Top 7 avanturističkih guma za motocikle u 2021. (Dual Sport)

Top 7 Adventure Motorcycle Tires in 2021 (Dual Sport)

Ne možete precijeniti važnost guma u bilo kojem stilu vožnje motocikla, ali posebno kada je riječ o avanturističkoj vožnji.

Ako odaberete prave gume, očekuje vas epska vožnja. Ako pogriješite, vožnja može biti vrlo zahtjevna — i to je blago rečeno.

Odabir pravih avanturističkih guma nije lak zadatak. Opcija je naizgled bezbroj, a čak i unutar kategorije avanture, mogućnosti se dijele ovisno o vrsti vožnje koju planirate.

Mi ćemo učiniti svoj dio da vam olakšamo odluku s našim popisom sedam najboljih avanturističkih motociklističkih guma u 2021. godini.

Iako znamo da volite zaprljati se i odvesti svoj veliki ADV izvan ceste, avanturistička vožnja neizbježno uključuje i vožnju po asfaltu kako biste stigli do onog pravog terena.

Zbog toga ćemo ovaj popis podijeliti na pola i uglavnom se držati guma 50/50 za cestu i off-road.

To će vam pružiti dobru kombinaciju guma za razne terene. Gume su predstavljene bez posebnog redoslijeda.

Čak i ako vaša vožnja više naginje u jednu ili drugu stranu, dobra vijest je da gotovo svi proizvođači koje vidite ovdje također proizvode gume koje odgovaraju vašim potrebama.

Michelin Anakee Wild Tires

  1. Michelin Anakee Wild Tires

Michelin Anakee Wild gume možda ne izgledaju kao 50/50 gume, i to je poanta.

Michelin je crpio iz svog iskustva u zahtjevnoj Dakar Rally utrci, a uzorak gaznoga sloja Anakee Wild odražava njihov uspjeh u najtežoj utrci na svijetu.

Pomaknuti blokovi i zakrivljeni utori gaznoga sloja zagrizu u mekani i zahtjevni teren kako bi pronašli prianjanje i izgurali vas naprijed. Istovremeno, dizajn prednjeg i stražnjeg omotača u kombinaciji s optimiziranom dubinom gaznoga sloja i odabirom smjese osiguravaju izvrsnu izdržljivost i stabilnost na cesti. Anakee Wild je dostupan u više veličina za velike avanturističke i dual-sport motocikle.

Mitas E-07+

  1. Mitas E-07+

Mitas E-07+ nastavlja uspjeh modela E-07 (bez plusa). Nudeći veliku kilometražu dok još uvijek može proći zahtjevni teren, E-07+ ima zaobljeniji profil za bolju izvedbu na cesti.

Aggresivni uzorak gaznoga sloja u obliku cik-cak daje mu svestranost tako što odvodi vodu s ceste, a istovremeno može zagrizti u blato ili snijeg za bolje prianjanje.

Odaberite Dakar verziju ako želite tvrđu smjesu ili standardnu verziju ako ćete se više voziti po mokrom.

Heidenau K 60 Scout

  1. Heidenau K 60 Scout

Heidenau K 60 Scout ima visok udio gume. Njena robusna smjesa, u kombinaciji s pojasnom konstrukcijom, daje joj dug vijek trajanja kao cestovnoj gumi. Ovisno o veličini gume, možda ćete primijetiti da uzorak gaznoga sloja izgleda drugačije. To je rezultat nove smjese.

Različite veličine mogu imati malo drugačiji uzorak gaznoga sloja, ali sve obećavaju izvrsno prianjanje i stabilnost na cesti i izvan nje.

Bez obzira na uzorak, primijetit ćete velike blokove koji pomažu u pronalaženju prianjanja na raznim terenima. Ako vam je potrebna guma s unutarnjom zračnicom, K 60 Scout će to podržati.

