独行侠博客
![Top 5 Adventure Motorcycles of 2022 [The Midweight Boys]](http://lonerider.com/cdn/shop/articles/ducati-desert-x-midweight-2022_{width}x.jpg?v=1647449515)
2023 年最热门的摩托车类别无疑是中量级探险车。在此，我们将对这一竞争激烈的级别中的 7 大热门车型进行分析。
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自KTM 收购瑞典品牌以来，许多人都想知道富世华的车型与同类产品有何不同。 但在这种情况下，Norden 实际上打破了这一模式。890 Adventure 是一款重点突出的越野利器，而 Norden 901 Expedition 则给人更加绅士和成熟的感觉。 为什么？因为，简而言之，Norden 本质上就是其表亲 KTM 的旅行版--是的，它还穿着不同的衣服。在这篇胡斯克瓦纳 Norden 901 Expedition 的预览中，我们将更深入地介绍 Norden 是什么、它不是什么，以及您为什么应该关注它。 它是什么 正如我们已经解释过的那样，Norden 901 Expedition 是 KTM 890 Adventure 的升级版，适合那些希望在探险过程中更加文明的人。KTM 的骨架和 890 并列双缸发动机仍在，但不同之处在于哈斯基的长途装备，如更高的挡风玻璃、加热手柄、加热座椅和中央支架。 这些都是 KTM 的选装配置，但在这里却是标准配置。所有这些功能即使在天气好的时候也能让您的生活更轻松一些。增加的防风装置和加热元件能让您在天气转凉时保持舒适，但如果您的车胎被刺破，或者您只是在家中进行一些保养，那么有了中央支架就能让路边维修变得更加容易。 哈斯基旅行车还配备了软质行李箱，每侧容量为 18 升。这些行李箱标榜防水，但用户和测试人员的报告称，虽然大部分情况下这是真的，但行李箱的一个接缝可能会损坏，导致进水。这可能是制造缺陷，希望今后能得到纠正。 正如我们已经看到的，Norden 901...
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2023 ADV 骑行季已经到来，每个人都兴奋地骑上自己的自行车去兜风。 你一直在等待冰冻期的到来，通过观看视频来打发时间，甚至购买一些新装备（你知道你早就该买一套新的护目镜了......）。 您已经准备好去山路上驰骋，但您的自行车呢？自从上一个骑行季节以来，您是否对它爱护有加？它可能需要好好保养一下了，尤其是如果它很快就要重新投入使用的话。如果没有，也不用担心。在此，我们为您提供八个简单的建议，让您的ADV 摩托车为 2023 年的骑行季做好准备。 什么叫简单？意思是只要有一套基本工具和一点机械能力，任何人都可以很轻松地完成这些任务。对于资深机械师来说，这些技巧可能看起来很简单，但在为新赛季做好准备之前，它们同样重要。 1.检查一遍 让我们从最简单的开始。检查自行车是否有明显的问题需要修理。握把是否破损？有弯曲的地方吗？车灯还能用吗？所有螺栓都拧紧了吗？这些都是简单的问题。 检查是否有任何明显的异常或损坏，并首先修复。