2024 BMW F 900 GS & F 800 GS、典型的なバイエルン・スタイルで発表
BMWは常に、2つのホイールで何が可能かというADVの限界を押し広げてきた。アイコニックなR 1250 GSと待望のR 1300 GSにより、BMWは進化し続けるアドベンチャー・ライディングをリードし続けている。
さて、大型モデルにスポットライトが当たるのは当然だが、BMWはミドル級のカテゴリーも忘れていないことに注目する必要がある。
2024年、BMWはこのミッドウェイトの進化を受け継ぐ3台のマシンを提供する。それぞれのマシンは、オープン・ロードのスリルと、他の追随を許さない道への挑戦を求めるライダーのユニークな欲求に応えるように設計されている。
それぞれF 850 GS、F 850 GS Adventure、F 750 GSに代わるF 900 GS、F 900 GS Adventure、F 800 GSを紹介する。
3モデルとも水冷パラレルツインエンジンを搭載し、シリンダーあたり4バルブとツインオーバーヘッドカムを維持しながら、振動を効果的に減衰させる2本の逆回転バランスシャフトを追加した。
注目すべきは、これらのモデルで排気量が従来の853ccから一律895ccに拡大されたことだ。興味深いことに、また少々紛らわしいことに、新型F 800は、その名前とは裏腹に、この895ccの排気量を共有しているが、その出力は縮小されている。
一方、F 800は87ps/6,750rpm、トルク67.1lb.-ft/6,750rpmとやや低め。
2024年モデルには、いくつかの特筆すべきアップグレードが施されている。3モデルすべてに6.5インチフルカラーTFTディスプレイが採用され、LED照明とインジケーターが装備された。これは、アナログ／LEDディスプレイを採用していた従来のF 750 GSとは大きく異なる点である。
ライディング性能に関しては、新型ミドルウェイト・アドベンチャーバイクには、レインとロードの2種類のライディングモードが標準装備され、ABSプロとDTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）が搭載されている。
さらにオプションを求める人には、ライドモード・プロ・パッケージが追加モードを提供し、ダイナミック・ブレーキ・コントロールとエンジンドラッグコントロールも装備する。キーレス・ライドは、インテリジェント・エマージェンシー・コール機能と同様にオプションで利用できる。
軽量化もハイライトのひとつで、3モデルとも大幅に重量を減らしている。例えば、F 900 GSは14kg（31ポンド）という驚くべき軽量化を誇っている。
この成果の一因は、スチール製燃料タンクを14.3リットル（3.8ガロン）の軽量プラスチック製ユニットに変更したことで、これだけで約4.5kg（10ポンド）の軽量化が実現した。さらに、テールセクションとエキゾーストも再設計され、さらなる軽量化が図られている。
オフロード走行に適したエルゴノミクスを追求し、低めのフットペグ、高めのハンドルバーライザー、オフロード走行時のライダーの立ち位置を最適化するタンク形状を採用。さらに、調整可能なシフトレバーや、オフロード走行に適した高い位置に配置されたリアブレーキなど、改良が施されている。
話題の中心となっているのは新型BMW F 900 GSで、BMWらしくベースモデルとアップグレードされたアドベンチャーが用意されている。
F 900 GSは、高速道路での最適な安定性と、オフロードトレイルでの俊敏性を実現するために綿密に設計された、レスポンスと俊敏性に優れたシャシーを誇ります。調整可能なダンピングを特徴とする先進のサスペンション・システムにより、ライダーは様々な路面状況に合わせて乗り心地を微調整することができ、スムーズでコントロール性の高い走りを体感することができる。
果てしない探検を求めるライダーにとって、2024 BMW F 900 GS Adventureは理想的なパートナーである。
23リットル（6.1ガロン）の大容量燃料タンクを備えたこのモーターサイクルは航続距離を伸ばし、未開の地の奥深くまで行くことができます。頑丈なクラッシュバーと調節可能なウィンドスクリーンは、長旅の保護と快適性を高めます。
