Motorcycle adventure · b 23, 2021

大型ADVバイクの砂地での乗り方【5つのコツ

アドベンチャー・ライダーの間で、砂地でのライディングほど不安を煽る話題はないだろう。ゆるくて柔らかい砂は、バイクをまったくコントロールできないような気がして、恐ろしくて予測不可能なものだ。

バーがあっちへ行ったりこっちへ行ったり、リアが地面に食い込むような感じで、いつスタックして転倒するか......後輪が地面に埋まるかわからない。

何とか無事に乗り切ったとしても、最後には疲れてヘトヘトになってしまう！

勇敢なアドベンチャーライダーの皆さん、恐れることはありません。正しいライディングテクニックと簡単なコツを身につければ、砂地でのライディングは（あえて言うなら）楽しいものになる。

しかし、始める前から浮かれてはいけない。砂浜でアドベンチャーバイクに乗るのは似ているところもあるが、砂浜でダートバイクに乗るのとはちょっと違う。

ADVは大きな獣で、走り切るには筋肉とスタミナが必要だ。疲れるだろうし、転ぶことも日常茶飯事だ。これはすべて学習過程の一部だ。しかし、一度コツをつかめば、サンドライディングが楽しみになるはずだ。

1.立ち上がる

砂地ではバイクが大きく動く。座っていると、自分の方向をコントロールすることができず、代わりにパッセンジャーになる。バイクが動き回るのだから、あなたも動き回る必要がある。

ここでスタンディングの出番だ。最初はニュートラルポジションからスタートするが、砂地でバイクを操るにはペグに体重をかけ、体を動かして必要なところにトラクションをかける必要がある。

ペグを足の甲のあたりにつけ、下肢を使ってバイクを絞る。こうすることで、腕や手の疲労を軽減しながらコントロールすることができる。

また、手からバーにあまり力を入れずに、体重をリアタイヤにかけることができる。フロントはコントロールにあまり影響を与えない。一方向に強くクランクして、食い込んだり、引っかかったり、地面に叩きつけられたりしない限り。

よく耳にする間違いは、単にリアの上に座って "アクセルを踏み込め！"というものだ。砂地でのライディングで勢いを味方につけることには一定の真実があるが、フルスロットルでの爆走は通常、答えにはならない。

そうなると、次に何が起こるかわからない状況で減速する能力もなく、状況に対してスピードを出しすぎてしまう。

サンド・ライディングとは、ニュートラルなライディング・ポジションでバランスを取りながら、トラクションを心地よく見つけて前進するのに十分なスピードを維持することだ。

必要ならスロットルを使って短時間のスピードアップを図るが、やり過ぎると前進するどころかリアタイヤを地面に食い込ませてしまうかもしれない。

スピードについてもうひとつ。クラッチやリアブレーキでスピードを調節することを勧める人もいる。

どうせリアタイヤは砂の中で回転しているのだから、もうひとつの提案は、スロットルの量を少し減らして、リアから心地よいフィーリングを得ることだ。最終的には個人の好みになる。

ADVのライディングテクニックで、ストリートライディングからサンドライディングに移行できるものは多くない。あなたの視線が向いているところにバイクが行く。これはターゲットフィクセーションと呼ばれる。よく、目標固定は良くないと聞くが、正しいものに固定するのであればそうではない。

目線を上げ、行きたい方向に向かって前方をスキャンし続けること。下を向いた瞬間に前輪が追従し、たいていは砂に食い込んで転倒する。

どんなに頑張っても、いつかはリアタイヤがスタックして地面にめり込んでしまう。

もし、前進するのではなく、リアが自ら穴を掘っているのを感じるような状況に陥ったら、立ち止まってほしい。

しかし、深みにはまり込んでしまったら、地面に足をつけて立ち上がってみよう（あるいは自転車から完全に降りて、バーを横から持ってみよう）。

バイクに体重がかかっていない状態なら、タイヤは十分なトラクションを発揮し、自分で引き抜くことができるかもしれない。バイクにもよるが、ギアを1速か2速に入れて、思い切り体を前に押し出し、走り出そうとする。

それでもダメなら、本気を出す時だ。バイクを横にして後輪を穴から出す。再び穴を埋め、上記の手順でパワー、筋肉、攻撃性を使って穴から脱出する。トラクションを探しながら、前後に動かし続ける。

砂浜で成功するための最高のチャンスを与えよう。もしあなたのバイクがほとんど舗装路を走らないことがわかっているなら、わざわざロード用タイヤを履く必要はない。

適切なダートタイヤに装着された幅広のオープンブロック（特にサイド）は、オフロードで活躍するツールだ。砂地では、これがトラクションを見つけるのに役立つ。丸いロード用タイヤは、トラクションが必要なときに空回りするだけだ。

砂浜を走るのが大変だと思うなら。その通りだ。しかし、どんなバイクの技術もそうであるように、砂地ライディングをマスターすることは、想像を絶する達成感と楽しさをもたらしてくれる。

これで砂丘やビーチランが怖くなくなり、楽しみになる。どんな良いアドベンチャーライドでも、砂に遭遇することは避けられない。

もし、まだ練習していないのなら、クラッシュ・プロテクションに投資することをお勧めする。

大型アドベンチャーバイクで砂の上を滑空する技をマスターすれば、世界は本当にあなたのものだ。楽しもう。