모래 위에서 대형 어드벤처 모터사이클을 타는 방법 [5가지 팁]
![How to Ride Big ADV Motorcycles in Sand [5 Tips]](http://lonerider.com/cdn/shop/articles/lone-rider-blog-riding-in-sand-tips_1_{width}x.jpg?v=1627075567)
모래 위를 달리는 것만큼 어드벤처 라이더를 불안하게 만드는 주제는 없을 것입니다. 느슨하고 부드러운 모래는 모터사이클을 전혀 제어할 수 없는 것처럼 느껴지기 때문에 무섭고 예측하기 어려울 수 있습니다.
바가 이리저리 움직이고, 뒷바퀴가 땅을 파고드는 듯한 느낌이 들며, 언제든 끼어 넘어지거나 뒷바퀴가 땅에 파묻힐 수 있습니다.
성공적으로 완주했다 하더라도 마지막에는 피곤하고 지칠 수밖에 없습니다!
모래 라이딩이 오늘의 주제이니 용감한 모험을 즐기는 라이더 여러분, 두려워하지 마세요. 올바른 라이딩 기술과 이 간단한 팁을 활용하면 모래 위에서 라이딩하는 것이 실제로 (감히 말하지만) 재미있을 수 있습니다.
하지만 시작하기도 전에 너무 흥분하지 마세요. 모래 위에서 어드벤처 바이크를 타는 것은 어떤 면에서는 비슷하지만 모래 위에서 더트 바이크를 타는 것과는 완전히 다릅니다.
ADV는 거대한 짐승과 같아서 이를 이겨내려면 근육과 체력이 필요합니다. 피곤하고 넘어지는 일은 흔한 일이 될 것입니다. 이 모든 것이 학습 과정의 일부입니다. 하지만 익숙해지면 모래 라이딩은 기대되는 즐거움이 될 것입니다.
1. 일어서다
자전거는 모래 위에서 많이 움직일 것입니다. 좌석에 앉으면 방향을 제어하기 어렵고 동승자 역할을 하게 됩니다. 자전거가 움직이기 때문에 라이더도 움직여야 합니다.
이때 스탠딩이 필요합니다. 처음에는 중립 자세로 시작하지만, 모래 위에서 자전거를 조종하려면 페그에 무게를 싣고 몸을 움직여 필요한 곳에 최대한 많은 트랙션을 확보해야 합니다.
발바닥에 페그를 끼우고 아래쪽 다리로 자전거를 쥡니다. 이렇게 하면 팔과 손의 피로를 줄이면서 컨트롤할 수 있습니다.
또한 손으로 핸들바에 많은 힘을 주지 않고도 뒷바퀴에 체중을 실을 수 있습니다. 앞바퀴는 한 방향으로 세게 크랭크하여 파고들거나 잡아서 지면으로 떨어뜨리는 경우가 아니라면 컨트롤에 큰 영향을 미치지 않습니다.
2. 속도 제어
흔히 들을 수 있는 실수는 단순히 후방에 앉아서 "가스를 뿜어내라!"는 것입니다. 모래 위를 달릴 때 추진력을 확보하는 것은 사실이지만, 일반적으로 풀 스로틀은 정답이 아닙니다.
그러면 다음 상황에 맞춰 제때 속도를 늦출 수 없어 상황에 비해 너무 빠르게 진행하게 됩니다.
샌드 라이딩은 중립적인 라이딩 자세를 유지하면서 편안하게 트랙션을 찾고 앞으로 나아갈 수 있는 충분한 속도를 유지하면서 균형을 잡는 것입니다.
필요한 경우 스로틀을 사용하여 짧은 순간에 속도를 올리되, 너무 많이 올리면 앞으로 나아가는 대신 뒷바퀴가 땅을 파고들 수 있습니다.
속도에 대한 또 다른 참고 사항. 어떤 사람들은 클러치나 리어 브레이크로 속도를 조절할 것을 제안합니다.
어차피 뒷바퀴가 모래 위에서 회전하고 있기 때문에 스로틀의 양을 약간 줄여 편안한 뒷바퀴의 느낌을 얻는 것도 좋은 방법입니다. 궁극적으로는 개인의 취향에 달려 있습니다.

3. 가고 싶은 곳 보기
거리 라이딩에서 모래 라이딩으로 넘어가는 ADV 라이딩 기술은 많지 않지만, 이 기술은 가능합니다. 자전거는 라이더의 시선이 향하는 곳으로 이동합니다. 이를 타겟 고정이라고 합니다. 종종 목표물 고정이 나쁘다는 말을 듣게 되지만, 올바른 목표물에 고정하는 경우에는 그렇지 않습니다.
고개를 들고 가고자 하는 곳을 향해 전방을 주시하세요. 아래를 내려다보는 순간 앞바퀴가 뒤따르게 되어 보통 모래에 파묻혀 넘어지게 됩니다.
4. 막힘을 받아들이기
아무리 노력해도 언젠가는 뒷바퀴가 땅에 박히거나 파묻힐 확률이 높습니다.
전진하는 대신 후방이 스스로 구멍을 파는 느낌이 드는 상황에 처한 적이 있다면 멈추세요.
하지만 깊은 곳이라면 발을 땅에 대고 일어서거나 자전거에서 완전히 내려 옆에서 핸들바를 잡는 방법을 시도해 보세요.
자전거에 체중이 실리지 않은 상태에서는 타이어가 충분히 접지력을 발휘하여 스스로 빠져나올 수 있습니다. 자전거에 따라 1단 또는 2단에 기어를 넣고 온 힘을 다해 앞으로 밀고 빠져나오세요.
그래도 문제가 해결되지 않으면 이제 본격적으로 시작해야 할 때입니다. 자전거를 뒤집어 뒷바퀴를 구멍에서 빼내세요. 다시 구멍을 메우고 위의 단계에 따라 힘, 근육, 공격성을 사용해 구멍을 빠져나옵니다. 계속해서 앞뒤로 움직이면서 트랙션을 찾습니다.
5. 올바른 타이어 선택
모래 위에서 성공할 수 있는 최고의 기회를 잡으세요. 포장 도로가 거의 보이지 않는 라이딩이라면 노면 편향 타이어를 사용하지 마세요.
적절한 오프로드용 타이어의 넓고 개방된 블록(특히 측면)은 오프로드에서 작업할 때 유용합니다. 모래에서는 이러한 블록이 트랙션을 찾는 데 도움이 됩니다. 동그란 도로용 타이어는 가장 필요할 때만 회전할 뿐입니다.
모래 위를 달리는 것이 과하게 느껴진다면. 그렇죠. 하지만 다른 모터사이클 기술과 마찬가지로 모래 라이딩 기술을 마스터하면 상상할 수 없는 수준의 성취감과 즐거움을 느낄 수 있습니다.
이제 모래언덕과 해변 달리기는 두려움이 아니라 기대가 되는 일이 될 것입니다. 모험을 즐기다 보면 필연적으로 모래를 만나게 되므로 어떻게 대처해야 하는지 알면 문제가 되지 않을 것입니다.
기술을 연습할 때 초기에는 힘들 수 있으므로 아직까지 충돌 방지 장치를 구입하지 않았다면 충돌 방지 장치에 투자하는 것이 좋습니다.
대형 어드벤처 바이크를 타고 모래 위를 활주하는 기술을 익히면 세상은 정말 당신의 오이스터입니다. 가서 즐겨보세요.