ADV Moto Camping na mrozie? Zachowaj komfort dzięki tym wskazówkom
Podczas gdy większość kraju odstawiła swoje rowery do przechowywania w sezonie zimowym, wciąż istnieje grupa motocyklistów ADV, którzy nie pozwalają, by zimna pogoda ich spowolniła.
Jeśli opisujesz siebie, to pochwalamy Twoje oddanie dwóm kółkom i doświadczeniom, jakie może zapewnić jazda przygodowa.
Jeśli jesteś gotów stawić czoła żywiołom, to zimny kemping motocyklowy może być jednym z najbardziej satysfakcjonujących sposobów na zwiedzanie kraju.
Istnieje duże prawdopodobieństwo, że zobaczysz piękno przyrody pokrytej śniegiem, a co najlepsze, prawie nie zobaczysz innej osoby, która mogłaby zakłócić twoje doświadczenie.
Nie musimy jednak mówić, że zimowy kemping motocyklowy wiąże się z własnym zestawem wyzwań i zagrożeń.
Oczywiście najważniejsze będzie utrzymanie ciepła. Zebraliśmy tutaj pięć wskazówek, które pomogą Ci zachować komfort podczas biwakowania na motocyklu w chłodne dni.
Zakładamy, że motocykl jest w dobrym stanie i jest gotowy do podróży. Na razie skupimy się na tym, co dzieje się po zatrzymaniu się na cały dzień i jak cieszyć się spokojną nocą.
Zanim naprawdę zaczniemy, ogólny temat będzie brzmiał znajomo: przygotowanie.
Przygotowanie się z wyprzedzeniem na nadchodzące warunki pomoże zapewnić dobre wrażenia. Jest to szczególnie ważne na motocyklu, ponieważ masz bardzo ograniczoną przestrzeń.
Wszystko, co ze sobą zabierasz, musi służyć wielu celom i być łatwe do schowania.
Rozumiesz? Dobrze. A teraz zaczynajmy.
1. Namiot jest wszystkim
Jako dom z dala od domu, będziesz spędzać dużo czasu w swoim namiocie. Upewnij się, że wybierasz taki, który jest odpowiedni do tego zadania.
Ponieważ podróżujesz motocyklem, a przestrzeń ładunkowa jest ograniczona, wybierz najmniejszy dostępny namiot, który nadal będzie odpowiadał Twoim potrzebom. Na szczęście namioty pakują się raczej małe. Nie należy więc zbytnio przejmować się rozmiarem.
Ważniejsze jest wybranie takiego, który będzie odpowiedni do panujących warunków. Na rynku dostępnych jest wiele namiotów.
Potrzebujesz namiotu, który będzie w stanie poradzić sobie z zimową pogodą - oznacza to szukanie etykiet z informacją, że jest to namiot 4-sezonowy.
Znajdziesz wiele namiotów z etykietami 3-sezonowymi. Niestety, sezonem, który pomijają jest - zgadłeś - zima.
Namioty czterosezonowe zazwyczaj nie mają okien z siatki (aby chronić przed zimnem) i są zbudowane z bardziej wytrzymałych materiałów (również w celu lepszej ochrony przed zimnem).
Nie wiesz, gdzie szukać namiotu? Masz szczęście; nasz MotoTent to świetny namiot na 4 sezony.
2. Prawidłowa konfiguracja namiotu
Świetny namiot nie jest w pełni wykorzystywany, jeśli podłoże, na którym śpisz, nie jest odpowiednio przygotowane do tego zadania.
Ponieważ tam, gdzie jesteś, jest zimno, musimy podjąć kilka dodatkowych kroków, aby zapewnić dobry nocny odpoczynek. Kroki te są jednak przydatne bez względu na porę roku.
Po pierwsze, wybierz lokalizację, która jest sucha, płaska i najlepiej chroniona przed żywiołami w jak największym stopniu. Jeśli możesz znaleźć lokalizację z drzewami, które zapewnią naturalny dach, nawet lepiej.
Namiot powinien być rozłożony na płaskiej ziemi, więc należy usunąć wszelkie przeszkody, takie jak liście, kamienie, a zwłaszcza śnieg. W ten sposób przygotujesz również powierzchnię, czyniąc ją płaską.
3. Spakuj się mądrze, ale lekko
Ponieważ przestrzeń na motocyklu jest ograniczona, musisz spakować się mądrze. Po ustawieniu i przygotowaniu namiotu należy zwrócić uwagę na to, co znajdzie się w jego wnętrzu.
Jednym z kluczy do komfortowego spędzenia nocy w zimne dni jest posiadanie dobrego śpiwora na zimne dni.
Śpiwory mają różne wskaźniki temperatury, więc wybierz śpiwór, który może bezpiecznie utrzymać ciepło w warunkach znacznie niższych niż te, których będziesz doświadczać.
Zapewni to dobry bufor na wypadek nieoczekiwanej zmiany pogody.
Decyzja o wyborze puchu zamiast włókien syntetycznych jest kontrowersyjna. Puch jest lekki i mały, ale staje się bezużyteczny, gdy jest mokry. Włókna syntetyczne lepiej radzą sobie z wilgocią, szybciej schną i nadal zapewniają ciepło.
