Πώς να οδηγήσετε μεγάλες μοτοσικλέτες ADV στην άμμο [5 συμβουλές]

Ίσως κανένα θέμα δεν προκαλεί περισσότερο άγχος στους αναβάτες περιπέτειας από την οδήγηση στην άμμο. Η χαλαρή, μαλακή άμμος μπορεί να είναι τρομακτική και απρόβλεπτη, καθώς αισθάνεστε ότι δεν έχετε κανέναν απολύτως έλεγχο της μοτοσικλέτας σας.

Οι μπάρες κινούνται από εδώ και από εκεί, το πίσω μέρος αισθάνεται σαν να σκάβει στο έδαφος και ανά πάσα στιγμή μπορεί να κολλήσεις και να πέσεις... ή να θάψεις τον πίσω τροχό σου στο έδαφος.

Ακόμα και αν καταφέρετε να τα καταφέρετε με επιτυχία, στο τέλος είστε κουρασμένοι και εξαντλημένοι!

Μη φοβάστε, ατρόμητοι αναβάτες περιπέτειας, καθώς η οδήγηση στην άμμο είναι το θέμα της σημερινής συζήτησης. Με τις σωστές τεχνικές οδήγησης και αυτές τις απλές συμβουλές, η οδήγηση στην άμμο μπορεί πραγματικά να είναι (τολμούμε να το πούμε) διασκεδαστική.

Αλλά ας μην παρασυρθούμε πριν καν ξεκινήσουμε. Η οδήγηση ενός ποδηλάτου περιπέτειας στην άμμο είναι παρόμοια από ορισμένες απόψεις, αλλά όχι ακριβώς όπως η οδήγηση ενός χωμάτινου ποδηλάτου στην άμμο.

Τα ADV είναι μεγάλα θηρία και θα χρειαστείτε μυς και αντοχή για να τα καταφέρετε. Θα είστε κουρασμένοι και οι πτώσεις θα είναι συνηθισμένες. Όλα αυτά είναι μέρος της διαδικασίας εκμάθησης. Ωστόσο, μόλις αποκτήσετε το κολάι, η οδήγηση στην άμμο θα είναι κάτι που ανυπομονείτε να κάνετε. 

1. σηκωθείτε όρθιοι

Το ποδήλατό σας θα κινείται πολύ στην άμμο. Αν είστε καθιστοί, θα έχετε πολύ λιγότερο έλεγχο της κατεύθυνσης και θα είστε αντί για συνεπιβάτης. Δεδομένου ότι η μοτοσικλέτα σας κινείται, θα πρέπει επίσης να.

Σε αυτό το σημείο έρχεται η ορθοστασία. Αρχικά θα ξεκινήσετε σε ουδέτερη θέση, αλλά η οδήγηση του ποδηλάτου στην άμμο περιλαμβάνει το βάρος των πεντάλ και την κίνηση του σώματός σας για να έχετε όσο το δυνατόν μεγαλύτερη πρόσφυση εκεί που χρειάζεται. 

Βάλτε τα μαρσπιέ γύρω από την μπάλα των ποδιών σας και χρησιμοποιήστε τα κάτω άκρα σας για να πιέσετε το ποδήλατο. Αυτό θα σας δώσει έλεγχο, ενώ θα μειώσει την κόπωση των χεριών και των βραχιόνων σας.

Θα σας επιτρέψει επίσης να τοποθετήσετε το βάρος σας πάνω από το πίσω ελαστικό χωρίς να ασκείτε μεγάλη πίεση στη μπάρα από τα χέρια σας. Το μπροστινό δεν πρόκειται να έχει μεγάλη επιρροή στον έλεγχο - εκτός αν το στρίψεις δυνατά προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση, προκαλώντας το να σκάψει, να πιαστεί και να σε στείλει στο έδαφος.

2. Ελέγξτε την ταχύτητά σας

Ένα συνηθισμένο λάθος που θα ακούσετε συχνά είναι απλά να κάθεστε πάνω από το πίσω μέρος και να "βάζετε γκάζι"! Παρόλο που υπάρχει κάποια αλήθεια στο να έχετε την ορμή με το μέρος σας ενώ οδηγείτε στην άμμο, το να ρίχνετε όλο το γκάζι συνήθως δεν είναι η λύση.

Τότε καταλήγεις να πηγαίνεις πολύ γρήγορα για τις συνθήκες, χωρίς την ικανότητα να επιβραδύνεις εγκαίρως για να αντιμετωπίσεις ό,τι είναι επόμενο. 

Η οδήγηση στην άμμο έχει να κάνει με την εξισορρόπηση μιας ουδέτερης θέσης οδήγησης, διατηρώντας ταυτόχρονα αρκετή ταχύτητα για να βρίσκεις άνετα πρόσφυση και να προχωράς μπροστά.

Χρησιμοποιήστε το γκάζι για να δώσετε σύντομες εκρήξεις ταχύτητας, αν χρειαστεί, αλλά αν προσθέσετε πολύ, μπορεί απλώς να σκάψετε το πίσω ελαστικό σας στο έδαφος αντί να το μετακινήσετε προς τα εμπρός. 

Άλλη μια σημείωση σχετικά με την ταχύτητα. Μερικοί προτείνουν να ρυθμίζετε την ταχύτητά σας με το συμπλέκτη ή το πίσω φρένο.

