Je li Husqvarna Norden 901 ADV motor na kojeg smo svi čekali?
Imate mnogo opcija kada su u pitanju ADV motocikli u srednjoj kategoriji.
Jedan koji posebno odskače je KTM 890 Adventure. Impresivan motor koji može sve, bilo je samo pitanje vremena kada će Husqvarna – brend u vlasništvu KTM-a, ako ste zaboravili – napraviti svoju verziju.
I evo ga: Norden 901. Ali je li to samo 890 Adventure s drugačijom bojom? Pogledajmo malo dublje.
Osnove Norden 901
Ne može se poreći da Norden dijeli isti okvir, podokvir i naravno motor sa svojim KTM rođakom.
Gdje je Husky krenuo drugačijim putem jest stilizacija motora. Dok je KTM u osnovi unaprijeđeni i veći dirt bike, Norden je inspiriran rally raidovima.
Te dizajnerske detalje možete vidjeti u podignutom vjetrobranu, koji blago podsjeća na onaj s rally motora.
Uđite u detalje i primijetit ćete okruglu prednju svjetiljku okruženu s dvije male maglenke, te veći donji otvor na oklopu u usporedbi s KTM-om – vjerojatno za bolji protok zraka ili za bolje odvođenje toplog zraka od vozača.
Rezervoar goriva od 5,0 galona je nešto manji nego kod KTM-a (točno 0,3 galona manje), ali to vjerojatno neće biti presudno za većinu.
Podesiva visina sjedala i uski prednji dio trebali bi ga učiniti udobnim i za vožnju po cesti i za stajanje u terenu.
Izlazna snaga motora je ista kod oba, KTM-a i Husqvarne, pa ako vam je snaga bila kriterij, ovo neće olakšati odluku.
Danas već prilično standardna značajka, Norden ima klizni spojku i ono što Husky naziva “Easy Shift” quickshifter. Kako god ga nazvali, znajte da možete mijenjati brzine bez korištenja spojke.
Još jedna standardna značajka na današnjim motociklima je mogućnost odabira između tri različita načina vožnje, ovisno o vašem raspoloženju ili uvjetima.
Postoji i četvrti način, “Explorer,” koji vam omogućuje prilagodbu izlaza snage i postavki kontrole proklizavanja, između ostalog. Morat ćete ga kupiti zasebno, ali ako planirate često voziti Norden u terenu, dobra je ideja uključiti ga u kupnju.
Strože regulative dovele su do toga da su određene elektroničke pomoći vozaču postale standard na motociklima, što je često na štetu performansi.
Ovdje prvenstveno govorimo o ABS-u, a iako Norden koristi Boschov 9.7 MP Cornering ABS, koji je odličan za cestovnu vožnju jer uzima u obzir kut nagiba, može biti prepreka u terenu.
Srećom, Norden ima Off-road način rada koji isključuje ABS na stražnjem kotaču (i ne obraća pažnju na kut nagiba), za bolje performanse u terenu.
Norden 901 vs 890 Adventure: Koja je razlika?
A dok smo već kod performansi u terenu, ovdje pronalazimo glavnu razliku između Nordena i 890 Adventure.
Husqvarna nosi 43mm WP APEX vilicu umjesto 48mm XPLOR-USD koje koristi KTM. Kao takva, hod vilice je manji na Husqvarni u usporedbi s KTM-om. Također, ima direktno povezani amortizer s mogućnošću podešavanja samo predopterećenja i odbijanja.
Ovo su komponente niže specifikacije u odnosu na KTM, ali to pokazuje da Norden nije namijenjen za toliko duboke avanture kao 890 Adventure. To Nordenu daje malo više civiliziranosti na asfaltiranim cestama.
Ali nemojte pogrešno shvatiti – Norden i dalje može ići prilično duboko, posebno s pravim setom guma. Kombinacija kotača 21 inč/18 inč daje vam puno opcija za gume.
Još jedna razlika je položaj sjedenja i prateći dijelovi oko sjedala. Kao što je ranije spomenuto, sjedalo Nordena podesivo je u dva koraka.
Samo to je lijepa značajka koja odgovara različitim dužinama nogu vozača, a također je tapecirano pjenom različite gustoće od KTM-ovog sjedala.
Možda zvuči smiješno pričati o tapeciranju sjedala? Možda, ali nemojte zanemariti udobnost vozača na motoru dizajniranom za velike kilometraže, bilo na cesti ili izvan nje.
Preoblikovani rezervoar, iako i dalje sužava prema sredini motora, sužava se tamo gdje se spaja sa sjedalom kako bi vaše noge imale gdje odmoriti dok sjedite, ali i da vam bedra imaju gdje stisnuti dok stojite.
A kad samo krstarite, njegov široki stražnji dio pomaže vam da se zaštitite od vremenskih uvjeta. Kočione čeljusti J.Juan i diskovi promjera 320 mm zaokružuju paket, a spomenuti načini vožnje i elektroničke funkcije mogu prilagoditi njihov rad.
Vraćamo se na početno pitanje postavljeno na početku ove priče. Je li Husqvarna Norden 901 ADV motor na koji smo svi čekali?
Možda – ako tražite KTM 890 Adventure koji izgleda malo sofisticiranije i koji je neznatno više usmjeren na cestu. U suprotnom, to je samo malo drugačiji okus proizvoda koji već poznajemo i volimo.