BMW R 1200 GS vs. KTM 1290 Super Adventure: Što je bolje za vas?
Dakle, vrijeme je za ulaganje u novi adventure motorcycle. Vrijeme je za nadogradnju.
Naravno, tvoj pouzdani ljubimac je prešao stotine tisuća kilometara, ali vrijeme je da iskoristiš tehnologiju i kvalitetu koju današnje premium motociklističko tržište nudi.
Nekoliko tvojih prijatelja vozača pokušalo te je nagovoriti na austrijski KTM 1290 Super Adventure. Sposoban je, udoban i, da ne spominjemo, živi svoj moto Ready to Race. Tvoj unutarnji Chris Birch i Quinn Cody izlaze čim pritisneš gumb za paljenje.
Ali neki drugi su na strani BMW Motorrad, sugerirajući da je R 1200 GS najbolji motor za tebe. I zašto ne? Bavarska platforma je ikona ADV segmenta s razlogom.
Naravno, barem za većinu nas, u garaži ima mjesta i budžet je dovoljan samo za jednog od ovih čudovišta. Pa koji je motocikl za tebe? Uronimo u oba modela orijentirana na off-road, BMW R 1200 GS Adventure i KTM 1290 Super Adventure u nastavku.
Razgovaramo o R 1200 GS umjesto R 1250 GS jer je tržište rabljenih motocikala preplavljeno 1200-icama danas – i ponude su impresivne!
Istaknuti proizvodi: Zaštita za prednje svjetlo za BMW R 1200/1250 GS, Motorcycle Panniers - MotoBags, Motorcycle Bag - Overlander
Upoznajte motocikle – BMW R 1200 GS Adventure
BMW je pionir avanturističkog motociklizma, bez sumnje. Vjerojatno ne možete doći do sljedeće staze ili benzinske postaje a da ne vidite jedan od ovih. To je stroj za sve.
R 1200 GS Adventure obuhvaća sve iskustvo koje je Motorrad stekao kroz godine proizvodnje ADV motocikala i predvodi tržište danas. GS pokreće snažni 1.170cc bokser motor smješten u čelični trellis okvir i kotrlja se na 19-inčnim prednjim i 17-inčnim stražnjim kotačima.
Adventure model donosi off-road inspirirane značajke na osnovni model, uključujući ovjes s većim hodom za zahtjevnije dijelove staze, žičane naplatke, tvornički ugrađenu zaštitu, kao i viši vjetrobran, udobniji sjedalo i veći spremnik goriva.
Upoznajte motocikle – KTM 1290 Super Adventure
1290 Super Adventure je vrhunski model KTM-ove adventure linije. Izgrađen je da osvoji bilo što na ili izvan utabanih staza.
Pokretan istim 1.301cc V-dvostrukim motorom koji pokreće KTM-ov moćni Super Duke R, ovaj stroj ima ozbiljnu vatrenu moć.
Kao i BMW, austrijski stroj dolazi opremljen s 19-inčnim prednjim i 17-inčnim stražnjim kotačima, ali koristi tradicionalnije WP ovjese nego BMW-ov paralever sustav. Za one koji žele veću sposobnost izvan ceste, R model nudi kotače od 21 inča sprijeda i 18 inča straga, prikladnije za off-road.
A da ne spominjemo, dolazi s cijelim nizom pomoćnih značajki za vozača koje imaju za cilj učiniti vašu vožnju glađom, bržom i sigurnijom.
Savladavanje asfalta
Prelazak kilometara autocestom dio je ADV iskustva i jednako važan u određivanju koji od ova dva motocikla je pravi za vas. Koji to radi bolje?
Teško je osporiti BMW-ove naslijeđene karakteristike cestovnog motocikla – čak i ako izgleda kao monstruozni dirtbike.
Otvaranje gasa na GS-ovom bokser motoru daje upravljivu, glatku snagu od 125 konjskih snaga i 92 funta-stope okretnog momenta, dok udobno krstarite autocestom u najvišoj brzini.
Nije posebno snažan ni uzbudljiv, ali dobro se nosi sa svakim aspektom cestovnih performansi. Jedna zamjerka? GS počinje vibrirati u osloncima za noge i upravljaču oko 4.500 okretaja u minuti.
