장거리 여행에 필요한 10가지 필수 ADV 기술
어디든 갈 수 있고 무엇이든 할 수 있는 모터사이클로 마케팅되는 만큼, 미지의 깊은 곳으로 라이딩은커녕 모터사이클을 더럽히는 일도 거의 하지 않는 어드벤처 바이크 소유자를 많이 알고 계실 것입니다.
하지만 여러분은 그런 사람이 아닙니다. 적어도 그럴 계획은 없으시겠죠.
어드벤처 바이크로 장거리 여행을 떠나는 것은 애초에 모터사이클을 구입한 매력 중 하나였고, 여러분도 그렇게 하려고 합니다. 여러분은 자전거가 도전할 만한 가치가 있다는 것을 알고 계시죠?
장거리 모험을 떠나기 전에 알아두어야 할(그리고 익숙해져야 할) 몇 가지 사항이 있습니다. 이 10가지 ADV 기술은 모든 어드벤처 라이딩, 특히 장거리 라이딩에 필수적인 기술입니다.
넘어진 자전거 줍는 법 배우기(넘어질 수 있음)
뉴스 속보. 어드벤처 바이크를 오래 타다 보면 결국 넘어지게 마련입니다. 장거리 여행이 예정되어 있다면 자전거가 옆으로 넘어질 확률이 높습니다. 자전거가 넘어졌을 때 어떻게 일으켜 세울 수 있나요?
자전거를 줍는 가장 쉬운 시나리오는 자전거가 평지에 옆으로 넘어졌을 때입니다. 하지만 훈련받지 않은 사람은 본능적으로 허리를 구부린 채로 손을 뻗어 자전거를 들어 올리려고 합니다. 이는 매우 어려울 뿐만 아니라 허리에 무리를 줄 수 있습니다.
대신 자전거를 등지고 허리가 아닌 무릎을 구부려 몸을 낮추고 한 손은 바를 잡고 다른 한 손은 충분한 위치(자전거에 따라 시트 또는 연료 탱크 근처)를 잡은 다음 다리를 사용하여 들어 올립니다.
약간의 힘이 생기면 연료 탱크를 등 뒤로 밀어서 끝까지 끌어올리세요. GS를 사용하는 경우, BMW는 큰 박서 실린더 헤드를 소품으로 사용하여 자전거를 살짝 들어 올리고 시작할 수 있도록 도와줍니다.
자전거가 오른쪽으로 넘어졌다면 운이 좋은 경우일 수 있습니다. 한 가지 요령은 들어 올리기 전에 사이드 스탠드를 펼치는 것입니다. 그러면 자전거가 사이드 스탠드 위로 넘어져 세워지기 때문에 자전거를 들어 올린 후 수직에 도달하면 조심할 필요가 없습니다.
BMW R 1250 GS와 같은 자전거가 왼쪽에 있는 경우, 자전거가 반대 방향으로 기울어지지 않도록 수직으로 접근할 때 당연히 조심해야 합니다.
이 기본 기술은 지형이 이상적이지 않고 평평하지 않더라도 자전거를 들어 올리는 데 도움이 됩니다. 요점은 허리로 들지 말고 다리로 들어야 한다는 점을 기억하세요.
컨트롤 조정
어떤 차량에 대해 이야기하든 이것은 당연한 일입니다. 자동차에서도 차에 타면 가장 먼저 하는 일은 편안하고 페달을 밟을 수 있도록 좌석을 조정하는 것입니다.
모터사이클도 마찬가지입니다. 무엇보다도 먼저 자전거에 앉아 모든 컨트롤이 편안하고 손이 쉽게 닿는 곳에 있는지 확인하세요.
요즘 많은 모터사이클에는 조절식 레버가 장착되어 있습니다. 만약 그렇지 않다면 애프터마켓에서 판매하는 레버를 구입하는 것도 고려해 보세요. 레버의 리치 길이가 만족스럽다면 레버의 각도를 조절하세요.
일반적으로 손이 스로틀을 닫은 상태라고 가정했을 때 손가락을 뻗을 때 손가락이 지면을 향하는 45도 각도가 되어야 합니다. 원하지 않는 것은 컨트롤에 도달한 후 손과 손가락이 지면과 평행이 되는 것입니다.
