2024 BMW F 900 GS e F 800 GS reveladas no estilo típico da Baviera

A BMW sempre ultrapassou os limites do que é possível fazer em duas rodas com a ADV. Com a icónica R 1250 GS e a ansiosamente aguardada R 1300 GS, a BMW continua a liderar a experiência de condução de aventura em constante evolução.

Agora, embora as atenções se concentrem compreensivelmente no modelo maior, é essencial notar que a BMW também não se esqueceu da categoria de peso médio.

Para 2024, a BMW irá oferecer um trio de máquinas que continuam este legado de evolução de peso médio, cada uma concebida para satisfazer os desejos únicos dos condutores que procuram a emoção da estrada aberta e os desafios do caminho invicto.

Conheça a F 900 GS, a F 900 GS Adventure e a F 800 GS, que substituem a F 850 GS, a F 850 GS Adventure e a F 750 GS, respetivamente. 

Os três modelos apresentam agora um motor duplo paralelo atualizado com um design arrefecido a líquido, mantendo quatro válvulas por cilindro e cames duplos à cabeça, ao mesmo tempo que adicionam um par de veios de equilíbrio contra-rotativos que amortecem eficazmente as vibrações.

Nomeadamente, a cilindrada foi aumentada da anterior 853 cc para uma cilindrada uniforme de 895 cc nestes modelos. Curiosamente, e mais uma vez de forma algo confusa, a nova F 800, apesar do seu nome, partilha esta cilindrada de 895 cc, embora a sua potência tenha sido reduzida.

Os valores de potência reivindicados para os modelos F 900 GS são agora de uns impressionantes 105 cv às 8.500 rpm, um aumento notável dos anteriores 90 cv, e um binário de 68,6 lb.-ft. às 6.750 rpm, acima dos 63 lb.-ft. Por outro lado, o F 800 reivindica uns ligeiramente inferiores 87 cv às 6.750 rpm e 67,1 lb.-ft. de binário às 6.750 rpm.

Os modelos 2024 partilham várias actualizações notáveis. Todos os três apresentam agora um ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas, juntamente com iluminação e indicadores LED. Isto representa uma mudança significativa em relação à anterior F 750 GS, que manteve um ecrã analógico/LED.

No que diz respeito às capacidades de condução, as novas motos de aventura de peso médio são fornecidas de série com um par de modos de condução, Rain e Road, e incluem ABS Pro e DTC (Controlo Dinâmico de Tração).

Para aqueles que procuram opções adicionais, o pacote Ride Modes Pro oferece modos extra, juntamente com o Controlo Dinâmico dos Travões e o controlo da resistência do motor. O Keyless Ride está disponível como opção, tal como a funcionalidade de Chamada de Emergência Inteligente.

A redução de peso é outro destaque, com os três modelos a perderem quilos significativos. O F 900 GS, por exemplo, apresenta uma notável redução de peso de 14 kg (31 lbs.).

Este feito é parcialmente atribuído à substituição do depósito de combustível em aço por uma unidade de plástico leve de 14,3 litros, que por si só reduz quase 4,5 kg. Além disso, a secção da cauda e o escape foram redesenhados para reduzir ainda mais o peso.

A ergonomia melhorada destina-se aos entusiastas do todo-o-terreno, com pés mais baixos, um guiador mais elevado e um depósito remodelado para otimizar a posição do condutor em terrenos todo-o-terreno. Outras melhorias incluem uma alavanca de mudanças ajustável e um travão traseiro posicionado mais alto para se adaptar melhor à condução fora de estrada.

O que está a atrair todas as manchetes é o novo BMW F 900 GS, oferecido à maneira típica da BMW como um modelo de base e um Adventure atualizado.

A F 900 GS possui um chassis ágil e de resposta rápida, meticulosamente concebido para proporcionar uma óptima estabilidade em estrada e agilidade em trilhos fora de estrada. O seu avançado sistema de suspensão, com amortecimento ajustável, permite aos condutores afinarem a sua condução de acordo com as exigências dos vários terrenos, proporcionando uma experiência suave e controlada.

Para os condutores que procuram uma exploração sem limites, a BMW F 900 GS Adventure 2024 é a companheira ideal.

