Top 7 πιο προσιτά ποδήλατα ADV το 2021
Το γεγονός ότι διαβάζετε αυτό το κείμενο σημαίνει ότι γνωρίζετε καλά την άνοδο της κατηγορίας των ποδηλάτων περιπέτειας. Οι άνθρωποι έχουν από καιρό την επιθυμία να εξερευνούν, και ενώ οι προηγούμενες γενιές εξερευνούσαν με άλογα ή γαϊδούρια, σήμερα έχουμε την ευκολία και τη συγκίνηση των μοτοσικλετών για να χαράξουμε νέα μονοπάτια.
Αλλά από πού μπορεί κανείς να ξεκινήσει; Με τόσες πολλές μοτοσικλέτες για να διαλέξετε, ποια θα πρέπει να πάρετε;
Και ενώ η R 1250 GS μπορεί να είναι δελεαστική, δεν έχουν όλοι έναν τραπεζικό λογαριασμό που να μπορεί να αντέξει οικονομικά να φέρει μια τέτοια μοτοσυκλέτα στο σπίτι τους. Μην ανησυχείτε: υπάρχουν ακόμα πολλά νέα μοντέλα καλά εξοπλισμένα για περιπέτεια που δεν θα σπάσουν την τράπεζα.
Τα παρακάτω επτά ποδήλατα περιπέτειας είναι όλες εξαιρετικές επιλογές για οικονομικά προσιτά ποδήλατα ADV το 2021. Αν και μπορείτε σίγουρα να αγοράσετε μια μεταχειρισμένη μοτοσυκλέτα και να τεντώσετε λίγο περισσότερο το ευρώ σας, υπάρχει κάτι στην αγορά καινούργιας που είναι καθησυχαστικό.
Μια σημείωση πριν ξεκινήσουμε: Υπάρχουν και άλλες προσιτές επιλογές από κινεζικές και νοτιοανατολικές ασιατικές μάρκες μοτοσικλετών, αλλά πολλές από αυτές είναι άγνωστες ποσότητες με αμφίβολη φήμη. Είμαστε αρκετά σίγουροι ότι οι κατασκευαστές σε αυτή τη λίστα δεν θα εξαφανιστούν μέσα σε μια εβδομάδα.
7. Royal Enfield Himalayan
Η Himalayan είναι η "κοιμώμενη" μοτοσυκλέτα αυτής της λίστας και κάποιοι μπορεί να θεωρήσουν ότι είναι αντίθετη με το σημείο που είπαμε νωρίτερα ότι δεν συμπεριλαμβάνουμε άγνωστες μοτοσυκλέτες σε αυτή τη λίστα. Η αλήθεια είναι ότι η Royal Enfield έχει πραγματικά εδραιωθεί τα τελευταία χρόνια, με επενδύσεις εντός της εταιρείας που τη βοηθούν να παραμείνει σταθερή.
Και εκτός αυτού, αν σκεφτείτε τα μακρινά μέρη που οι άνθρωποι οδηγούν τις Enfields τους, έχετε πραγματικά αμφιβολίες ότι το Himalayan δεν θα σας πάει εκεί;
Με ένα τέτοιο όνομα, η περιπέτεια είναι αυτό για το οποίο είναι φτιαγμένο. Τροφοδοτείται από έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 411 κ.εκ. - τον πρώτο νέο κινητήρα της RE από το 1955! - το Himalayan είναι κατασκευασμένο για να είναι πέτρινο, αξιόπιστο και εύκολο να το φροντίσετε βασικά οπουδήποτε στον κόσμο.
Το αντιστάθμισμα είναι η έλλειψη ισχύος, αλλά όλη η ισχύς του κόσμου δεν σημαίνει τίποτα αν μείνετε αποκλεισμένοι κάπου με ένα μηχανικό πρόβλημα που δεν μπορείτε να επιδιορθώσετε.
Εκτός από αυτό, ο μπροστινός τροχός 21 ιντσών και ο πίσω τροχός 17 ιντσών σας δίνει μια αξιοπρεπή ποσότητα επιλογών ελαστικών, ενώ η φύση των τροχών με συρμάτινες ακτίνες είναι ένα ακόμη νεύμα προς την κατεύθυνση της εύκολης συντήρησης σχεδόν παντού.
Το ευρύχωρο κόκπιτ είναι ιδανικό για καθιστούς ή όρθιους, και η συνολική εμφάνιση και αίσθηση του Himalayan εκπέμπει αυτή την αύρα ότι θα μπορούσε εύκολα να περιηγηθεί στον κόσμο. Όχι πολύ γρήγορα, αλλά και πάλι.