이 위치에 있는 경우 레버와 바를 연결하는 볼트를 충분히 풀어 컨트롤을 아래쪽으로 돌릴 수 있도록 하세요.
발도 소홀히 하지 마세요. 시프터와 리어 브레이크를 잡는 자연스러운 발 위치도 중요합니다. 시프터나 브레이크를 사용하기 위해 발을 너무 높이 또는 너무 낮게 뻗어서는 안 됩니다. 모델마다 풋 컨트롤을 설정하는 링크가 다르지만, 발이 자연스럽게 조작할 수 있도록 적절히 조정하세요.
라이딩 환경(특히 습하고 추운 날씨)을 위한 필수 장비
라이드 날짜가 다가올수록 이동 경로의 날씨를 계속 확인하세요. 운이 좋다면 집에 옷을 몇 겹 입고 갈 수 있을지도 모릅니다.
하지만 항상 모든 상황에 대비하는 것이 가장 좋습니다. 따뜻한 날씨에는 옷을 얇게 입는 것이 쉽지만, 모터사이클을 타는 동안 젖고 추운 것은 최악의 상황입니다.
사계절용 재킷과 팬츠 콤보를 입는 것은 이미 잘 알고 계실 겁니다. 방수 레이어를 포함한 여러 겹의 레이어가 이미 있기 때문에 좋습니다.
방수 멤브레인이 재킷 자체에 융합된 제품도 있어 무게와 부피를 줄일 수 있습니다. 날씨가 춥거나 습할 때는 모든 레이어를 사용한 다음 날씨가 따뜻해지면 필요에 따라 벗으세요.
재킷과 바지만으로는 충분하지 않은 경우가 종종 있습니다. 그렇다면 그 아래에 베이스 레이어를 입는 것이 좋습니다. 선택할 수 있는 옵션은 여러 가지가 있지만 습기를 머금고 건조가 느린 면 소재는 피하는 것이 좋습니다.
메리노 울과 같은 합성 소재는 온도를 훨씬 더 잘 조절하고 훨씬 빨리 건조되며 상대적으로 작고 부피가 작아 보관할 수 있습니다. 또는 모터사이클의 전기 시스템으로 작동하는 온열 의류도 체온을 따뜻하게 유지할 수 있는 또 다른 옵션입니다.
머리는 발라클라바로, 목은 게이터(또는 다른 커버)로 보온하고, 특히 손과 발을 따뜻하게 하는 것을 잊지 마세요.
열선 장갑과 양말도 있지만, 합성 소재로 만든 비열선 옵션도 많이 있습니다.
필수 자전거 보호
앞서 자전거가 넘어질 수 있다고 말씀드렸던 것을 기억하시나요? 때로는 그 과정에서 자전거가 손상될 수 있다는 뜻입니다. 자전거를 보호하세요. 다행히도 애프터마켓에는 거의 모든 어드벤처 바이크에 맞는 충돌 보호 장치가 마련되어 있습니다.
브레이크와 클러치 레버, 오일 팬/언더벨리, 케이스 커버, 라디에이터 등 기본적으로 컨트롤과 엔진에 해당하는 부위를 다뤄야 합니다.
때로는 넘어지지는 않더라도 갑자기 튀어나와 오일 팬을 공격하는 예상치 못한 돌이나 나무뿌리를 만날 수 있으며, 보호 장치가 없다면 하루가 순식간에 끝날 수 있습니다. 중요한 부품을 보호하고 라이딩을 계속하세요.
타이어 수명/적절한 PSI 파악
오토바이와 지면을 연결하는 유일한 장치인 타이어는 매우 중요합니다. 우리 모두는 이를 알고 있지만 많은 사람이 타이어를 소홀히 하는 경향이 있습니다. 장거리든 단거리든 라이딩을 하기 전에 타이어를 정직하게 평가하고 타이어가 당면한 작업을 수행할 준비가 되어 있는지 확인하세요. 잘 모르겠다면 다른 사람에게 물어보세요.
타이어 공기압 게이지를 준비해 두세요. 작고 부피가 작지만 매우 중요합니다. 타이어의 공기압을 상황에 맞게 적절하게 유지하면 적절한 핸들링과 최적의 연료 소비를 보장할 수 있습니다.