Com um depósito de combustível de 23 litros, esta moto aumenta a sua autonomia, permitindo-lhe aventurar-se em territórios desconhecidos. Barras de proteção robustas e um para-brisas ajustável aumentam a proteção e o conforto em viagens longas.

A F 900 GS Adventure dá prioridade ao conforto do condutor. O seu design ergonómico assegura o conforto em viagens longas, enquanto o assento ajustável acomoda condutores de várias alturas. O sistema de iluminação LED da moto ilumina o caminho à frente, aumentando a visibilidade e a segurança durante as viagens nocturnas.

Também de regresso para 2024 está a clássica moto ADV de peso médio - a F 800 GS. A F 800 GS é famosa pela sua agilidade e versatilidade. Igualmente competente nas ruas urbanas e em trilhos desafiantes, possui um sistema de suspensão com amplo curso para absorver os solavancos, proporcionando uma condução confortável tanto em estrada como fora de estrada.

Quer se sinta atraído pela potência e precisão da F 900 GS, pelas capacidades de exploração da F 900 GS Adventure ou pela versatilidade clássica da F 800 GS, a gama 2024 da BMW oferece algo excecional para todos os condutores.

Segue-se um resumo de todos os destaques.

2024 BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS: Destaques comuns

• Motor avançado de 2 cilindros em linha com maior cilindrada, agora 895 cc (anteriormente 853 cc).
• Potência e binário ainda mais elevados: F 900 GS e F 900 GS Adventure com 77 kW (105 cv) às 8.500 rpm e 93 Nm às 6.750 rpm. F 800 GS com 64 kW (87 cv) às 6.750 rpm e 91 Nm às 6.750 rpm.
• Versões de 35 kW (48 cv) para a classe de carta de condução A2 (apenas F 800 GS).
• Elevado refinamento devido a dois veios de contrapeso em contra-rotação.
• Dois modos de condução, "Rain" e "Road", e ABS Pro e DTC de série.
• Modos de condução Pro com dois modos de condução adicionais, bem como Controlo Dinâmico dos Travões (DBC) e controlo do binário de arrastamento do motor como equipamento opcional de fábrica.
• Caixilho de tipo cumeeira.
• Alavanca de velocidades ajustável e optimizada.
• Ergonomia sofisticada e numerosas alternativas de assento.
• Proteção prática contra o vento e as intempéries.
• Potentes unidades de iluminação LED.
• Ecrã TFT de 6,5 polegadas, de grandes dimensões e perfeitamente legível, com uma diversidade de informações e funcionalidade inigualáveis.
• Chamadas de emergência inteligentes para ajuda de emergência rápida como equipamento opcional ex funciona.
• Keyless Ride para ativar convenientemente as funções de fecho por rádio como um extra opcional ex works.
• A pintura potente e as variantes de modelo conferem-lhe caraterísticas inconfundíveis de Enduro.
• Vasta gama de equipamentos opcionais, acessórios originais BMW Motorrad e equipamento para o condutor.

2024 BMW F 900 GS Destaques:

• Peso reduzido em 14 kg.
• Depósito de combustível e secção traseira em plástico significativamente mais leves.
• Novas partes do corpo.
• Novas forquilhas telescópicas invertidas, totalmente ajustáveis.
• Braço oscilante mais leve.
• Pacote Enduro Pro como equipamento opcional à saída da fábrica.
• Silenciador traseiro desportivo da Akrapovič.
• Ergonomia optimizada para utilização fora de estrada.
• Apoios para os pés Enduro.
• Punhos aquecidos.
• Protectores de mãos.
• Suporte lateral em alumínio.
• Nova alavanca do travão de pé.
• Novo farol LED.
• Suporte multifunções.

2024 BMW F 900 GS Adventure Destaques:

• Novas forquilhas telescópicas invertidas, totalmente ajustáveis.
• Faróis LED.
• Novos painéis laterais.
• Punhos aquecidos.
• Proteção do motor em alumínio.
• Novo pacote de equipamento opcional Ride Pro.

2024 BMW F 800 GS Destaques:

• Ecrã TFT de série.
• Punhos aquecidos
• Farol LED.
• Protectores de mãos.
• Portador de variocase.