6. BMW G 310 GS
Αν η μεγάλη R 1250 GS είναι εκτός του εύρους τιμών σας, ίσως η G 310 GS του εισαγωγικού επιπέδου να είναι πιο κοντά στο εύρος τιμών σας; Η G 310 GS, η πύλη εισόδου στην ιδιοκτησία της GS, σίγουρα δείχνει το μέρος με το μπροστινό ράμφος, το ελάχιστο flyscreen, τα όρθια μπάρα και το περιπετειώδες στυλ.
Και καθώς πρόκειται για BMW, αν και η τιμή της μπορεί να είναι μικρή, δεν χάνει τίποτα από άποψη εξοπλισμού και φινιρίσματος. Πρόκειται για μια καλά συναρμολογημένη μοτοσικλέτα.
Η ισχύς προέρχεται από έναν μονοκύλινδρο κινητήρα 313 κ.εκ., οπότε δεν υπάρχει κανένας φόβος ότι θα είναι υπερβολικά ισχυρή αν είστε νέος στην περιπέτεια της οδήγησης. Έχετε ανάρτηση με μεγάλες διαδρομές, η οποία είναι ουσιαστικά υποχρεωτική για ένα ADV, και έναν μπροστινό τροχό 19 ιντσών από χυτό αλουμίνιο. Ένας τροχός με συρματόσχοινο θα ήταν καλύτερος για σοβαρές εκτός δρόμου υποχρεώσεις, αλλά αν πραγματικά ξεκινάτε, πιθανότατα δεν θα έχει σημασία ακόμα.
Για τόσο μικρή μοτοσυκλέτα, η θέση οδήγησης είναι εξαιρετικά άνετη για ενήλικες. Και επειδή πρόκειται για BMW, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε πολύ για την αξιοπιστία, και αν αντιμετωπίσετε κάποιο πρόβλημα, δεν θα είναι δύσκολο να βρείτε ένα κατάστημα BMW.
5. Kawasaki Versys-X 300
Δεν είμαστε πραγματικά σίγουροι πώς να ονομάσουμε το Versys-X 300 της Kawasaki. Είναι μια μικρότερη μοτοσικλέτα περιπέτειας; Ίσως. Ένα μικρό commuter; Κάπως έτσι.
Λίγο απ' όλα; Βέβαια. Αυτό είναι το νόημα της οικογένειας "ευέλικτο σύστημα" από την Kawasaki - δεν μπορείτε απαραίτητα να την κατατάξετε σε οποιαδήποτε κατηγορία.
Η σχεδίασή του υποδηλώνει ότι η οδήγηση περιπέτειας είναι το φόρτε του, και δεν απέχει πολύ από την αλήθεια. Διαθέτει όρθια μπάρα, παρμπρίζ, μια μικρή σχάρα στο πίσω μέρος και έναν μπροστινό (ακτινωτό) τροχό 19 ιντσών.
Όλα αυτά είναι ωραία και καλά, εκτός από το γεγονός ότι το ελαστικό είναι σαφώς περισσότερο προσανατολισμένο στο δρόμο παρά στο χώμα. Δεν πειράζει, μια αλλαγή στα ελαστικά θα είναι αρκετή για να ωθήσει το Kawasaki καλά στο χώμα και να μεταμορφώσει πραγματικά τις ικανότητές του στην περιπέτεια.
Μιλώντας για κίνηση, το Versys-X 300 κινείται από έναν δικύλινδρο κινητήρα 296cc. Πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα που βρίσκεται σε πολλά διαφορετικά μοντέλα της Kawasaki εδώ και αρκετά χρόνια.
Έτσι, η αξιοπιστία και η στιβαρότητά του δεν αμφισβητούνται. Επίσης, δεν υπάρχουν πολλά ηλεκτρονικά στοιχεία, εκτός από το ABS, γεγονός που το καθιστά ακόμη πιο κατάλληλο για περιπέτεια (αν και δυστυχώς δεν μπορείτε να νικήσετε εύκολα το ABS).
Η ποιότητα κατασκευής της Kawasaki, σε συνδυασμό με το στιλ και τα εξαρτήματα που μπορούν να σας βγάλουν από την πεπατημένη (αν και όχι πολύ μακριά από την πεπατημένη, τουλάχιστον σε stock trim), όλα αυτά σε ένα προσιτό πακέτο, κάνουν το Versys-X 300 άλλη μια καλή οικονομική επιλογή στην κατηγορία ADV.