Jeśli wybierzesz naturalny puch, pamiętaj, aby przechowywać go w worku ochronnym, w którym nie zamoknie podczas transportu. Alternatywnie, można również kupić wkładkę do śpiwora, aby dodać dodatkowe ciepło. Takie śpiwory są lekkie, ale trzeba pamiętać o jeszcze jednej rzeczy podczas podróży.
Niektórzy uważają, że z odpowiednim śpiworem można spać nago. W rzeczywistości potrzebujesz warstw izolacyjnych w zimne dni, aby utrzymać ciepło podczas snu.
Dobrą wiadomością jest to, że masz już ze sobą kilka warstw bazowych, które nosiłeś pod sprzętem jeździeckim przez cały dzień (nosisz warstwy bazowe, prawda?).
To prawda, że możesz chcieć spakować oddzielne warstwy bazowe do spania, a nie do jazdy, ale to zależy od Ciebie.
Następna w kolejności jest poduszka do spania. Nawet jeśli przygotowałeś obszar pod namiotem tak, aby był jak najbardziej płaski, nie da się obejść faktu, że śpisz na ziemi. Poduszka do spania zapewni ci znacznie większy komfort.
Ponadto doda barierę izolacyjną między tobą a zimnym podłożem. Śpiwory są oceniane za pomocą współczynnika R, który określa, do jakich warunków pogodowych są przeznaczone.
Im wyższa liczba, tym lepsza izolacja. Należy więc wybierać mądrze w zależności od warunków. Zgodnie z ogólną zasadą w chłodniejszych warunkach, wartość R powinna wynosić co najmniej 4.
Nie zapomnij również przechowywać sprzętu jeździeckiego w namiocie. Nie chcesz, aby podczas snu było im zimniej niż to konieczne. Rozłóż je wzdłuż podłogi, aby utrzymać zimne powietrze na zewnątrz tak długo, jak to możliwe.
A skoro już mowa o sprzęcie, warto zabrać ze sobą także kuchenkę kempingową. Oprócz tego, że jest w stanie zapewnić ci gorący posiłek, możesz stopić śnieg i / lub zagotować go do wody pitnej.
Możesz również podgrzać trochę wody, aby umieścić ją w butelce i mieć przy sobie w śpiworze, aby zapewnić sobie dodatkowe ciepło podczas snu.
4. Warstwa w górę
Wspomnieliśmy już o tym pokrótce wcześniej, ale noszenie warstwowych ubrań bardzo pomaga w utrzymaniu ciepła i wygody.
Dobrą wiadomością jest to, że nosisz już warstwy bazowe, ponieważ jeździsz w chłodne dni. Ale jest więcej do rozważenia, jeśli chodzi o warstwy. Jak sama nazwa wskazuje, warstwa podstawowa znajduje się najbliżej skóry.
Pomoże odprowadzić pot i utrzyma niewielką warstwę powietrza między skórą. Warstwa środkowa jest przede wszystkim odpowiedzialna za utrzymanie ciepła i zatrzymywanie ciepłego powietrza, dzięki czemu pozostaje ono przy ciele.
Trzecia warstwa, czyli warstwa zewnętrzna, chroni przed żywiołami. Niezależnie od tego, czy biwakujesz, jeździsz konno, czy po prostu spędzasz czas w zimnym otoczeniu, jest to przydatna informacja.
5. Nie zapominaj o drobiazgach
Przez małe rzeczy rozumiemy rzeczy niematerialne. Bądź najedzony i nawodniony. Najlepiej byłoby zjeść przed snem, aby organizm mógł rozpocząć proces rozgrzewania, spalając kalorie, które właśnie zjadłeś. Pomimo zimnej pogody, nawodnienie jest niezbędne bez względu na temperaturę.
Sprawdź - i sprawdź ponownie - pogodę przed wyjazdem. Upewnij się, że jesteś jak najlepiej przygotowany na panujące warunki. Poinformuj znajomego lub członka rodziny, dokąd się wybierasz i/lub kiedy wrócisz. Dobrym pomysłem jest również posiadanie urządzenia śledzącego GPS na wypadek sytuacji awaryjnych.
Jak już zapewne wiesz, biwakowanie na motocyklach w niskich temperaturach jest całkowicie wykonalne, a nawet może być świetną zabawą.
Ale jak wiele rzeczy w życiu, sukces sprowadza się do przygotowania. Upewnij się, że jesteś gotowy na dane warunki, a także upewnij się, że Twój motocykl również jest na nie przygotowany.
Poza tym spakuj się tak lekko, jak to możliwe, bądź mądry w kwestii kempingu i spania i naucz się ufać swojemu przeczuciu. Jeśli sytuacja nie wydaje się odpowiednia, nie rób tego.
Przy odpowiednim planowaniu, kreatywnych umiejętnościach pakowania i odrobinie zdrowego rozsądku, biwakowanie na moto w zimne dni może być doskonałym doświadczeniem na dwóch kołach.