独行侠博客 All ADV Routes Adventure Motorcycle Gear Adventure Motorcycle Tires Aprilia Tuareg 660 Benelli TRK 800 BMW F 650 GS BMW F 700 GS BMW F 750 GS BMW F 800 GS BMW F 850 GS BMW G 310 GS BMW R 1100 GS BMW R 1150 GS BMW R 1200 GS BMW R 1250 GS BMW R 1300 GS Ducati DesertX Ducati Multistrada 1200 Enduro Ducati Multistrada 1260 Enduro Ducati Multistrada 950 S Ducati Multistrada V4 Harley-Davidson Pan America 1250 HONDA CRF1000L Africa Twin HONDA CRF1100L Africa Twin HONDA CRF450L HONDA CRF850L Africa Twin Honda XL750 Transalp Honda XR650L Husqvarna 701 Enduro Husqvarna Norden 901 Kawasaki KLR650 Kawasaki KLX230S KTM 1190 Adventure R KTM 1290 Super Adventure R KTM 790 Adventure R KTM 890 Adventure R Moto Bags Motorcycle adventure Motorcycle camping Motorcycle tent MV Agusta 550 MV Agusta 930 Suzuki V-Strom 1000 Suzuki V-Strom 1050DE Suzuki V-Strom 800DE Triumph Tiger 1200 Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 900 Rally Pro Yamaha Ténéré 700 Zero DSR/X

事实上，大多数人对探险摩托车的了解仅限于表面。这些自行车的设计方式使其性能远远超出了许多车主的能力范围，例如宝马 R 1250 GS 这样的自行车几乎没有得到应有的使用。 但你和大多数人不一样，不是吗？你可以将探险摩托车推向极限。你是一个喜欢挑战极限的特殊人群，常常把你的大型探险自行车误认为是你年轻时的超薄越野摩托车。只是现在，你的游乐场不再是修剪整齐的超级越野赛场，而是广阔的户外，Black Diamond 越野赛道就是你的生命。 虽然您已经为下一次摩托车探险做好了准备，但问题来了。你的探险摩托车还是原装的，就像从展厅地板上推出时一样。它不可能像你一样准备好进行一场严肃的越野探险。 不用担心，Lone Rider 会为您提供帮助。以下是您需要的六件关键物品，以确保您的自行车为严肃的探险做好准备。 1.自行车保护 首先，我们要保护好摩托车。无论你认为自己是多么优秀的车手，在未知的世界里，任何事情都有可能发生，发动机壳或油底壳的损坏很快就会毁掉你的摩托车。摩托车保护是一种廉价的保险，可以降低发生这种情况的几率。 根据摩托车的具体情况，您至少应该为发动机或防撞杆配备可延伸并保护机箱的机箱盖。如果您骑的是配有拳击手双引擎的 GS BMW，这一点就更为重要。 此外，还必须配备坚固的防撞护板，以保护油底壳；有些护板还可延伸保护发动机壳体的下部。车把、车灯甚至排气管（取决于排气管的走向）的防护罩或其他保护装置也是探险骑行必备的重要装备。 想想吧。如果这些部件中的任何一个出现重大损坏，都会给您接下来的旅行带来极大困难，甚至无法继续。 如果发生重大损失，您的旅行可能就此结束，无法返回大本营。因此，投资于保护措施，给自己最好的机会完成旅程。如果您关注 "摩托装甲"页面，Lone Rider 为宝马 GS 系列提供各种保护，更不用说其他流行车型的装甲了。 2 轮胎 彻底保护好自己的自行车后，下一步就是让自己有最好的机会不摔倒。这一切都要从拥有合适的轮胎开始。 你可能已经听过无数次了，但轮胎确实是摩托车和地面之间唯一的连接。在这种情况下，地面总是在移动！ 要想穿过松软的路面，钻进坚硬的路面，从而获得牵引力，最好的办法就是使用花纹块大的轮胎--楔形轮胎。 几家不同的轮胎公司都在生产各自版本的滚花轮胎，他们都有自己的理念，即如何才能做到最好。既然您要进行的是艰苦的越野探险，那么就要注意滚花的强度。 3.脚踏板 保持对摩托车的控制显然是至关重要的，但我们通常只关注单杠，而很少关注脚踏板。大多数原装脚踏板都太窄和/或只适合在街道上骑行。它们可能带有橡胶减震器，以吸收发动机和路面振动。 在泥地里，这些都不重要。在泥地里，你需要更宽的脚蹬，不带橡胶阻尼器，更有冲击力的胎面，让你的靴子有抓地力。 Lone Rider 的MotoPegs是最先进的摩托车脚踏板，因为它不仅能满足上述所有标准，还能根据您骑行时脚部和脚踝的旋转进行铰接。 4.照明 这一条可以是可选标准，取决于你的自行车和骑行地点，但如果夜间越野骑行是你计划的一部分（这才是真正的越野探险），你需要看到的地方远远超出标准头灯所能看到的范围。 灯条适用于多种自行车，让您可以在自行车上安装各种售后灯具，这样您就可以清楚地看到您要去的地方。更妙的是，如今的...