4. KTM 390 Adventure
Είναι αδύνατο να αναφερθεί κανείς στην κατηγορία περιπέτειας και να μην αναφέρει την KTM μαζί με την BMW. Με το KTM 390 Adventure, έχετε έναν τόνο συμπεριφοράς και επιδόσεων μεγάλης μοτοσυκλέτας, αλλά με πολύ μικρότερο πλήγμα στο πορτοφόλι σας.
Και πριν σκεφτείτε ότι πρόκειται για ένα ακόμη ποδήλατο για αρχάριους, ξανασκεφτείτε το. Ο μονοκύλινδρος των 373 κ.εκ. είναι πολύ δυνατός. Έχεις επίσης περίπου επτά ίντσες διαδρομής ανάρτησης. Οπότε μπορείτε να πάτε σε πολλά μέρη.
Λοιπόν, μπορείτε να πάτε σε μέρη που δεν θα είναι πολύ δύσκολα για τις ζάντες αλουμινίου, που κάποιοι θα μπορούσαν να πουν ότι τα ελαστικά Continental TKC70 προσφέρουν κακές υπηρεσίες. Παρ' όλα αυτά, το περιπετειώδες πνεύμα του 390 είναι εμφανές, επειδή διαθέτει προστατευτικές μπάρες, προστατευτική πλάκα και προστατευτικά χεριών. Η KTM είναι αρκετά ξεκάθαρη στο τι προορίζεται αυτή η μοτοσυκλέτα, και είναι εξίσου ελκυστική για λιγότερο έμπειρους αναβάτες όσο και για βετεράνους.
Όπως και να έχει, αν αυτό που ψάχνετε είναι μια οικονομική μοτοσυκλέτα περιπέτειας, το KTM 390 Adventure ξέρει πώς να σας οδηγήσει εκεί.
3. BMW G 750 GS
Αν θέλετε κάτι με λίγο περισσότερη δύναμη από τις τρεις πρώτες μοτοσυκλέτες αυτής της λίστας, τότε μια άλλη προσιτή επιλογή είναι η BMW G 750 GS.
Το επόμενο επίπεδο από την 310 GS, η 750 τροφοδοτείται από έναν δικύλινδρο κινητήρα 853 κ.εκ., δίνοντάς σας μια αισθητή έξτρα σπιρτάδα στο βήμα σας.
Σημειώστε ότι η 750 έχει αδελφικό δίδυμο την F 850 GS. Ποια είναι η διαφορά; Αρκετά μεγάλη, στην πραγματικότητα.
Ο κινητήρας της 750 είναι ρυθμισμένος για οδήγηση σε δρόμο, με την ισχύ του να βρίσκεται πιο ψηλά στις στροφές. Ο 850 είναι ρυθμισμένος με την ισχύ εστιασμένη λίγο χαμηλότερα, καθιστώντας τον την καλύτερη επιλογή για αναβάτες χωμάτινων διαδρομών και περιπέτειας. Λάβετε υπόψη ότι και οι δύο κινητήρες είναι φυσικά ίδιοι, απλώς έχουν διαφορετική ρύθμιση.
Καθώς είναι η πιο προσανατολισμένη στο δρόμο από τις δύο, η 750 φοράει επίσης ζάντες από χυτοαλουμίνιο, έχει ένα ελαφρώς πιο προσανατολισμένο για το δρόμο πακέτο ανάρτησης (που σημαίνει επίσης χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος) και έναν μικρότερο τροχό 19 ιντσών μπροστά. Και οι δύο μοτοσυκλέτες φορούν πίσω τροχούς 17 ιντσών και η 850 παίρνει μπροστά τροχούς 21 ιντσών.
Δεδομένου ότι πρόκειται για BMW, τελικά, η τιμή της μπορεί να αγγίξει τα όρια της υψηλής πλευράς για κάποιους, αλλά ως σημείο πρόσβασης για την τελική αποφοίτηση από τη μεγάλη 1250 GS, αυτό είναι μια νόμιμη σκέψη.
2. Suzuki V-Strom 650
Απλό. Αξιόπιστη. Ικανό. Προσιτό. Όλοι αυτοί οι όροι ταιριάζουν απόλυτα στο Suzuki V-Strom 650. Η Suzuki πουλάει V-Strom 650 εδώ και περίπου δύο δεκαετίες, χωρίς σχεδόν καμία σημαντική αλλαγή. Γιατί; Επειδή απλά λειτουργεί.
Ο V-Twin κινητήρας των 645 κυβικών εκατοστών που βρίσκεται στη μέση του έχει τις ρίζες του στην SV650, μια άλλη μοτοσικλέτα Suzuki με λατρεία. Φαίνεται ότι ό,τι βάζει η Suzuki σε αυτόν τον μικρό κινητήρα είναι νικητής, και το V-Strom δεν διαφέρει.
