Honda osvježava CRF1100L Africa Twin za 2022. godinu
Honda CRF1100L, poznatiji kao Africa Twin, stekao je priličnu reputaciju u prepunom svijetu avanturističkih motora velikog obujma.
Povećanje veličine motora na pravi 1100cc napravilo je čuda za njegovu upravljivost, a obožavatelji i vlasnici ga smatraju jednim od pravih iznenađenja u toj kategoriji.
Za 2022. godinu, Honda je najavila neke nadogradnje za popularni Africa Twin i njegovog brata, Africa Twin Adventure Sports.
Nažalost, nijedna od nadogradnji nije velika promjena, pa ako ste trenutni vlasnik i pitate se trebate li prijeći na novi model, kratki odgovor je ne.
Slobodno prestanite čitati i nastavite sa svojim danom.
Međutim, ako ste razmišljali o kupnji Africa Twina, ove nadogradnje bi vas mogle odlučiti.
Prtljažnik
Prije dostupan kao dodatak za 2022., svi modeli Africa Twin sada dolaze standardno s aluminijskim prtljažnikom. Ako imate Africa Twin i dodatno ste platili ugradnju prtljažnika, ovo bi vam moglo biti neugodno iznenađenje.
Ali očito je dovoljno vas kupilo da Honda odluči uključiti ga kao standardnu opremu ubuduće. Ovo se odnosi na oba modela, Africa Twin i Africa Twin Adventure Sports, s ili bez Dual Clutch Transmission.
Novi vjetrobran
Ekskluzivno za varijantu Adventure Sports, za koju Honda pretpostavlja da će se koristiti u zahtjevnijim uvjetima nego standardni Africa Twin, novi podesivi vjetrobran je 4,4 inča kraći nego prije.
Prema Hondi, to je rezultat povratnih informacija da je prethodni vjetrobran ometao vid vozača pri vožnji po zahtjevnom terenu, jer bi rub vjetrobrana ulazio u vidno polje vozača. Kraći vjetrobran uklanja tu mogućnost, a i dalje pruža dobru zaštitu od vjetra.
Hrabre nove grafike
Manja nadogradnja usred godine nije potpuna bez hrabrih novih grafika koje zaokružuju paket, a Africa Twin nije izbjegao pažnju Honda dizajnera željnih osvježenja izgleda. I to samo malo.
Model Africa Twin Adventure Sports sada će biti dostupan u Pearl Glare White Tricolour ili Matte Ballistic Black Metallic. Prvi je varijacija na trenutnu bijelu bazu s crvenim i plavim detaljima, ali malo stiliziranija. Zlatni rubovi kotača ostaju, i iskreno, doista izgleda vrlo privlačno.
Druga opcija boje poznatija je kao Matte Black. Tamna je i zlokobna, a osim aluminijske zaštite ispod motora i auspuha, potpuno je crna.
Standardni Africa Twin bit će dostupan u Pearl Glare White Tricolour, Grand Prix Red ili Matte Ballistic Black.
Sve tri verzije dobit će dizajn “Big Logo”. Ako ime nije bilo jasno, to je upravo ono što zvuči – riječi “Africa Twin” i “1100” ispisane velikim fontom preko motocikla.
Ovim završavaju nadogradnje za 2022. godinu Honda Africa Twin obitelj. Nema promjena na motoru, niti vidimo promjene u ovjesu, elektronici ili dizajnu.
Kao što je ranije spomenuto, nijedna od ovih nadogradnji vjerojatno neće biti dovoljna da uvjeri trenutne vlasnike da prijeđu na novi model – osim ako imate prvi model Africa Twin i želite veći motor.
Ipak, osvježenja modela su uobičajena svake par godina kako bi motocikli ostali relevantni. Dakle, nadogradnje Africa Twina, iako nisu pretjerano uzbudljive, ne umanjuju njegove sposobnosti.
To je dokaz da ne trebate najveći obujam i sirovu snagu da vas izvuku iz nevolje. Umjesto toga, X-faktor Africa Twina je koliko je sposoban za avanturističku vožnju unatoč svojim “nedostacima” u usporedbi s BMW-om i KTM-om – barem na papiru.