

Vattentäta ridhandskar

Handskar

Det säger sig självt att det är viktigt att skydda händerna. Eftersom väderförhållandena kan variera är det en bra idé att investera i mer än ett par handskar.

Ett par sommarhandskar och ett par vinterhandskar räcker, och det fina är att sommarhandskar i allmänhet är billiga. Här är några saker att tänka på:

  • Knogskydd: Handskar bör som minimum ha någon form av knogskydd. Extra skydd för handflatan och båtbenet är bra, men inte obligatoriskt.
  • Kompatibel med pekskärm: Om du cyklar med många enheter kommer du oundvikligen att behöva använda pekskärmar. Handskar som är kompatibla med pekskärmar är ett bekvämt alternativ till att ta av sig handskarna varje gång du behöver använda GPS:en. Om du reser lätt och istället har med dig kartor är detta inte lika viktigt.
  • Material och väderkompatibilitet: Om du har valt att ha helt vattentäta jackor, byxor och stövlar, glöm inte att hålla händerna torra också. Vattentäta handskar kan vara livräddande om du cyklar i våta och kalla förhållanden. Omvänt kommer sommarhandskar i mesh att släppa igenom mest luft.

Diverse ADV-körutrustning

Utöver ovanstående utrustning finns det andra saker att tänka på inför din äventyrsresa. Saker som:

  • Lager: Det är jobbigt att frysa på motorcykeln. Klä dig i flera lager när vädret kräver det så att du håller dig bekväm. 
  • Halsduk/halsvärmare: Glöm inte halsen när det är kallt ute! Kroppen förlorar en stor mängd värme genom huvudet och halsen. En halsduk hjälper dig att hålla dig varm. 
  • Uppvärmd utrustning: Det kommer en punkt när det blir obekvämt, irriterande eller helt enkelt opraktiskt att ta på sig fler lager. Om du vet att du ska ut på en kall tur kan du hålla dig varm och skön utan extra bagage genom att använda uppvärmd utrustning. 
  • Vattenryggsäck: Vi vet att det är viktigt att hålla sig hydrerad när det är varmt ute, men uttorkning kan vara livsfarligt även när det inte är särskilt varmt ute. Att ha med sig vatten i ryggsäcken för att dricka under vägen är enkelt – och kan rädda liv. 
  • Öronproppar: Många tror att öronproppar är till för att dämpa ljudet från din motorcykel eller andra omkring dig. Öronproppar kan visserligen användas för det ändamålet, men de är ännu effektivare för att blockera det konstanta vindbruset som du upplever när du kör mil efter mil. Underskatta inte hörselskydd – tinnitus är inget att skoja om.

Det säger sig självt att rätt utrustning är avgörande för din säkerhet när du ger dig ut på ett äventyr. Listan ovan kan verka överväldigande för vissa, men i själva verket känner du förmodligen redan till många av dessa saker. 

Du har bara inte hört talas om några av de saker man bör tänka på. Och om du tror att listan ovan är uttömmande – det finns otaliga andra saker som vi har utelämnat! 

Denna lista är en bra utgångspunkt när du väljer utrustning för äventyrscykling, men se till att ta hänsyn till de förhållanden du kommer att cykla i och dina personliga behov. Och framför allt – njut av äventyret.