你会一次又一次地听到这样的话：一定要带齐所有需要的东西，不要带任何不需要的东西。什么都带齐显然对你有好处，但驾驶探险摩托车旅行与驾驶越野车公路旅行是不一样的。 你需要精打细算。不仅如此，你所带的东西也要井井有条。知道每样东西的位置，在您真正需要用到的时候，生活就会变得简单多了。 在这里，我们为您提供了一些方便的小贴士，让您在下一次ADV 旅行中保持井井有条。 1.想想你需要什么 不，是真的。仔细检查一下自己的东西，挑剔一下哪些东西必须随身携带，哪些东西可以留在家里。带的东西越少，需要整理的东西就越少，所以要记住这一点。 注意 摩托车旅行的时间长度和沿途可能遇到的情况。在条件良好的情况下进行短途旅行，意味着您可以将一些大件物品留在家中。 但是，如果你要在旅途中连续生活数周或数月，面对各种可以想象到的情况，那么你就更应该有条不紊。 2.行李是关键 您将把大部分物品放在摩托车后面。说到行李，有不同的思路。 有些人喜欢最大的袋子，这样就可以把所有东西都塞进去。这样做的好处是可以拥有一个像探险家 Duffel 干粮袋这样的大袋子，但面临的挑战之一是如何把所有东西都分类放进这个大袋子里（详情见下文！）。 另一种思路是使用一系列较小的行李包，这样可以减少装载量，从而更有条理。这里的挑战在于，摩托车本来就没有太多的空间来安装行李。 虽然这两种选择都可以，但我们喜欢使用一个大包或顶包（如果需要，再在前面放一个水箱包）。避免使用侧面开口的包，因为从侧面打开包时，物品容易掉出来。 像MotoBags这样顶部开口的包可以避免这种情况的发生。在这个大包里整理东西的关键是用较小的包来装所有东西。不过，由于许多摩托车已经配备了鞍囊，因此不利用鞍囊提供的存储空间是很愚蠢的。 顺便提一句：如果你的水箱包或尾包不防水（即使防水），也要在伸手可及的地方放一个防雨罩，以便在需要时可以迅速靠边使用。 3.内部组织 真正的整理工作从这里开始。您将使用一系列较小的袋子来分隔水箱/尾袋中的物品。您可以将每个袋子垂直放置在水箱/尾袋中，从而最大限度地利用空间。 如果您听从我们的建议，选择顶部开口而不是侧面开口的水箱包/尾包，这样也更容易取放物品。以下是较小袋子的概要及其用途。 小提包小袋子有各种形状、大小、材质和颜色。至少要准备三种不同大小（小、中、大）和颜色的袋子，以便于分类。在大多数情况下，网眼手提袋很方便，这样你就能看到里面装的东西。网眼杂物袋对于存放需要透气的湿装备也很有用。袋子的大小将决定里面装的是什么。大号袋子一般用来装衣服，中号袋子可以用来装食物/烹饪物品、不同天气下的骑行装备（如手套），甚至是应急用品。小袋子可以用来装洗漱用品。 整理包。经常出差的人总是依赖于整理包，现在您也可以利用这些小巧的包包--尤其是如果您的旅行时间很短的话。在摩托车旅行中，难免会带一些小玩意儿。无论是过路费收据、零钱、钥匙、洗漱用品，还是其他任何东西，只要把它们塞进装备包，就会被发现。收纳包是存放这些物品的好地方。更妙的是，如果您住在酒店，或者至少使用一个真正的淋浴间，您可以准备一个专门用于淋浴的收纳袋，从您的水箱包中取出，直接随身携带。如果需要多个，记得买不同颜色的，这样就能记住哪个是哪个。 干袋。如果您觉得自己很大胆，已经有了鞍囊，或者只是短时间离开，可以考虑使用干袋，而不是专用的顶箱。这些袋子更轻，可以装很多东西，而且可以轻松绑在摩托车上。顾名思义，可以把必须保持干燥的东西（如干净的衣服）放在里面。另外，如果您想与本清单的主题保持一致，将较小的包放在较大的包内，也可以使用干燥包来代替杂物袋。我们的 MotoBags 都配有干燥包，因为它们能为探险旅行者带来更多价值。 这些建议是否让您在为下一次ADV 旅行打包时有所参考？ 如果你是那种通常把所有东西都扔进包里，然后再去取的人，那么把所有东西都整齐地、有目的地存放起来，会减轻你日后找东西时的心理压力（不过我们承认，一开始就这样打包可能会给你带来压力）。 即使您已经是一位井井有条的骑行者，我们也希望这些提示和产品能为您今后的行李打包提供新的思路。