Continental TKC70

  1. Continental TKC70

Spajajući elemente izuzetno popularnog TKC 80 i ContiTrailAttack 2, Continental TKC 70 pronalazi sretnu sredinu između sposobnosti za off-road i performansi na cesti.

Uočiti ćete da su blokovi blizu jedan drugome, što ih čini pogodnima za laganu do srednju off-road vožnju, ali ove gume su vrlo dobre i na cesti.

Continentalova tehnologija dvostruke smjese stavlja tvrđu smjesu u centar gume i mekšu na ramenima za bolju izdržljivost u ravnoj vožnji i bolje prianjanje u zavojima.

Jasno više usmjerene na cestovnu vožnju, TKC 70 je ipak sposoban za vožnju po šljunku.

Continental TKC80
  1. Continental TKC80

Ako želite original u dual-sport avanturističkim gumama s pravim performansama na cesti i izvan nje, okrenite se Continental TKC 80.

Široki, veliki blokovi gaznoga sloja pomažu u probijanju kroz tvrdu zemlju i blato, a lako se nose i s tvrdom podlogom.

Samoočišćavajući uzorak gaznoga sloja pomaže u prianjanju bez obzira na teren. Unatoč jasnoj orijentaciji na off-road, zaobljeni profil omogućuje gumi iznenađujuće dobar grip i upravljanje na cesti. Dakle, dok TKC 80 više naginje prljavštini, on je lijep kontrast TKC 70 gore.

Dunlop Trailmax Mission

  1. Dunlop Trailmax Mission

Više od dvije godine u razvoju, Dunlop Trailmax Mission je ozbiljna 50/50 guma s agresivnim uzorkom gaznoga sloja za osiguranje prianjanja na zahtjevnom terenu.

Debeli, izmjenični blokovi gaznoga sloja imaju i “step down” značajku koja povećava kontakt s tlom nakon prvog dodira s pješčanim terenom kako bi se zadržalo prianjanje i nastavilo kretanje naprijed.

Uz to, omotani izbočeni dijelovi na rubu gume štite je od oštrih stijena i dodatno poboljšavaju prianjanje izvan ceste.

Na cesti, nove smjese pomažu Trailmaxu održati izvrsnu dugotrajnost, dok duboki utori učinkovito uklanjaju vodu u mokrim uvjetima. Namijenjen je za avanturističke motocikle svih veličina i može se koristiti s unutarnjom zračnicom ili bez nje (ovisno o motociklu).

Pirelli Scorpion Rally STR

  1. Pirelli Scorpion Rally STR

Pirelli je dobro poznat u cestovnom svijetu po svojim izvrsnim gumama, a Scorpion Rally STR donosi dio te inspiracije u dobro zaokruženu 50/50 gumu za dual-sport, sport-touring i avanturističke vozače.

Vizualno, možete vidjeti dizajn blokova koji će dobro raditi na šljunku, (nekom) pijesku i zemlji. Da ti blokovi dugo traju na asfaltu, odabrana je smjesa prilagođena dugotrajnosti.

Smjesa bogata silicijem osigurava brzo zagrijavanje čak i u mokrim i hladnim uvjetima.

Veliki blokovi na Scorpion Rallyju brzo uklanjaju vodu kad cesta postane mokra.

Inspiracija cestovnim gumama vidi se u zaobljenom profilu, koji omogućuje samopouzdano upravljanje na zavojitim cestama, a istovremeno nudi solidno prianjanje izvan ceste.

Iako nije konačni popis, ovih sedam guma pružit će vam dobar pregled dostupnih opcija na tržištu i pomoći vam da znate što tražiti kada birate gumu za avanturističku vožnju.

Čak i ako tražite nešto više specifično za jednu ili drugu stranu, poznavanje što 50/50 guma nudi pomoći će vam pri gledanju specifikacija drugih guma. Bilo da imate veliki GS 1250 ili mali dual-sport, s ili bez zračnica, ovdje ima nešto za svakoga.