我们可能会沉迷于大修，而忽略了任何机械设备的日常维护项目。 2.更换机油 继续执行显而易见的简单项目，为您的探险摩托车更换新机油，同时不要忘记更换新的过滤器。机油是发动机的命脉，在艰苦的 ADV 骑行过程中会受到一定的磨损。 按照制造商建议的间隔定期更换机油是一个很好的起点，但在高温或恶劣条件下的极端骑行可能需要更频繁地更换机油。如有疑问，请更换新机油。这比修理发动机便宜得多。 3.检查（和更换）液体 更换机油固然重要，但也不要忽视摩托车中的其他液体。您的冷却液是否又旧又脏？制动液怎么样？如果您有液压离合器，它的油液看起来如何？ 如果其中任何一个是棕色的，那么就需要进行彻底的冲洗和加注。别忘了给三个系统放气。不要有任何气泡。 如果三项都检查了，但都不是棕色的怎么办？这是个好兆头，但不一定说明制动、离合器或冷却系统健康。如果您的制动杆感觉松软，或者您不记得上次更换制动液是什么时候，那么更换制动液也不失为一个好主意。 如果离合器啮合不顺畅，或者最近没有更换过离合器油，那就去更换吧。冷却液也一样。它可能看起来很好，但即使是冷却液最终也需要冲洗。 如果您使用的是线控离合器，则不需要更换润滑油。在这种情况下，请检查离合器的拉动是否顺畅。如果不是，可能就需要给离合器拉线添加一些润滑油了。 一整季的骑行会给离合器拉线带来很多污垢。喷上润滑油会对离合器拉线有帮助--不要等到每个骑行季节开始时才喷润滑油！如果需要，定期添加一些。 最后，不要忘记悬挂液。这一点很容易忘记，因为你看不到它，但一旦太迟就很难不注意到。您的前叉和避震器需要定期保养，包括更换里面的油液（以及其他东西）。 如果您的前叉和避震器对您对调节器所做的任何设置更改反应不佳（或根本没有反应），或者如果自行车感觉压缩或回弹速度过快而不管调整与否，这可能表明您的润滑油需要更换。如果您不知道悬挂系统上次保养的时间，现在正是时候。 4.保养消耗品 保养不仅包括更换机油和润滑油，还包括其他方面的维护。检查刹车片，必要时更换。链条和链轮也是如此，前提是您的自行车有链条和链轮。 确保链条松紧度正确，链条状况良好，链轮没有任何圆齿。如果一切正常，只需进行清洁和润滑即可。 如果这些部件中有任何一个需要更换，那么就将链条和链轮作为一套进行更换。如果您的自行车是轴传动，那么请放心，这些都不适用于您。 另一个重要的维护项目是空气过滤器。经过一个完整的季节（或更长时间），您的空气滤清器很可能已经被污垢填满，变得肮脏不堪。如果可以清洗，那就好好洗一洗，然后重新安装。如果不能，脏了就换一个新的。 5.检查电气元件 这一点可能不那么明显，但要仔细检查所有电气元件是否处于正常工作状态。 我们的意思是确认所有电气连接都紧固牢靠，保险丝良好，任何有问题的电线或连接都用电工胶带包好和/或焊接好。 现在解决这个问题，当你在荒郊野外时就不会再头疼了。 6.检查栏杆 这听起来很傻，但还是要再看一眼吧。也许你的骑行风格发生了变化，你想移动单杠以适应这种变化。也许它们已经弯曲，需要修理。 为了与我们的保养主题保持一致，也许转向杆不能像以前那样左右转动了，需要彻底清洁并涂上新的润滑脂（是的，严格来说，我们说的是清洁和润滑转向杆及其轴承，而不是转向杆，但你明白这一点）。 不要低估摩托车最小缝隙中的灰尘和碎屑。 7.检查杠杆...