酷热的天气是最令人压抑的环境之一。对于许多其他天气条件，我们有办法让自己感觉舒适，但除了躺在游泳池里之外，酷热会让人灵魂疲惫。 现在，想象一下在烈日炎炎下骑摩托车的情景。如今的摩托车能够抵御如此酷热的天气，简直是工程学上的奇迹，但你能做到吗？ 这是不争的事实。在超级炎热的天气里骑车，对身体和精神都是一种折磨。但是，有一些技巧、窍门和产品可以让你在骑车时保持冷静、沉着和镇定，即使周围的世界似乎都要融化了。 在这里，我们收集了 9 条提示，供您在下一次炎热天气骑行时牢记。其中一些可能看起来像常识，但也希望其他一些是您以前从未想到过的新想法。 1.保持水分！ 水合是这份清单上的重中之重，因为即使外面不热，水合也是生死攸关的大事。如果您知道自己将面临酷暑，请提前开始补充水分。 这个阶段喝水就可以了。确切的水量值得商榷，但身体有一种聪明的自我调节方式，可以告诉你是否脱水。 首先，你的排尿频率是多少？如果你不是每隔一两个小时就有尿意，这就是你饮水不足的第一个迹象。 但是，即使您经常上厕所，尿黄也是另一种脱水标志。尿液极度发黄是一个不好的信号，颜色越浅越好。清澈的尿液是一个很好的信号，说明您体内的水分充足。 骑行途中，保持水分是很重要的，尤其是如果你本来就出汗较多。把水囊背在背上，不断喝水。水囊里最好只装水，其他任何东西都会成为日后清理的大麻烦。 说到出汗，请注意你的出汗量。你会流失大量的水分，所以一定要注意。但同时你也在流失电解质，而电解质能让你的身体和头脑保持清醒。因此，每隔一个加油站，偶尔喝点运动饮料也不错，只是要注意其中的含糖量，必要时加水稀释。 另一件需要注意的事：您的排尿量。这表明您的身体已经满足了所需，并正在排出多余的尿液。如果半天过去了，您还没有排尿，那就是一个不好的信号。所以要多喝水（也就是水）！ 如果说我们在这里只能给出一条建议的话，那就是坚持喝水。 2.磨损网/通风齿轮 不言而喻，您需要尽可能多的空气流通到身体。因此，穿着透气性良好的装备至关重要。如果您不知道，您皮肤上的汗水会与流动的空气相遇，为您的身体降温。 如果你曾经从淋浴间或游泳池出来，立刻感到凉爽甚至寒冷，那么你就感受到了水和空气对身体的影响。 好消息是，很多服装生产商都有很好的夏季装备，既有很好的透气性，又有很好的防护性。 3.排汗内衣 既然你已经知道汗水和空气是如何共同为身体降温的，那么穿着排汗内衣就变得更加重要了。 这几层材料能吸附身体流出的汗水，并将其置于面料之上，让汗水在空气来临时先行排出，从而最有效地冷却身体。 相比之下，棉花会吸汗。这不仅会让你的衬衫感觉又湿又重，而且还会在空气和汗水之间隔上一层棉花，让你感觉凉爽。 4.保持颈部（和头部）凉爽 这一点非常重要，值得单独讨论。人的体温主要通过颈部和头部调节。然而，由于颈部是骑车时身体少数暴露在外的部位之一，颈部流过的热空气会让您感觉更热、更快。 有一种简单的方法可以延缓甚至中和这种影响：排汗裹颈布。这种裹颈布和上面提到的基础层一样，都是用合成材料制成的，但其设计是为了套在脖子上，起到同样的作用。如果你以前没有尝试过，你会惊讶地发现，戴上湿润的裹颈布后，你会感觉神清气爽。 同样，还有用相同材料制成的头骨帽，具有相同的功能。如果你是秃头或短发，这种头盔特别管用。如果头发较长，只需在戴上头盔前将头浸入水中即可。 5.搭配你的装备 不，这与时尚无关。我们说的是让你的装备与你将要进行的骑行相匹配。当天气非常炎热时，任何可以替代的轻便装备都会受到欢迎。 在单条赛道上骑双跑车与驾驶 GS 穿越撒哈拉沙漠所需的装备是不同的。你能不能不穿多层夹克，只穿防弹衣和运动衫？ 6.避免饮酒 虽然骑行后喝一杯冰镇饮料（或烈酒）很诱人，但在室外烈日炎炎时，您最不想喝的就是酒。 我们真的需要告诉你为什么吗？它不会给你补充水分，只会让你感觉更糟，因为你的身体会努力代谢酒精。你肯定知道这一点，但为了方便起见，我们还是要重复一遍。 7.早骑或晚骑 如果您不能推迟骑行时间，那就在清晨或晚些时候上路，避开阳光最猛烈的时段。 这可能意味着必须调整睡眠时间，但这可能是避开一天中最热时段的有效策略。如果条件允许，在夜间骑行也是一个不错的选择，可以让你走得更远。 8.休息 当有休息的冲动时，就休息一下吧。太阳的热量加上摩托车的热量会消耗掉任何人的体力。因此，如果你需要靠边停车，补充能量，恢复体力，那就去吧。...