長期旅行の前に必要なADVスキル トップ10
どこへでも行ける、何でもできるバイクとして販売されているアドベンチャーバイクだが、未知の奥深くへ乗り込むことはおろか、バイクをほとんど汚さないオーナーもたくさんいる。
でも、あなたはそういう人じゃない。少なくとも、そんなつもりはないだろう。
アドベンチャー・バイクで長距離を走ることは、そもそもバイクを手に入れる魅力のひとつだった。あなたのバイクがチャレンジ精神旺盛なのは知っている。
長い冒険の旅に出る前に、知っておくべき（そして慣れておくべき）ことがいくつかある。私たちに言わせれば、これら10のADVスキルはどんなアドベンチャーライドにも、特にロングライドには欠かせないものだ。
倒れた自転車を拾えるようになる（必ず倒れる）
ニュース速報。アドベンチャーバイクに長く乗っていれば、いずれ転倒する。そして、これから長い旅に出るのだから、バイクが横倒しになる確率は高い。もし転倒した場合、どうやってバイクを持ち直すかご存知ですか？
自転車を拾うのに最も簡単なシナリオは、平らな土地で自転車が単に横に倒れている場合である。しかし、訓練を受けていない人にとっては、手を伸ばして腰を曲げ、背中で拾おうとするのが本能だ。これは非常に難しいだけでなく、腰を痛める可能性がある。
その代わり、バイクに背を向け、背中ではなく膝を曲げて体を下げ、片手をバーに、もう片方の手を十分につかめる場所（バイクによってはシートや燃料タンクの近く）に置き、脚を使って体を持ち上げる。
少し浮き上がったら、背中で燃料タンクを押し込んで、燃料タンクを完全に持ち上げる。GSの場合、BMWは大きなボクサー・シリンダー・ヘッドを支柱にして、バイクを少し持ち上げて発進させる。
もしバイクが右側に倒れていたら、ラッキーかもしれない。一つのコツは、持ち上げる前にサイドスタンドを展開することだ。そうすれば、バイクがサイドスタンドの上に倒れ込み、そのまま垂直になるので、持ち上げるときにそれほど慎重になる必要はない。
BMW R 1250 GSのようなバイクが左側に倒れている場合、バイクを反対側に倒さないよう、垂直に近づくときには明らかに注意が必要だ。
この基本テクニックは、地形が理想的で平坦でなくても、自転車を持ち上げるのに役立つ。ポイントは、背中で持ち上げるのではなく、脚で持ち上げることを忘れないことだ。
コントロールの調整
これは、どんなクルマであっても当然のことだろう。車であっても、室内に入ったらまず最初にすることは、快適でペダルに手が届くようにシートを調整することだ。
それはバイクでも同じだ。何よりもまず、バイクに座り、すべてのコントロールが快適で、簡単に手が届くところにあることを確認する。
最近、多くのオートバイには調整レバーが付いている。もしあなたのバイクがそうでないなら、アフターマーケットで購入することを検討してください。レバーのリーチに満足したら、レバーの角度を調整しましょう。
一般的に言って、手がスロットルを閉じた位置にあると仮定して、指を伸ばすとしたら、指が45度の角度で地面を向くようにしたい。手と指が地面と平行になってはいけない。
このような状態になったら、レバーとバーをつなぐボルトを十分に緩めて、コントロールを下向きに回転させることができるようにする。
足元もおろそかにしてはいけない。シフターとリアブレーキの自然な足の位置も重要だ。シフターやブレーキを使うのに、手を伸ばす位置が高すぎても低すぎてもいけない。モデルによってフットコントローラーをセットするリンケージは異なるが、自分の足が自然に操作できる位置になるよう、適宜調整しよう。
ライディング・コンディション（特に雨天時や寒冷時）に不可欠なギア
ライドの日が近づいたら、ルート沿いの天気を常にチェックしよう。運が良ければ、家にレイヤーを置いておけるかもしれない。
しかし、どんなコンディションにも対応できるようにしておくのが一番だ。温暖な気候のために着込むのは簡単だが、バイクの上で濡れて寒くなるのは最悪だ。
適切な4シーズン用ジャケットとパンツのコンビを着用することはすでにご存じだろう。防水レイヤーを含む複数のレイヤーを備えているからだ。
防水メンブレンをジャケット本体に融合させ、貴重な重量とかさばりを節約したものさえある。寒くなったり濡れたりしたときにはすべてのレイヤーを使用し、暖かくなったら必要に応じて取り外す。
多くの場合、ジャケットとパンツだけでは不十分だ。ならば、その下にベースレイヤーを用意するのがいい。いくつかの選択肢から選ぶことができるが、コットンベースの素材は水分を保持し、乾くのが遅いので避けよう。
合成素材やメリノウールのような素材は、温度調節に優れ、乾きも早く、収納時には比較的小さくコンパクトになります。また、モーターサイクルの電気システムから電力を供給するヒーター付きウェアも、本当に暖かく過ごすための選択肢のひとつだ。