Όχι, δεν είναι η πιο ισχυρή μοτοσικλέτα. Ούτε είναι ιδιαίτερα ελαφριά. Δεν είναι καν η καλύτερη για οδήγηση περιπέτειας. Αλλά όλα λειτουργούν καλά μαζί με μια γοητεία που είναι δύσκολο να ποσοτικοποιηθεί.
Αλλά από τα πράγματα που μπορείτε να ποσοτικοποιήσετε, θα βρείτε ένα συνδυασμό τροχών 19/17 ιντσών εμπρός/πίσω στο 'Strom. Τα βασικά μοντέλα παίρνουν χυτούς τροχούς, ή μπορείτε να ξοδέψετε λίγο παραπάνω για την έκδοση XT (αυτή που είναι πιο κατάλληλη για δουλειά ADV) και να πάρετε τροχούς με ακτίνες χωρίς σωλήνες.
Η XT διαθέτει επίσης προστατευτικά χεριών και μια "προστατευτική πλάκα" - η οποία αναφέρεται σε εισαγωγικά επειδή είναι κυρίως πλαστική και δεν καλύπτει εξ ολοκλήρου τα κάτω μέρη του κινητήρα.
Από το σαλόνι της έκθεσης, το V-Strom 650 είναι οριακά ικανό, αλλά υπάρχει μια τεράστια αγορά μεταγενέστερων προϊόντων για αυτά, που σας επιτρέπει να το φτιάξετε για να πάτε σχεδόν οπουδήποτε θέλετε.
1. Yamaha Tenere 700
Όταν πρόκειται για το "κτύπημα" για το χρήμα, δύσκολα θα βρείτε μια πιο εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα περιπέτειας από τη Yamaha Tenere 700. Κατασκευασμένη με γνώμονα τα βασικά στοιχεία της περιπέτειας, η T7 διαθέτει ελάχιστα ηλεκτρονικά συστήματα που επιβαρύνουν τον παράλληλο δίδυμο κινητήρα των 689 κ.εκ.
Είναι ένας κοινός κινητήρας μεταξύ μερικών μοντέλων της Yamaha, αλλά λειτουργεί πολύ καλά στην Tenere 700, με το χαμηλό και μεσαίο σφυγμό του να είναι ιδανικός για περιπέτεια.
Εμπνευσμένη από τις μοτοσυκλέτες ράλι της Yamaha που αντιμετωπίζουν το Ντακάρ κάθε χρόνο, η Tenere 700 είναι λεπτή, σκληρή και διαθέτει όλα τα κατάλληλα εξαρτήματα για να κυνηγήσετε τη δική σας εκδοχή του Ντακάρ - όπου κι αν βρίσκεται.
Διαθέτετε ρυθμιζόμενη ανάρτηση, μεγάλη διαδρομή και ακτινωτούς τροχούς με σωλήνες 21/18 ιντσών. Η Yamaha είναι φτιαγμένη για περιπέτεια.
Φυσικά, θα τα καταφέρει και στο πεζοδρόμιο, αλλά αυτή είναι η επιλογή για όσους έχουν μικρό προϋπολογισμό και αναζητούν μια ικανή μοτοσυκλέτα περιπέτειας. Οι νέοι αναβάτες μπορούν να έχουν μια μοτοσυκλέτα που δεν είναι τόσο τρομακτική, ενώ οι έμπειροι αναβάτες θα ενθουσιαστούν με το να οδηγήσουν το Tenere με όλη του την αξία.
Όταν λέμε "κτύπημα για το χρήμα", αυτό είναι πραγματικά ένα εξαιρετικό πακέτο.
Ανάλογα με τον προϋπολογισμό σας και το επίπεδο δεξιοτήτων σας, εδώ θα βρείτε ένα ποδήλατο περιπέτειας που θα ικανοποιήσει τις ανάγκες σας. Φυσικά, από το ίδιο το γεγονός ότι ψωνίζετε με περιορισμένο όριο δαπανών, πρέπει επίσης να αποδεχτείτε ότι δεν πρόκειται να αποκτήσετε όλα τα κουδούνια και τις σφυρίχτρες ή το τελευταίο και καλύτερο ADV εκεί έξω.
Αλλά ξέρεις κάτι, δεν πειράζει. Μερικές φορές το απλό είναι καλύτερο, και αυτά τα επτά ποδήλατα είναι η απόδειξη ότι μερικές φορές το λιγότερο είναι περισσότερο.