本田 Africa Twin 850：CRF850L 传闻是否属实？
本田公司一直在制造谣言。不，不是大谣言，而是同样令人兴奋且传播迅速的中型车谣言。
什么形式？那就是将于 2021 年面市的非洲双子星 850（希望如此！）。
但是，本田 CRF850L Africa Twin 究竟是什么，为什么我们会对它如此兴奋？
在下面的章节中，我们将提出最新的中型ADV 摩托车可能是什么，我们希望它是什么，以及我们预计它何时问世。
为什么选择 CRF850L？为什么是现在？
本田对 ADV 摩托车市场并不陌生。以本田 CRF1000L Africa Twin 和升级版 Africa Twin Adventure Sports 为例。这两款摩托车都具有很强的性能，而且都在 2021 年进行了重大改进。
事实上，在冲程增加 6.4 毫米、排量达到 1,084cc 后，这两款车现在都被称为 CRF1100L。
但推出 CRF850L Africa Twin 的真正原因是什么？旗舰车型 Africa Twin 的尺寸增大为本田的中型探险摩托车产品线留下了空缺，同时也进入了一个主要由欧洲制造商主导的竞争激烈的类别。
将 CRF850L 加入探险车阵容将为本田创造一个机会，抓住那些正在寻找非升级平台的新手或经验不足的 ADV 车手。
将中型非洲双缸机视为入门级 CB500X 或耐用型 CRF450L 与长冲程、技术先进的 CRF1100L 非洲双缸机之间的垫脚石。
CRF850L Africa Twin 会是什么样子？
哦，我们可以做梦，但有些事情是一定会实现的。
Big Red 将采用全新的发动机平台，其形式为 800-850cc 液冷四冲程并列双缸发动机。
考虑到新平台必须符合受限制的欧洲 5 号排放标准，以及我们最近看到的同尺寸竞争对手的数据，我们预计 Africa Twin 850 大约能输出 90 匹马力。而且，它还会像典型的本田风格一样，非常平顺、顺滑，对骑手非常友好。
此外，Africa Twin 850 还将配备一整套辅助驾驶的电子设备，包括可选择的防抱死制动系统、牵引力控制和通过源自大排量 Africa Twin 1100 的线控油门系统提供的动力输出模式。
本田还可能会使用与 1100 相同的全彩 6.5 英寸 TFT 仪表盘，苹果 CarPlay 可能会在 850 上使用。巡航控制系统也可能会出现在中量级车型上。
Africa Twin 850 更有可能使用源自 1100 的钢质半双摇篮式车架，同时采用长行程 Showa 悬挂系统，以适应山路和柏油路面上的所有瑕疵。我们还预计该车将使用 21 英寸前轮和 18 英寸后轮，以提供强大的越野能力。
是否会推出 Africa Twin 探险运动版？
就像 1100 Africa Twin 一样，我们期待 850 也能推出更高规格、性能更强的 Adventure Sports 车型。
根据长冲程车型的特点，它应该会有更大的燃油容量、Showa EERA 半主动悬挂系统、可调式挡风玻璃、无内胎轮胎等！
当然，这需要额外的成本。和 1100 型一样，大约需要额外支付 3000 美元。
CRF850L 将面临激烈竞争
中量级的 Africa Twin 将进入一个竞争激烈、蓬勃发展的同类机器市场，而这个市场主要由欧洲制造商统治。
竞争对手包括宝马 F 850 GS和凯旋 Tiger 800，以及奥地利进军中量级 ADV 市场的新款 KTM 790 Adventure 和更注重越野性能的 790 Adventure R。
即将推出的雅马哈 Tenere 700 也将成为 CRF850L 的强劲竞争对手。
认真的竞争者
- 宝马 F 850 GS 摩托车
- KTM 790 Adventure
- 凯旋虎 800
- Yamaha Tenere 700
非洲双子星 850 什么时候上市
如果本田能将 Africa Twin 850 投入生产，从而为 ADV 市场带来福音，那么我们很可能要等到 2021 年才能看到它上市。
我们已经看到了照片，但全新车型所需的工具、测试和生产并非小事，本田不会半途而废。
此外，考虑到 Big Red 刚刚在美国推出了大幅更新且值得关注的 CRF1100L，它也不想破坏这款旗舰车型的热度。
就个人而言，我希望在 2020 年意大利米兰 EICMA 车展前后的某个时间看到官方宣布推出中量级非洲双缸跑车。在此之前，我们将继续做着白日梦，畅想着驾驶 850 穿过荒山野岭！
* 所示图片为 2019 非洲双子星探险运动版