ついでに、バラクラバで頭を、ゲイター（または他のカバー）で首を、そして特に手と足の保温もお忘れなく。
ヒーター付きのグローブやソックスもあるが、合成繊維製の非ヒーター付きも豊富にある。
自転車に不可欠なプロテクション
以前、自転車が転倒すると言ったのを覚えていますか？時には、その過程で自転車が損傷する可能性があるということです。保護しましょう。幸いなことに、アフターマーケットにはほぼすべてのアドベンチャーバイクに対応するクラッシュプロテクションがたくさんあります。
一般的なカバー箇所は、ブレーキとクラッチレバー、オイルパン／アンダーベリー、ケースカバー、ラジエター...基本的にコントロール装置とエンジンだ。
転倒することはなくても、予期せぬ岩や根がどこからともなく飛び出してきてオイルパンを攻撃してくることがある。大切な部分を守り、ライディングを続けましょう。
タイヤの寿命／適正PSIを知る
モーターサイクルと地面をつなぐ唯一のものとして、タイヤは非常に重要だ。それは誰もが知っていることだが、私たちの多くはとにかくタイヤを軽視しがちだ。長くても短くても、どんなライディングの前でも、タイヤを正直に評価し、目の前の仕事にタイヤが耐えられるかどうかを判断すること。わからなければ、誰かに聞いてみよう。
ついでに、タイヤの空気圧ゲージも手元に置いておこう。小さくて持ち運びにも便利で、なくてはならないものだ。タイヤの空気圧をコンディションに合わせて適切に保つことで、適切なハンドリングが保証され、燃費も最適になる。
オンロードでもオフロードでも適切なボディポジション
路上では、立ち上がる理由はない。座ったままで、足の甲をペグにつける。腕はニュートラルな角度で前に出し、高すぎず低すぎず、リラックスしてバーを握る。
コーナーが近づいたら、自分が進みたい方向を見て、半径の狭さによってはコーナーの方向に向かってお尻をすくめる。
オフロード走行はほぼ正反対だ。ほとんどの時間は立っているが、それでも足の甲をペグに乗せている（詳しくは次のポイントで）。
ペグの上に立って乗る
立って走ることをあまりしたことがないなら、ADVのスキルとして覚えておくといい。ダートを走るときは、外側のペグに体重をかけ、基本的にバイクを押して曲がる。
座っているときとは対照的に）立っていることで、バイクのサスペンションがあなたの下の段差をすべて吸収し、あなたの詰め物を揺り動かしません（曲げた腕と脚も一種のサスペンションとして機能します）。これは、突然、目に見えない障害物に遭遇し、それを乗り越えなければならない場合にも有効です。立っている方がコントロールしやすい。
坂道の上り下りを学ぶ
坂道でのライディングは厄介なもので、特に停止状態から坂道を登ろうとする場合はなおさらだ。新型バイクの中には、坂道でクラッチとスロットルを操作している間、坂道を感知して後方への転倒を防ぐアシスト機能を備えているものもある。
この機能がない場合、昔ながらの方法としては、リアブレーキに足をかけたまま後退しないようにする。それからクラッチとスロットルを操作する。
オフロードで上り坂を上るには、テクニックとボディイングリッシュが必要だ。できることなら勢いをつけてから、アクセルを緩めることなく最適なトラクションを得るために体を前方または後方に位置させるという繊細なダンスがやってくる。
下り坂は重力がある程度働いてくれるので、楽な面もある。とはいえ、体の配置（これが立っている理由だ）の助けを借りて牽引力を管理することには変わりない。
今回はスロットルを操作するのではなく、ブレーキを操作する。
クラッチ摩擦ゾーンを学ぶ
そもそもモーターサイクルに乗れるようになるために不可欠なスキルであり、モーターサイクルのクラッチフリクションゾーンに慣れることは、オフロードではさらに重要である。
トラクションの管理はスロットルとブレーキの間の繊細なダンスになるが、クラッチが実際にタイヤにパワーを伝えなければ、スロットルは何の役にも立たない。
フリクションゾーンを熟知しているということは、特に右手が少し重くなったときに、どれだけのパワーをタイヤに伝えるかを正確に微調整できるということだ。
キャンプ場の設営方法
最後に、キャンプ場の設営方法を学ぶ。隔離された場所に出かけるという大変な（そして楽しい）仕事を終えたのだから、あとはリラックスしてその成果を楽しむだけだ。ただし、最後のステップ、キャンプの設営がある。
ロケ地の選び方や、ロケ地に着いてから何をすべきかについては、このブログ記事で詳しく解説している。
結びの言葉
このリストを見て、怖気づくかもしれない。覚えることがたくさんあるように見えるかもしれないが、どれもすぐに自然に身につくものばかりだ。また、経験豊富な旅行者やライダーと一緒に冒険に出れば、彼らを通してこれらのヒントを自動的に学ぶことができる。飛び立つには今しかない。これらのヒントを読み、それに従って、次の冒険を楽しもう！