Ali gdje mu nedostaje, tamo i nadoknađuje. BMW je stabilna i sposobna platforma u zavojima, koristeći svoj nizak težišni centar. A zaštita od vjetra je također superiorna.
To ne znači da je KTM loš na cesti. Definitivno nije. Snažnih 160 konjskih snaga i 103 lb-ft okretnog momenta čine ovaj stroj najuzbudljivijim u grupi, osvaja kratke ravnine poput sportskog motocikla. Wheelie u četvrtoj brzini? Da, zašto ne.
Unatoč lakšoj težini – 549 lbs naspram 573 lbs – ima teže upravljanje između njih, ali je sigurno stabilan pod bilo kojim kutom nagiba. Potrebno je malo više truda da se KTM nagne u zavoj nego BMW.
Oh, i oba modela dolaze s rezervoarima od 7,9 galona, što znači da je 350 milja između točenja potpuno izvedivo.
Off-Road sposobnost – koji je najbolji?
Ali adventure motocikli nisu napravljeni samo za cestu. Zapravo, najzabavniji su na prljavštini.
Ovdje KTM dokazuje svoju sposobnost, posebno bržim i agresivnijim vozačima. Super Adventure se smiruje pri brzini, pronalazeći sigurnu ravnotežu ako imate hrabrosti otvoriti gas.
Unatoč manjem hodu ovjesa nego BMW, KTM nudi superiorno upijanje neravnina i omogućuje bolju kontrolu odabira linije. Vi kontrolirate motor, on ne kontrolira vas.
To nije nužno slučaj za BMW. GS je udobniji i sigurniji pri sporijim brzinama, nego u utrkaškom tempu.
Ali to također znači da nošenje zamaha preko prepreka nije uvijek izbor. Prolazi kroz staze, dok KTM vozi preko staza. Ponekad ste samo suputnik na BMW-u.
Zanimljiva napomena o različitim visinama sjedala. Naravno, KTM ima nižu visinu od 33,9 inča, ali šire prednje sjedalo znači da je doseg do tla vrlo sličan BMW-u, čak i pri njegovoj visini sjedala od 35 inča.
Presudni faktor(i)
Izbor između ova dva motocikla svodi se na vaš omiljeni i najčešći stil vožnje. Iako su oba sposobna osvojiti sve od autocesta do kamenitih uskih staza u šumi, svaki pronalazi svoj ritam na svoj način.
Ako ste ADV vozač koji traži svestrani stroj, ne tražite dalje od BMW R 1200 GS Adventure. To je dokazani stroj za cestu i off-road s jakom ravnotežom ukupnih performansi. Odvest će vas kamo god želite, samo možda ne tako brzo ili agresivno kao KTM.
Kad smo već kod toga, KTM u potpunosti opravdava svoj Ready to Race naziv. Brz je, agresivan i što ga više pritiskate, to je bolji.
Ako želite osloboditi svog unutarnjeg Baja vozača ili se brzo suočiti s najtežim dijelovima staza, 1290 Super Adventure je očit izbor.
Bez obzira na to, oba motocikla su sposobna i vodeća u svojoj klasi. Ne možete pogriješiti.
BMW R 1200 GS Adventure specifikacije
- Motor: 1,170cc tekućinom hlađeni opposed-twin
- Snaga: 125 HP
- Moment: 92 pound-feet
- Prijenos: 6-brzinski/ shaft
- Kapacitet goriva: 7.9 gal.
- Visina sjedala: 35.0 in.
- Šasija: Čelični trellis
- Hod ovjesa: 8.3 in. (sprijeda)/ 8.7 in. (straga)
- Težina s tekućinama: 573 lbs.
KTM 1290 Super Adventure specifikacije
- Motor: 1,301cc tekućinom hlađeni V-Twin
- Snaga: 160 HP
- Moment: 103.3 pound-feet
- Prijenos: 6-brzinski/ lanac
- Kapacitet goriva: 7.9 gal.
- Visina sjedala: 33.9 in.
- Šasija: Čelični trellis
- Hod ovjesa: 7.9 in. (sprijeda)/ 7.9 in. (straga)
- Težina s tekućinama: 549 lbs.