地域別ADVツーリングアメリカ東部のベストルート
アメリカ屈指のアドベンチャー・ライディング・エリアをお探しなら、アメリカ東部には、時に見過ごされ、あるいはまったく知られていない素晴らしい風景があふれている。
自然の地形により、アメリカ東部には山や森林地帯が多い。ただ、どこを見ればいいかを知っていればいいのだ。
この記事では、東海岸にある最高のアドベンチャールートをいくつか紹介する。もしあなたがアドベンチャーバイクに乗る筋金入りなら、北東部全域（そしてアメリカ全土）のバックカントリー・ディスカバリー・ルートを試してみる義務がある。
BDRは、ニューヨークからニューハンプシャー、バーモントからメインまで、全部で1300マイル以上をカバーする。さらに、カナダの玄関口まで行くこともある。
下記のルートの多くはBDRのものですが、ここでは紹介しきれないほどたくさんあります。また、少しバラエティーを加えるために、BDRにないオプションもいくつか散りばめてある。
とはいえ、アメリカ東部でアドベンチャー・ツーリングに出かけるなら、これらは素晴らしい選択肢のほんの一部だ。
ハンコック（ニューヨーク州）～アンデス（ニューヨーク州
ノース・イーストBDRの出発点として、これ以上のスタート地点があるだろうか。この135マイルの区間は、カナダまでほぼ1,300マイルを走破する旅の最初の足となる。
このルートはループではないので、その点は考慮に入れてほしいが、正式なルートではない分岐点がたくさんあるので、それを使ってループにし、スタート地点のニューヨーク州ハンコックに戻ることもできる。ルートそのものについては、BDRの説明を参照していただきたい：
デラウェア川の東支流と西支流が合流する歴史的な村、ニューヨーク州ハンコックに向かう。この町はオートバイに優しく、スポーツマンのパラダイスであり、NEBDRの冒険を始めるのにぴったりの場所だ。
ハンコックの中心部からわずか1.6キロのデラウェア川西支流を渡り、ペンシルベニア州ウェイン郡の田園地帯を通る日陰のO&Wロードで、ダート技術のウォーミングアップの準備をしよう。リバー・ロード（River Road）は、デラウェア川（Delaware River）の高台にある急勾配のドロップオフに沿う険しい季節限定コースだ。森や農地を横切り、デラウェア川東支流を何度か横切る、何マイルも続くダートや砂利道が楽しい。ダウンズヴィル（Downsville）でNEBDRの最初の屋根付き橋をくぐり、曲がりくねった舗装路をスリリングに進み、雄大なペパクトン貯水池（Pepacton Reservoir）を上って周回する。アンデスに到着すると、季節限定の未舗装路が続き、素晴らしい山の景色が広がる。アンデスはキャッツキルの典型的な町である。
町の中心からルート28を東へ2マイルほど走るとパーマー・ヒル展望台があり、60万エーカーのキャッツキル・フォレスト保護区を構成する山々のパノラマビューを楽しむことができる。アンデスで夜を過ごし、ウェイズサイド・サイダー（Wayside Cider）で地元のハード・サイダーや料理を楽しんだり、歴史あるアンデス・ホテルのバー・レストランで地元の人たちと肩を並べたりする。物資や燃料は、メイン・ストリートのジェネラル・ストアか、村からCR1を5マイルほど外れたところにあるトレンパースキル・カントリー・ストアで調達できる。
ペンシルベニア州ミショーの森
アメリカで最も血なまぐさい戦い（1863年7月1日～3日）が繰り広げられたゲティスバーグの西に位置するミショー州立森林公園は、アダム郡、カンバーランド郡、フランクリン郡にまたがる85,500エーカー以上の広さを誇る。
いくつかの砂利道は標高4500フィートまで登り、眼下に広がる郡を見下ろすことができる。
1日100マイルを走るのは簡単だ。さらに冒険好きなライダーのために、森の中を35マイルに及ぶATVトレイルが走っている。
18世紀のフランスの植物学者アンドレ・ミショーにちなんで名づけられ、最初の林学学校モン・アルトがあるミショーの森には、先着順のキャンプ場が各所にある。奥深く、急勾配になればなるほど、人里離れたライディングが楽しめるようになる。
ロングパイン貯水池とローレル湖が見どころだ。アパラチアン・トレイルの37マイルがミショー州立森林公園を蛇行している。詳細は、ミショー州立森林公園の地図を参照。
リードスボロ（VT）～バーナード（VT
バーモント州はモーターサイクリストたちから十分な愛を受けていないため、これはグリーン・マウンテン・ステートにふさわしい注目を集めるための試みである。
バーモント州は、冒険乗馬に興味があろうとなかろうと、この国の美しい地域のひとつである。
そして、グリーン・マウンテン・ステートという名前が示すように、バーモント州にはアドベンチャー・ライダーなら誰でも探検したくなる風景がいっぱいある。
ノースイーストBDRの178マイルを走るこのコースでは、バーモント州のすべてを少しずつ体験できる。終盤にはテクニカルなコースもある。もっと簡単なルートがお望みなら、そのための回避策もある。これがBDRの公式説明だ：
あなたは今、グリーンマウンテンの州にいます。美しい牧歌的な風景、歴史的な山道、独立戦争にまでさかのぼる建築物を体験する準備はできていますか？そう願っています！バーモント州民は概してのんびりとした態度で、自分たちの州に対する強い情熱を持っており、友好的で礼儀正しい訪問者とその情熱を分かち合いたいと思っています。バーモント州を通過する際に利用する道路は美しく、ほとんどの場合、元々は人や動物の輸送用に設計されたものだ。道路は小さく、初歩的で、家屋はしばしば道路から数メートル以内に建っている。これらの道路の多くは、牛の横断歩道やハイキングコースを兼ねているため、安全な走行が不可欠である。