온로드와 오프로드 모두에 적합한 신체 위치
이동 중에는 일어설 이유가 없습니다. 발바닥을 페그에 대고 앉은 자세를 유지하세요. 팔은 너무 높지도 낮지도 않은 중립 각도로 정면을 향하고 바를 느슨하게 잡고 편안하게 잡아야 합니다.
코너가 가까워지면 반경이 얼마나 좁은지에 따라 엉덩이를 코너 방향으로 밀면서 가고자 하는 방향을 살펴보세요.
오프로드 라이딩은 거의 정반대입니다. 대부분의 시간을 서 있지만 발바닥이 페그에 고정되어 있습니다(자세한 내용은 다음 항목에서 설명합니다).
페그에 서서 타기
서 있는 상태에서 라이딩을 많이 해보지 않았다면 배워두면 좋은 ADV 기술입니다. 흙길에서 라이딩할 때는 바깥쪽 페그에 무게를 싣고 자전거를 몸에서 밀어내어 회전하게 됩니다.
(앉아서 달리는 것과 달리) 서 있으면 모터사이클의 서스펜션이 충전재가 흔들리지 않고 밑의 모든 요철을 흡수할 수 있습니다(구부러진 팔과 다리도 일종의 서스펜션 역할을 합니다). 갑자기 보이지 않는 장애물을 만나 뛰어넘어야 할 때에도 유용합니다. 서 있으면 더 잘 제어할 수 있습니다.
언덕 오르내리기 배우기
언덕길 라이딩은 특히 정지 상태에서 오르막을 오를 때 까다로울 수 있습니다. 일부 신형 자전거에는 언덕에 있다는 것을 감지하여 클러치와 스로틀을 조절하는 동안 자전거가 뒤로 굴러가지 않도록 도와주는 기능이 있습니다.
이 기능이 없는 경우, 구식 방식은 후방 브레이크에 발을 올려 롤백을 방지하는 것입니다. 그런 다음 클러치와 스로틀을 조절합니다.
이미 굴러가고 있는 오프로드에서 오르막을 오르기 위해서는 기교와 몸의 영어가 필요합니다. 가속 페달을 밟을 수 있다면 가속 페달에서 발을 떼지 않고 최적의 트랙션을 얻기 위해 몸을 앞뒤로 움직이면서 섬세한 댄스를 추어야 합니다.
내리막길은 중력이 일부 작업을 대신해 주기 때문에 어떤 측면에서는 더 쉽습니다. 하지만 여전히 몸의 자세를 통해 트랙션을 관리해야 합니다(이것이 바로 서 있는 이유입니다).
이번에는 스로틀을 조작하는 대신 양쪽 브레이크를 모두 작동하여 자전거를 원하는 곳으로 이동시킵니다.
클러치 마찰 영역 알아보기
애초에 모터사이클을 배우는 데 필수적인 기술인 모터사이클의 클러치 마찰 영역에 익숙해지는 것은 오프로드에서 훨씬 더 중요합니다.
트랙션 관리는 스로틀과 브레이크 사이의 섬세한 춤이 되지만, 클러치가 실제로 그 힘을 타이어에 전달하지 않으면 스로틀은 아무것도 할 수 없습니다.
마찰 영역을 잘 알고 있으면 특히 오른손이 약간 무거워지는 경우 타이어에 전달할 파워를 정확하게 미세 조정할 수 있습니다.
캠프장 설정 방법
마지막으로 캠프장 설치 방법을 알아보세요. 고립된 곳으로 떠나는 힘든(그리고 즐거운) 작업을 마쳤으니 이제 휴식을 취하며 수고의 결실을 즐길 차례입니다. 마지막 단계인 캠프 설치만 남았습니다.
이 블로그 게시물에서 장소를 선택하는 방법과 장소에 도착한 후 해야 할 일에 대해 자세히 설명했습니다.
결론
이 목록을 보고 겁이 날 수도 있습니다. 배워야 할 것이 많아 보이지만 이 모든 것이 금방 익숙해집니다. 경험이 많은 여행자나 라이더와 함께 모험을 떠난다면 이들을 통해 이러한 팁을 자연스럽게 익히게 될 것입니다. 지금보다 더 좋은 시기는 없으니 이 팁을 읽고 따라 하셔서 다음 모험을 즐기세요!