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让我们来猜猜看--你是在长期骑行 ADV。在探险摩托车和那些漫不经心的旅行或单调乏味之间，您的选择显而易见。 你想要的是艰苦、肮脏的里程，而这些里程通常都是在荒郊野外，方圆几十英里连个人影都没有。这就是它的本来面目。 然而，逃到荒郊野外会遇到其他骑行方式所不曾遇到的一系列挑战。那就是摩托车露营。 在摩托车旁边搭帐篷，或者从摩托车上搭帐篷，是一种有趣而富有启发性的体验。摩托车专用帐篷（如MotoTent和ADV Tent）具有额外的 ADV 专用功能，可确保安全、易于使用并简化打包过程，从而应对各种挑战。 不过，使用摩托车帐篷也需要注意帐篷的维护。在下面的章节中，我们将为您介绍在摩托车探险前后如何正确保养帐篷的基本知识，以便在您最需要的时候，您的帐篷依然可靠。 保养帐篷和保养摩托车一样重要。 特色产品：摩托车帐篷 - 摩托帐篷 山路上的摩托车帐篷护理！ 这似乎是个显而易见的小窍门，但在摩托车露营时小心使用帐篷会延长帐篷的使用寿命，最终为您节省数百美元。 第一，小心拉链。 小心拉帐篷的拉链看似平常，但却经常被忽视。千万不要用力拉卡住的拉链。相反，用一只手握住拉链轨道，另一只手轻轻拉动拉头，直到卡住的布料松开。如果拉链裂开了，小心地将其滑回，直到重新接合。 将食物和垃圾放在户外，尤其是为了您的安全。除了避免帐篷内的刺鼻气味，将食物存放在帐篷外也是防止饥饿的小动物（尤其是熊）的一种安全措施！ 脏靴子和骑马装备也是类似的情况。 将脏装备存放在室外虽然不能预防动物，但可以提高帐篷的整体清洁度，减少臭味。 打包摩托车帐篷 如果您准备好踏上下一次ADV 旅行，您的帐篷就需要妥善收纳，为旅行做好准备。 只是比把它扔在汽车后座或后备箱里更复杂，因为在骑行过程中可能会损坏它。举个例子？帐篷被悬挂的树枝卡住，或者被排气管的热量烧穿一个洞。 因此，可将帐篷放在摩托车的中置行李箱上，如果有足够的额外空间，也可将帐篷放在行李箱内。 将帐篷放置在自行车的中央，可以防止在翻车或冲过狭窄的林间小道时造成任何损坏，而骑手的......（咳嗽）......身体则可以遮挡大多数天气条件或其他障碍物。 一如既往，小心谨慎地练习打包。重量平衡是关键！ 特色产品：摩托车探险帐篷 - ADVTent,摩托车包 - Overlander,摩托车包 - MiniBag 6L 露营后如何清洁帐篷 我们明白：您最不愿意做的事情就是在经历了数百英里的长途探险后回到家，却要花费数小时来清洗帐篷！但这并不难。 练习用最基本的方法清洁帐篷。我们的方法？冷水、柔软的海绵和不含洗涤剂的温和肥皂。擦洗脏污或有污渍的地方时要格外小心，尤其是在接缝处或脆弱的布料上要特别轻柔，以免撕裂。 冷水 非磨损性柔软海绵...
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铃木最近发布的新车型并不经常抢占头条，因为在过去几年里，铃木的 "新 "车型通常只是在现有摩托车车型上做一些装饰。 但这一次，炒作是有道理的，因为铃木终于在 2023 年推出了一款真正的新车型--V-Strom 800DE 和 V-Strom 800DE Adventure，这是其他中量级 ADV 摩托车的直接竞争对手。 严格来说，铃木将推出两款新车型。此外，还有 GSX-8S 裸车，它与新款 V-Strom 的平台基本相同，但这是一款街车，在这里不会引起太多关注。 V-Strom 800DE 意义重大，因为它是铃木的全新平台，还包括全新的发动机。V-Strom 的车迷们对这款车有一种崇拜般的执着，而这款新车似乎具备了之前版本的所有特征，让人爱不释手。从造型的角度来看，V-Strom 绝对是一款名副其实的摩托车。 从它粗壮的大嘴到雕刻般的车身，再到从后部驶出的车尾，很难让人将这辆摩托车与其他任何东西相混淆。只是这辆车的中间没有 V 型双缸发动机。铃木说，V 现在代表 "多功能"。 V-Strom 800 新发动机 铃木的新发动机是一款 776cc DOHC 并联双缸发动机。如今，P-twins 发动机风靡一时，因为其体积小巧，易于装入多种平台，而且随着越来越多的车手开始认识到巨型大排量探险摩托车并不适合胆小的人，这种适中的排量也成为了一种流行的发动机尺寸。这些中型摩托车的容错性更高，同样充满乐趣。而且价格也更便宜。 这款并列双缸发动机采用 270 度点火顺序，不仅能发出独特的声音，而且还具有 V...
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