8 podstawowych wskazówek dotyczących bezproblemowego biwakowania na motocyklu
Kiedy motocykl i kemping łączą się, dzieje się coś magicznego.
Każda aktywność sama w sobie - czy to jazda przez odludne obszary argentyńskiej Tierra del Fuego, zatrzymywanie się na noc na amerykańskiej trasie BDR, czy biwakowanie pod zorzą polarną - wywołuje emocje na swój własny sposób.
Ale znowu, kiedy są połączone, dzieje się coś magicznego.
Jest to szczególnie prawdziwe, gdy wszystko idzie gładko. Droga do bezproblemowego biwakowania na motocyklu? Proaktywne planowanie.
Spędziliśmy lata na doskonaleniu sztuki motocyklowej i kempingowej, a na naszym blogu będziemy nadal zgłębiać te tematy.
Zacznijmy jednak od absolutnych podstaw, które wszyscy motocykliści powinni natychmiast wdrożyć do swoich planów: 8 najważniejszych wskazówek dotyczących bezproblemowego biwakowania na motocyklu.
Obóz wstępny
1. Poznaj swój motocykl od podszewki
Zacznij od poznania swojego motocykla, a przynajmniej podstaw konserwacji (choć im więcej wiesz, tym lepiej). Zacznij od opon, sprawdzając ciśnienie w oponach, olej, płyny hamulcowe/sprzęgłowe i regulację wszystkich elementów sterujących. Już samo ustawienie dźwigni sprzęgła/hamulca w najbardziej optymalnej pozycji zapewniającej komfort podczas siedzenia i stania może sprawić, że jazda będzie o wiele przyjemniejsza.
Naucz się także obsługi motocykla, zwłaszcza podstaw, takich jak wymiana dętki w oponie lub, jeśli masz felgi bezdętkowe, zatykanie opony.
Więcej informacji na ten temat pojawi się w kolejnych blogach, ale na razie warto zapoznać się z technikami stosowanymi przez podróżników, takich jak Helge Pedersen.
Pamiętaj, że aby cieszyć się kempingiem, musisz najpierw tam dotrzeć. A wszystko zaczyna się od bezawaryjnego roweru i wiedzy na temat napraw.
2. Zainwestuj w dobry sprzęt do jazdy i biwakowania
Nie oszczędzaj na dobrym sprzęcie do jazdy lub biwakowania. Jeśli chodzi o sprzęt jeździecki, absolutną koniecznością podczas poważnych przejażdżek przygodowych są dobre warstwy podstawowe i odzież ochronna (kurtka, spodnie, buty), która jest wodoodporna i zapewnia optymalną wentylację.
Jeśli chodzi o biwakowanie, najwyższej jakości namiot i śpiwór mają kluczowe znaczenie dla komfortu na łonie natury. Im wygodniejszy sen, tym lepsza energia i jazda / eksploracja następnego dnia.
Celowo zaprojektowaliśmy dwa namioty dokładnie z tego powodu, jaki poziom komfortu jest potrzebny; nasz MotoTent oferuje wystarczająco dużo miejsca, aby zapewnić mnóstwo domowego komfortu na szlaku, a nawet posiada zadaszenie dla motocykla i przedsionek na sprzęt. Ten namiot został zbudowany przez motocyklistów dla motocyklistów, a przy wadze 12 funtów (5,44 kg) MotoTent jest najlżejszym namiotem na rynku ze schowkiem na motocykl.
Naszą drugą opcją jest namiot ADV, który jest przeznaczony dla tych motocyklistów, którzy lubią przebywać bezpośrednio na łonie natury i uwielbiają podróżować lekko. Ten dwuosobowy namiot waży zaledwie 3,35 kg i mieści się w niewielkiej torbie o wymiarach 41 x 15 cm.
3. Nie przepakowuj się, ale pamiętaj o niezbędnych rzeczach
Ponownie, proaktywność jest kluczem do płynnego biwakowania na motocyklu. Podczas pakowania usiądź wygodnie i wyobraź sobie, jak spędzasz dzień na budzeniu się, jeździe, rozbijaniu obozu i spaniu.
Pomyśl na przykład: "Zacząłem dzień od umycia zębów, twarzy i rąk" lub "Muszę naładować telefon w nocy".
Następnie sporządź listę, która powinna zawierać wszystkie przybory toaletowe, TP, ładowarki słoneczne, spodenki obozowe, buty obozowe, przybory kuchenneLeatherman"+pth+" ---> "+ $(this).attr('data-ln')) if ($(this).attr('data-ln') != 'com' && pth.match(/^\/[a-z]{2}-[a-z]{2}\/?/i)) { pth = pth.replace(/^\/[a-z]{2}-[a-z]{2}\/?/i, '/') } console.log("2------->"+pth+" ---> "+ $(this).attr('data-ln'))*/ var pth = window.location.pathname.replace(/^\/[a-z]{2}-[a-z]{2}(\/|$)/i, '/') $(this).attr('href', $(this).attr('href')+pth.substr(1)); } }); $('#Linklist-currency a, #currency_picker a').each(function(elem) { $(this).attr('data-cur', $(this).attr('href').substr(-3)).click(function(event) { window.location.href = LR.redirect(hostext, $(this).attr('data-cur'), true); event.preventDefault(); }); $(this).attr('href', '#'); }); /*if ($("span.announcement__text").html().trim().substr(0, 12) == freestr1.trim().substr(0, 12)) { var country = LR.GetCookie('LR_FREE_SHIPPING_COUNTRY'); if (country == undefined || country.length<2) { var jqxhr = $.get( "//file.lonerider-motorcycle.com/ip.php").done(function(ip) { jqxhr = $.get( "https://ip2c.org/?ip="+ip).done(function(country_ip) { country = country_ip.replace(/;/g, '|'); LR.SetCookie('LR_FREE_SHIPPING_COUNTRY', country, 1); LR_set_free_shipping(country) }); }); } else { LR_set_free_shipping(country) } }*/ country_set(country); $("#KFooterNewsletterForm").after('
Skontaktuj się z nami 