F 900 GS Adventureはライダーの快適性を最優先。人間工学に基づいたデザインは長距離走行でも快適で、調整可能なシートはさまざまな身長のライダーに対応します。LEDライティングシステムが前方を照らし、夜間走行時の視認性と安全性を高める。
2024年に復活するのは、クラシックなミッドウエイトADVバイク、F 800 GSである。F 800 GSは、その軽快さと多用途性で高く評価されている。市街地でも難易度の高いトレイルでも優れた性能を発揮するF 800 GSは、段差を吸収する十分なトラベルを備えたサスペンション・システムを備え、オンロードでもオフロードでも快適な乗り心地を提供する。
F 900 GSのパワーと正確さ、F 900 GS Adventureの探索能力、F 800 GSのクラシックな多用途性など、BMWの2024年のラインナップは、すべてのライダーに特別なものを提供します。
以下はそのハイライトである。
2024 BMW F 900 GS、F 900 GS Adventure、F 800 GS：共通ハイライト
- 先進の直列2気筒エンジンは、排気量を895ccに拡大（従来は853cc）。
- 出力とトルクがさらに向上：77kW（105ps）/8,500rpm、93Nm/6,750rpmのF 900 GSとF 900 GS Adventure。64kW（87ps）/6,750rpm、91Nm/6,750rpmのF 800 GS。
- 運転免許クラスA2（F 800 GSのみ）用の35 kW（48 hp）バージョン。
- 2本の逆回転カウンターバランスシャフトによる高い洗練性。
- レイン」と「ロード」の2つのライディング・モード、ABSプロとDTCを標準装備。
- ライディング・モード プロに2つのライディング・モードが追加されたほか、ダイナミック・ブレーキ・コントロール（DBC）とエンジン・ドラッグ・トルク・コントロールが工場出荷時のオプション装備となった。
- Bリッジタイプのフレーム。
- 最適化されたアジャスタブル・シフトレバー。
- 洗練されたエルゴノミクスと豊富なシートバリエーション。
- 実用的な防風性と耐候性。
- 強力なLED照明ユニット。
- 大きくて見やすい6.5インチTFTディスプレイは、他の追随を許さない情報の多様性と機能性を備えています。
- オプション装備のインテリジェント・エマージェンシーコールが、迅速な緊急救援を可能にする。
- オプションのEXワークスにより、無線でロック機能を作動させることができるキーレスライド。
- 力強い塗装とモデルバリエーションが、エンデューロの特徴を際立たせている。
- 豊富なオプション装備、BMWモトラッド純正アクセサリー、ライダー装備。
2024 BMW F 900 GS ハイライト
- 14kgの軽量化。
- プラスチック製の燃料タンクとリアセクションを大幅に軽量化。
- 新しいボディパーツ。
- 新開発のフルアジャスタブル倒立式テレスコピック・フォーク。
- より軽いスイングアーム。
- オプション装備のエンデューロ・プロ・パッケージは元ワークス。
- アクラポヴィッチ製スポーツリアサイレンサー。
- オフロードでの使用に最適化されたエルゴノミクス。
- エンデューロ用フットレスト。
- ヒーター付きグリップ。
- ハンドプロテクター。
- アルミニウム製サイドスタンド。
- 新しいフットブレーキレバー。
- 新しいLEDヘッドライト。
- 多機能ホルダー。
2024 BMW F 900 GS Adventure ハイライト
- 新開発のフルアジャスタブル倒立式テレスコピック・フォーク。
- LEDヘッドライト。
- 新しいサイドパネル。
- ヒーター付きグリップ。
- アルミニウム製エンジンガード。
- 新しいライドプロ・オプション装備パッケージ。
2024 BMW F 800 GS ハイライト
- TFTディスプレイを標準装備。
- ヒーター付きグリップ
- LEDヘッドライト。
- ハンドプロテクター。
- バリオケースキャリア。