Konačni popis alata za ADV: Neophodno prije putovanja
Ono što nas najviše uzbuđuje kod avanturističkih vožnji je osvajanje nepoznatog. Od novih staza do novih motora, izlazak van i istraživanje je ono o čemu se radi.
Ali sanjati o nagradi bez razmišljanja o putu do nje, doslovno, može vas ostaviti zaglavljene. Avanturističke vožnje su poznate po tome da vam bace neočekivane izazove i potencijalne mehaničke probleme. Biti spreman je ključ svega.
U prethodnom članku, pokrili smo neke osnovne stvari koje biste trebali nositi ili spakirati kako biste bili što udobniji.
Za ovaj članak, pokrit ćemo neke osnovne alate koje biste trebali razmotriti za svoje putovanje. Ako vam se čini kao puno, razmislite o alternativi – ostati zaglavljeni i trebati pomoć. Ipak, ovisno o vašoj ruti, neke od ovih stvari vjerojatno mogu ostati kod kuće.
Ultimativna lista alata za ADV
Uglavnom, moderni motocikli su vrlo pouzdani. Najčešći problem s kojim se ljudi susreću je probušena guma. Zato ćemo se prvenstveno fokusirati na stvari koje trebate ponijeti za rješavanje problema s gumom. Na kraju ove liste naći ćete i osnovne stvari za rješavanje drugih problema koji nisu vezani uz gume.
- Ključevi za gume. Najosnovniji alat za gume, ako trebate popraviti gumu, vjerojatno ćete je morati skinuti s kotača. Tu dolazi ključ za gume (ili žlica za gume, kako ga neki zovu).
- Komplet alata. Morate skinuti kotač s motora prije nego što možete raditi na gumama, zato ponesite komplet alata. Ako već nemate alate, postoji mnogo moto-specifičnih kompleta koji su kompaktni i pokrivaju najčešće veličine vijaka. Ovo će vam također pomoći ako trebate raditi na drugim dijelovima motocikla. Naš Tool Roll je savršen dodatak za organizaciju svih vaših alata, a zatim ga možete spremiti u naš TallBag kako bi sve ostalo suho i bez prašine.
- Dodatne zračnice. Još jedna važna stvar za ponijeti – ako imate probušenu zračnicu, morat ćete je zamijeniti. Zato ponesite nekoliko rezervnih. Čak i ako vaše gume ne koriste zračnice, ako ste snalažljivi, one vam mogu spasiti dan ako dobijete ravan kotač!
- MotoPumps. Nakon što popravite ravan kotač, trebate vratiti zrak u gume. Naravno, možete ponijeti CO2 patronu, ali puno je lakše ponijeti mali, kompaktni pumpu poput MotoPumps za ponovno napuhavanje guma.
- SnapJack. Ako nemate središnji stalak, SnapJack je pametan alat za podizanje stražnjeg kotača s tla. Ovo je posebno korisno ako trebate održavati lanac (ili ga čak zamijeniti) na cesti, jer podiže stražnji kotač u zrak s ljuljačke, suprotno od bočnog stalka. Mali je, lagan i lako se sprema.
- Ključ za žbice. Ovo bi trebalo biti uključeno u vaš komplet alata za skidanje kotača, ali vrijedi ga posebno spomenuti. Nemojte podcjenjivati podešavanje žbica i centriranje kotača dok ste na cesti.
- Plastične vezice. Treba li ovo uopće objašnjavati? Nijedan komplet alata nije potpun bez plastičnih vezica.
- JB Weld (ili nešto slično). U očajnim situacijama treba posegnuti za očajnim mjerama. Probušena guma je jedno, ali rupa na uljnoj posudi ili kućištu motora može vas ostaviti na cjedilu. Ako je rupa dovoljno mala, možda ćete je moći zakrpati s JB Weldom ili epoksijem i to će možda izdržati dovoljno dugo da stignete do civilizacije na pravi popravak.
- Rezervni dijelovi. Padovi ili čak samo prevrtanje sigurno će s vremenom slomiti dijelove. Jedan od najgorih osjećaja je kad vam vožnja završi prerano zbog sitnog dijela za koji nemate rezervu. Zato ponesite dodatne poluge. Poluge kvačila i kočnice su očite, ali ne zaboravite ni stražnju kočnicu i mjenjače. Dodatno ulje je korisno ako koristite JB Weld za zakrpu. Tu su i rezervni benzin i čak rezervna karika lanca. Jer nikad ne znate.
Ova lista nekima može izgledati iscrpno, a drugima možda prekratko. Imajte na umu da je ovo uz opremu koju trebate ponijeti za sebe!
Pakiranje za moto putovanje je sve o tome da budete što učinkovitiji u pakiranju, a da pritom uključite svu opremu za koju mislite da će vam trebati. Jasno, ne želite da ni vaše tijelo ni vaš motor budu nepripremljeni za uvjete.
Većina mehaničkih problema je relativno jednostavna za popravak s pravim alatima. Iskusni vozači mogu popraviti probušenu gumu s vezanim očima i brzo se vratiti na put.
Rupa u kućištu motora može biti veći problem, naravno, ali uz malo sreće – i puno epoksija! – to možda neće značiti kraj vaše vožnje. Međutim, hoće ako ne ponesete prave alate. Kao što smo rekli na početku ove priče, očekujte neočekivano i budite spremni.