2022 年本田 XR650L 换上经典面孔

像钉子一样坚硬，这就是本田 XR650L。虽然它不是速度最快或越野能力最强的越野车，但它却是最难对付的摩托车之一。

它能让你到达目的地，只是不会太匆忙。本田的大型单缸摩托车在其鼎盛时期曾受到老手和新手的青睐，因为它们易于驾驶和维护。

随着时间的推移，体积更小、速度更快或性能更强的单人双人运动机型加入了这一行列，多年来，我们看到 XR650 开始从世界各地的经销商展厅中消失。更严格的排放要求也宣告了 XR 的终结。

然而，仍有一个大市场在销售强大的 XR650--美国。30 年来，XR650 一直在美国本土销售，而且这一趋势没有停止的迹象。

至少 2022 年不会。不过，如果您期待的是一次大改造，那就再想想吧。本田将继续专注于其古老的非洲双缸摩托车（Africa Twin）。

XR650L 有哪些新功能？

图形。仅此而已。实事求是地说，对于一辆摩托车，即使是像 XR650L 这样的传奇车型，在其生命垂危之际，本田也没有理由对其进行全面改造。

可以说，给它刷上一层新漆，一直是我们所能期待的最好结果。这只是一个简单的改造，但看起来仍然很帅气。我们看到的不再是经典的本田红色，而是遍布车身的白色。

从前挡泥板到前大灯饰条、油箱、护罩、号牌和后挡泥板--全部都是白色的。油箱上有醒目的 XR 徽标和红/黑条纹，形成鲜明对比。黑色轮辋与黑色座椅相得益彰。

2022 XR650L 有哪些不新鲜之处？

其他一切，真的。尤其是风冷式 644cc 单缸发动机。它是简单可靠的典范，也是它在那些只想 "到达目的地 "的越野车手中备受推崇的原因。

电动启动意味着，如果在泥地里（或其他任何地方）翻车，很容易就能恢复正常。钢制车架经久耐用，尽管长行程悬挂系统很难被认为是最先进的，但它和自行车的其他部件一样，能够完成工作。

最后，不要忘了 XR650L 上的一些微妙设计，这些设计让我们想起了它在 20 世纪 80 年代的起源。座椅后面有一个小工具包。厚实的方形座椅本身可能会为骑手和乘客提供很多填充物，但即使是新座椅，看起来也很经典。还有方形的前大灯、刹车灯和转向灯。

各种类型的本田汽车使用这种方形转向指示灯的时间太长了，让人以为他们 30 年前就大量购买了这种指示灯，现在还在努力用完装载这些指示灯的容器。 

不过，玩笑归玩笑，本田的 XR650L 仍在继续（至少在美国）。在全球范围内，XR650L 对 探险车手的吸引力可能会逐渐减弱，但它 "无所不能 "的美誉对那些不需要最新、最棒的小部件和超大马力的车手来说，还是很有吸引力的。

你知道吗？本田适度的改头换面确实为 2022 年的摩托车带来了焕然一新的外观。希望强大的 XR 还能继续存在一段时间。