セクション3の終わりで4級道路を走った後は、レッズボロ・ジェネラル・ストア（Readsboro General Store）に立ち寄り、体とバイクに燃料を補給しよう。そこからルートは、グリーンマウンテン国有林の下を蛇行する林道のパッチワークに落ち着く。グラフトンの町は、宿に泊まったり、雑貨屋で昼食をとったりするのに最適な場所だ。
ヒントバーモントの雑貨屋はどれもユニークで面白いのでお見逃しなく。
この区間にはテクニカルなライディングポイントが散在しているが、ダンビーの町を過ぎると、難易度の高いクラス4の道がかなり出てくる。もし、ちょっと無理かも......という場合でも、GPSトラックには難易度の高い4級路を回避できるコースが含まれているので安心だ。この区間最後の険しい道はバーナードの町まで続き、そこでガソリンを入れたり、雑貨屋で買い物をしたりできる。シルバーレイク州立公園にはキャンプ場があり、町にはいくつかのB&Bがある。
ペンシルベニア州ハクトウワシ州立森林公園
ボールド・イーグル州立森林公園とその周辺のADVライディングは、地元の人気スポットであり、隠れた名所でもある。だから、もし私たちが秘密を漏らしていたら、地元の人にはあらかじめ謝っておくが、ここのライディングはあまりにも素晴らしいので、シェアしないわけにはいかない。
有名なネイティブ・アメリカンの酋長ハクトウワシにちなんで名付けられたハクトウワシ州立森林公園は、ペンシルバニア州立大学のあるステート・カレッジの西、スナイダー郡、ユニオン郡、センター郡、ミフリン郡、クリントン郡に約194,000エーカーにわたって広がっている。
ボールド・イーグル州立森林公園内には約340マイルの道路があり、その大部分は未舗装で、標高は2,300フィートにも達する。
デュアルスポーツバイク用のトレイルがたくさんあり、鋭い岩や巨大な泥穴があるため、上級者レベルの能力を必要とするものもある。
何度も印象に残っているのは、セブン・マウンテンズ地域を走るトレイル、シェード・マウンテンを越えるトレイル、そしてポー・パディ州立公園付近のトレイルだ。
詳細については、こちらがボールド・イーグル州立公園の地図です。
ウッズヴィル（NH）～ゴーハム（NH
ノースイーストBDRの最長区間である、ニューハンプシャー州を走る231マイル。ライド自体の難易度は高くないが、歴史と景観でそれを補って余りある。
そして勘違いしてはいけないのは、これらの道路は依然として大量の楽しみがあるということだ。繰り返しになるが、これがBDRの公式説明だ：
ウッズヴィルから未舗装の田舎道を数マイル進み、屋根付きの長い橋を渡ると、バースのブリックストアに到着する。ブリックストアは、1791年創業のアメリカ最古の雑貨店だ。素晴らしいファッジ、燻製製品、高級デリで知られるこの店は、朝食やランチのテイクアウトに最適だ。オーナーのスコットは熱心なモーターサイクリストなので、ぜひ私たちの紹介だと伝えてほしい。
セクション6は、西の国境から東に向かって絵のように美しい未舗装道路を走り、森林地帯や農地、馬の所有地を通る。州間高速道路93号線を越えると、ルートはソーントンからサンドウィッチへと続くサンドウィッチ・ノッチ・ロードに出る。現在は片側1車線の未舗装道路で、走るのはとても楽しいが、常に対面通行であることを忘れずに。人通りの少ない未舗装路にある、セルフサービスのアイスクリームとチーズの店「サンドウィッチ・クリーマリー」には必ず立ち寄りたい。私たちのお気に入りのフレーバーはダートロードだった。ほどなくして、チョコルア山とチョコルア湖の壮大な景色が見えてくる。
北に折れると、ルートはカンカマガス・ハイウェイを約10マイル進む。このハイウェイは、パナクック族の「恐れを知らぬ者」カンカマガス酋長にちなんで名づけられた。ベア・ノッチ・ロードに入る前は、スウィフト川と山々の景色が素晴らしい。バートレット・エクスペリメンタル・フォレスト（Bartlett Experimental Forest）内の森林サービス道路は、NHルート302でフランコニア・ノッチ（Franconia Notch）を抜ける前に、さらにダートを走る。マウント・ワシントン・ホテルを過ぎると、ルートはジェファーソン・ノッチ・ロードでマウント・ワシントンの麓を回る。ニューハンプシャーで「ノッチ」と呼ばれる道は、どんな道でもすぐに理解できるようになる。
ホワイトマウンテンズ、特にワシントン山は壮観で、NEBDRのハイライトである。ワシントン山オートロードは見逃せない。標高6,288フィートの山頂まで7マイルのタールとダートの道だ。気象観測所は365日有人で、地球上で最も強い風速231mを記録している。晴れた日には、100マイル先まで360度の素晴らしい眺望が楽しめる。山頂にはレストランと博物館がある。近くのゴーラムは、宿泊するには最適なホワイトマウンテンの町だ。町に到着したときにワシントン山に登れなかったとしても、翌朝に再挑戦することができる。
ご覧のように、アメリカ東部にはアドベンチャー・ツーリング・ライダーにとって素晴らしいライディングがたくさんある。そして、私たちはそこにあるもののほんの表面を引っ掻いたに過ぎない。
貪欲と言われようが、まだ内緒にしておきたいルートがあるため、意図的にこれ以上のルートは明かさなかった！
とはいえ、それこそがアドベンチャー・ツーリングの素晴らしさである。アメリカ東部にはそんなルートがたくさんある。