Os 7 principais pneus para motocicletas de aventura em 2021 (Dual Sport)

Não se pode exagerar a importância dos pneus em qualquer gênero de motociclismo, mas especialmente quando se trata de motociclismo de aventura.

Se acertar, você terá uma viagem épica. Se errar, as coisas podem ser muito desafiadoras - e isso é dizer o mínimo. 

Escolher o pneu de aventura certo não é uma tarefa fácil. As opções são aparentemente infinitas e, mesmo dentro da categoria de aventura, as possibilidades se separam novamente de acordo com o tipo de viagem que você planeja fazer.

Vamos fazer nossa parte para ajudar a tornar a decisão um pouco mais fácil com nossa lista dos sete melhores pneus para motocicletas de aventura em 2021. 

Embora saibamos que você adora se sujar e levar seu grande ADV para o off-road, a pilotagem de aventura invariavelmente envolve alguns trechos no asfalto para chegar às coisas boas.

Por esse motivo, vamos dividir esta lista ao meio e manter predominantemente 50/50 pneus on-road/off-road. 

Isso lhe dará uma boa mistura de borracha para cobrir uma variedade de terrenos. Elas são apresentadas aqui sem nenhuma ordem específica.

Mesmo que sua pilotagem se incline mais para um lado ou para o outro, a boa notícia é que quase todos os fabricantes que você vê aqui também fabricam pneus adequados.

1. Pneus Michelin Anakee Wild

Os pneus Michelin Anakee Wild podem não parecer pneus 50/50, e esse é o ponto.

Em vez disso, a Michelin se baseou em sua experiência em corridas no extenuante Rally Dakar, e o padrão da banda de rodagem do Anakee Wild representa seu sucesso na corrida mais difícil do mundo. 

Os blocos deslocados e as ranhuras curvas da banda de rodagem penetram em terrenos macios e desafiadores para encontrar aderência e expulsá-lo. Enquanto isso, o design das carcaças dianteira e traseira, combinado com a profundidade otimizada da banda de rodagem e a seleção de compostos, garante grande durabilidade e estabilidade na estrada. O Anakee Wild também está disponível em vários tamanhos para se adequar a grandes bicicletas de turismo de aventura e esporte duplo.

2. Mitas E-07+

O Mitas E-07+ aproveita o sucesso do E-07 (sem o plus). Oferecendo alta quilometragem e ainda sendo capaz de atravessar terrenos desafiadores, o E-07+ apresenta um perfil mais arredondado para melhor desempenho na estrada. 

O padrão agressivo da banda de rodagem em chevron lhe confere versatilidade, canalizando a água na estrada e, ao mesmo tempo, sendo capaz de cavar na lama ou na neve para encontrar aderência.

Opte pela versão Dakar se quiser um composto mais duro ou pela versão padrão se tiver que enfrentar mais terrenos molhados.

3. Heidenau K 60 Scout

Você encontrará um alto teor de borracha no Heidenau K 60 Scout. Seu composto robusto, combinado com sua construção com cinturão, proporciona uma longa vida útil como pneu de estrada. Dependendo do tamanho do pneu, você poderá notar que o desenho da banda de rodagem é diferente. Isso é resultado do novo composto. 

Tamanhos diferentes podem ter desenhos de piso ligeiramente diferentes, mas todos eles prometem excelente aderência e estabilidade na estrada ou fora dela.

Independentemente do desenho da banda de rodagem, você notará blocos volumosos para ajudar a encontrar aderência em vários terrenos. E se sua aplicação exigir câmaras de ar, o K 60 Scout poderá acomodá-las.

4. Continental TKC70

Combinando elementos do imensamente popular TKC 80 com o ContiTrailAttack 2, o Continental TKC 70 é um meio-termo entre a capacidade off-road e o desempenho na estrada. 

Você verá que os blocos estreitamente espaçados se prestam ao uso off-road leve a médio, mas esses pneus são muito felizes na estrada.

A tecnologia de composto duplo da Continental coloca um composto mais duro no centro do pneu e um mais macio nos ombros para maior durabilidade em linha reta e mais aderência nas curvas. 

Claramente mais voltada para a pilotagem em estrada, a TKC 70 ainda é capaz de fazer excursões em cascalho.

5. Continental TKC80

Se você quiser o melhor em pneus para bicicletas de aventura de esporte duplo com verdadeiro desempenho on-road e off-road, recorra ao Continental TKC 80.

Os blocos largos e volumosos da banda de rodagem se prestam a atravessar a sujeira e a lama difíceis e, obviamente, lidam com o hardpack com facilidade. 

O padrão autolimpante da banda de rodagem ajuda na mordida, independentemente do terreno. Apesar da clara tendência off-road do TKC 80, o perfil arredondado permite que o pneu ofereça tração e manuseio surpreendentemente bons na rua. Portanto, embora o TKC 80 seja mais voltado para a sujeira, ele é uma boa compensação para o TKC 70 acima.

6. Missão Dunlop Trailmax

Com mais de dois anos de desenvolvimento, o Trailmax Mission da Dunlop é um pneu 50/50 sério com um padrão de banda de rodagem agressivo para garantir a tração em terrenos difíceis.

Os blocos espessos e escalonados da banda de rodagem também têm um recurso de "step down" para melhorar a área de contato após o contato inicial com o terreno arenoso, para manter a mordida e o avanço. 

Além disso, as saliências envolventes na borda do pneu ajudam a proteger o pneu de pedras afiadas e também aumentam a tração off-road.

Na estrada, os novos compostos ajudam o Trailmax a manter uma excelente longevidade, enquanto os sulcos profundos fazem sua mágica no molhado, evacuando a água com eficiência. Com aplicações para bicicletas de aventura de todos os tamanhos, ele pode ser usado com ou sem câmara de ar (dependendo da bicicleta).

7. Pirelli Scorpion Rally STR

A Pirelli é bem conhecida no mundo das estradas por seus excelentes pneus, e o Scorpion Rally STR leva um pouco dessa inspiração em um pneu 50/50 bem arredondado para o público de esportes duplos, turismo esportivo e aventura. 

Visualmente, você pode ver o design do bloco que funcionará bem em cascalho, (alguma) areia e terra. Fazer com que esses blocos durem um bom tempo no asfalto é uma escolha de composto feita sob medida para a longevidade.

O composto rico em sílica garante tempos de aquecimento rápidos, mesmo em condições úmidas e frias. 

E com blocos grandes, o Scorpion Rally faz um trabalho rápido de evacuação de água quando a estrada fica molhada.

A inspiração do pneu de rua pode ser vista no perfil arredondado, permitindo um manuseio inspirador de confiança em estradas sinuosas e, ao mesmo tempo, oferecendo uma boa aderência off-road. 

Embora não seja uma lista definitiva, esses sete pneus lhe darão uma boa compreensão das opções disponíveis no mercado e o deixarão ciente do que procurar quando se trata de um pneu para pilotagem de aventura. 

Mesmo que você esteja procurando algo mais dedicado a um caminho ou a outro, saber como é um pneu 50/50 e o que ele oferece o ajudará quando estiver analisando as especificações de outros pneus. Portanto, quer você tenha uma GS 1250 grande ou uma esportiva dupla pequena, com ou sem câmara de ar, há algo aqui para todos.