Δεδομένου ότι το πίσω ελαστικό σας περιστρέφεται στην άμμο ούτως ή άλλως, μια άλλη πρόταση θα ήταν απλώς να μειώσετε ελαφρώς το γκάζι για να αποκτήσετε την αίσθηση από το πίσω μέρος με την οποία αισθάνεστε άνετα. Τελικά, όλα εξαρτώνται από την προσωπική σας προτίμηση. 

3. Κοιτάξτε εκεί που θέλετε να πάτε

Δεν υπάρχουν πολλές τεχνικές οδήγησης ADV που να μεταφέρονται από την οδήγηση στο δρόμο στην άμμο, αλλά αυτή το κάνει. Η μοτοσικλέτα θα πάει εκεί που κοιτάζουν τα μάτια σας. Ονομάζεται προσήλωση στο στόχο. Συχνά θα ακούσετε ότι η προσήλωση στο στόχο είναι κακή, αλλά όχι αν εστιάζετε στα σωστά πράγματα. 

Κρατήστε τα μάτια σας ψηλά και σκανάρετε προς τα εμπρός, προς το σημείο που θέλετε να πάτε. Τη στιγμή που θα κοιτάξετε προς τα κάτω, ο μπροστινός τροχός θα σας ακολουθήσει, πράγμα που συνήθως οδηγεί στο να σκάψει στην άμμο και να σας πετάξει έξω.

4. Αγκαλιάστε το κόλλημα

Όσο σκληρά κι αν προσπαθήσετε, οι πιθανότητες είναι ότι κάποια στιγμή θα κολλήσει το πίσω ελαστικό και θα σκάψει στο έδαφος.

Αν βρεθείτε ποτέ σε μια κατάσταση όπου αισθάνεστε ότι το πίσω μέρος σκάβει μια τρύπα αντί να προχωράει μπροστά, σταματήστε. 

Αλλά αν έχετε μπλέξει άσχημα, δοκιμάστε να βάλετε τα πόδια σας στο έδαφος και να σηκωθείτε όρθιοι (ή να κατέβετε εντελώς από το ποδήλατο και να κρατάτε τα κάγκελα από το πλάι).

Χωρίς το βάρος του σώματός σας πάνω στο ποδήλατο, το ελαστικό μπορεί να έχει αρκετή πρόσφυση για να εισχωρήσει και να βγει μόνο του. Ανάλογα με τη μοτοσικλέτα, βάλτε την πρώτη ή τη δεύτερη ταχύτητα, σπρώξτε τον εαυτό σας προς τα εμπρός με όλη σας τη δύναμη και προσπαθήστε να βγείτε έξω. 

Αν αυτό δεν λειτουργήσει, ήρθε η ώρα να σοβαρευτείτε. Αναποδογυρίστε το ποδήλατο για να βγάλετε τον πίσω τροχό από την τρύπα. Γεμίστε ξανά την τρύπα και ακολουθήστε τα παραπάνω βήματα για να χρησιμοποιήσετε δύναμη, μυϊκή δύναμη και επιθετικότητα για να βγείτε από την τρύπα. Συνεχίστε να το δουλεύετε μπρος-πίσω, ψάχνοντας για πρόσφυση. 

5. Επιλέξτε τα σωστά ελαστικά

Δώστε στον εαυτό σας τις καλύτερες πιθανότητες επιτυχίας στην άμμο. Εάν γνωρίζετε ότι η βόλτα σας δεν θα δει σχεδόν καθόλου οδόστρωμα, τότε μην ασχοληθείτε με ελαστικά με προδιάθεση δρόμου.

Τα φαρδιά, ανοιχτά μπλοκ - ειδικά στα πλαϊνά - σε κατάλληλα χωμάτινα ελαστικά είναι τα εργαλεία που κάνουν τη δουλειά εκτός δρόμου. Στην άμμο, αυτά είναι που θα σας βοηθήσουν να βρείτε πρόσφυση. Ένα στρογγυλό, οδικό ελαστικό απλώς θα γυρίσει όταν το χρειάζεστε περισσότερο.

Αν η βόλτα στην άμμο σας φαίνεται υπερβολική. Λοιπόν, είναι. Ωστόσο, όπως κάθε δεξιότητα στη μοτοσικλέτα, η κατάκτηση της τέχνης της οδήγησης στην άμμο φέρνει μαζί της ένα επίπεδο ολοκλήρωσης και απόλαυσης που δεν μπορείτε να φανταστείτε. 

Τώρα οι αμμόλοφοι και τα τρεξίματα στην παραλία θα είναι κάτι που ανυπομονείτε αντί να φοβάστε. Αναπόφευκτα, κάθε καλή διαδρομή περιπέτειας θα συναντήσει λίγη άμμο, οπότε γνωρίζοντας τι να κάνετε θα το κάνετε αυτό μη θέμα. 

Θα είναι δύσκολο στην αρχή, όταν εξασκείτε την τεχνική, οπότε αν δεν το έχετε κάνει ήδη, καλό θα ήταν να επενδύσετε και σε κάποιο προστατευτικό για τη σύγκρουση. 

Μόλις κατακτήσετε την τέχνη του να γλιστράτε πάνω στην άμμο με μια μεγάλη μοτοσικλέτα περιπέτειας, ο κόσμος είναι πραγματικά το στρείδι σας. Πήγαινε να το απολαύσεις.