2022 Η Honda XR650L αποκτά ένα κλασικό Facelift
Σκληρή σαν καρφιά - αυτή είναι η Honda XR650L. Δεν είναι η πιο γρήγορη ή η πιο ικανή από τις εκτός δρόμου μηχανές, αλλά έχει τη φήμη ότι είναι μία από τις πιο δύσκολες μοτοσικλέτες για να σκοτωθεί.
Θα σας φτάσει εκεί, απλά όχι γρήγορα. Στα χρόνια της ακμής τους, οι μεγάλες μονοκύλινδρες της Honda ήταν δημοφιλείς τόσο στους βετεράνους όσο και στους νέους αναβάτες για το πόσο εύκολες και απλές, είναι στην οδήγηση και τη συντήρησή τους.
Με την πάροδο του χρόνου, μικρότερες, ταχύτερες ή πιο ικανές μονοθέσιες μηχανές διπλού σπορ μπήκαν στο πάρτι και με τα χρόνια είδαμε την XR650 να εξαφανίζεται από τις εκθέσεις των αντιπροσώπων σε όλο τον κόσμο. Οι αυστηρότερες απαιτήσεις για τις εκπομπές ρύπων σήμανε επίσης το τέλος της XR.
Ωστόσο, υπάρχει ακόμα μια μεγάλη αγορά που εξακολουθεί να αποκτά την πανίσχυρη XR650 - οι Ηνωμένες Πολιτείες. Εδώ και 30 χρόνια η XR650 έρχεται στις ΗΠΑ και αυτή η τάση δεν δείχνει σημάδια διακοπής.
Τουλάχιστον όχι για το 2022. Αν περιμένετε όμως μια μεγάλη ανανέωση, ξανασκεφτείτε το. Θα επιστρέψει, αλλά το παλιό σκυλί απλά θα αποκτήσει μια νέα εμφάνιση για τη νέα χρονιά, καθώς η Honda διατηρεί έντονη την προσοχή της στο σεβάσμιο Africa Twin.
Τι νέο έχει η XR650L;
Τα γραφικά. Αυτά είναι όλα. Ας είμαστε ρεαλιστές - για μια μοτοσικλέτα, ακόμη και μια τόσο θρυλική όσο η XR650L, που βρίσκεται στα τελευταία της, δεν υπάρχει κανένας λόγος για τη Honda να της δώσει μια ολική ανανέωση.
Το να του δώσουμε ένα καινούργιο χρώμα, ας πούμε, ήταν πάντα το καλύτερο που μπορούσαμε να ελπίζουμε. Πρόκειται για μια απλή ανανέωση, η οποία όμως εξακολουθεί να είναι όμορφη. Αντί για το κλασικό κόκκινο χρώμα της Honda που έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε, τώρα έχουμε λευκό παντού.
Από τον μπροστινό προφυλακτήρα μέχρι τα διακοσμητικά των προβολέων, το ρεζερβουάρ καυσίμου, τα καλύμματα, οι πινακίδες κυκλοφορίας και ο πίσω προφυλακτήρας - όλα είναι λευκά. Στο ρεζερβουάρ καυσίμου υπάρχει ένα τολμηρό λογότυπο XR και κόκκινες/μαύρες λωρίδες για να δώσει κάποια αντίθεση. Αντισταθμίζεται με μαύρες ζάντες για να ταιριάζει με τη μαύρη σέλα.
Τι δεν είναι νέο στην XR650L του 2022;
Όλα τα άλλα, πραγματικά. Ειδικά ο αερόψυκτος μονοκύλινδρος κινητήρας 644 κ.εκ. Είναι το πρότυπο της απλότητας και της αξιοπιστίας και ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο σεβαστός μεταξύ των αναβατών εκτός δρόμου που απλά θέλουν να "φτάσουν εκεί", ανεξάρτητα από το πόσο χρόνο χρειάζεται.
Η ηλεκτρική εκκίνηση σημαίνει ότι είναι πανεύκολο να το επαναφέρετε σε λειτουργία σε περίπτωση που το αναποδογυρίσετε στο χώμα (ή οπουδήποτε αλλού, πραγματικά). Ο ατσάλινος σκελετός είναι ανθεκτικός, και παρόλο που η ανάρτηση με τις μεγάλες διαδρομές δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί πρωτοποριακή, όπως και το υπόλοιπο ποδήλατο, κάνει τη δουλειά της.
Τέλος, μην ξεχνάτε τις διακριτικές αναδρομές της XR650L που μας θυμίζουν την προέλευσή της από τη δεκαετία του 1980. Έχετε τη μικρή θήκη εργαλείων πίσω από τη σέλα. Η ίδια η χοντρή, τετράγωνη σέλα μπορεί να προσφέρει πολλά μαξιλάρια τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη, αλλά φαίνεται κλασική ακόμα και όταν είναι καινούργια. Στη συνέχεια, υπάρχουν οι τετράγωνοι προβολείς, τα φώτα φρένων και τα φλας.
Τα Hondas όλων των ειδών χρησιμοποιούν αυτούς τους τετράγωνους δείκτες στροφής για τόσο πολύ καιρό που σε κάνει να νομίζεις ότι τους αγόρασαν χύμα πριν από 30 χρόνια και προσπαθούν ακόμα να χρησιμοποιήσουν το δοχείο στο οποίο ήρθαν.
Παρ' όλα αυτά, πέρα από την πλάκα, η XR650L της Honda συνεχίζει (τουλάχιστον στις ΗΠΑ). Μπορεί να φθίνει σε όλο τον κόσμο για τους αναβάτες περιπέτειας, αλλά η φήμη της ότι μπορεί να πάει οπουδήποτε και να κάνει τα πάντα με λίγη φασαρία, έχει απήχηση στους αναβάτες που δεν χρειάζονται τα τελευταία και σπουδαιότερα widgets και τη μέγα ιπποδύναμη.
Και ξέρετε κάτι; Το μέτριο λίφτινγκ της Honda πραγματικά δίνει στη μοτοσικλέτα μια νέα εμφάνιση για το 2022. Ας ελπίσουμε ότι η πανίσχυρη XR θα παραμείνει για λίγο ακόμα.