5 erros que os cavaleiros cometem frequentemente na preparação da época

Como estamos ansiosos pelo início da próxima época de motociclismo, é importante garantir uma experiência segura e agradável através de uma preparação cuidadosa. Hoje, vamos analisar mais de perto como se preparar adequadamente para a época dos motociclos e como evitar armadilhas comuns.

Erro #1 - Não fazer uma inspeção à bicicleta

Começar a época de motociclismo sem efetuar uma inspeção completa da sua moto é como pedir para ter problemas. Se o seu motociclo esteve estacionado durante meses, o risco de ainda não estar pronto para sair para a rua é bastante elevado, até que tenha verificado o seguinte:

1. Pneus. Antes de mais, verifique a profundidade e a pressão do piso, assegurando que cumprem as recomendações do fabricante. Não se esqueça também de verificar se existem fissuras ou outros danos. Em caso de dúvida, dirija-se a uma oficina de reparação local.

2. Travões. Quando foi a última vez que substituiu os calços dos travões? Estão em condições de lutar ou estão gastas? Teste também a firmeza da manete/pedal do travão, nenhum deles deve estar mole ou fazer barulho.

3. Níveis de fluidos. Isto inclui o óleo do motor, o líquido dos travões e o líquido de refrigeração. A maioria dos fabricantes recomenda a verificação do nível de óleo quando a bicicleta está posicionada a direito (no descanso central), o motor está quente e foi desligado durante 10 minutos.

4. Suspensão. Vê-se alguma fuga de água? A suspensão faz ruídos estranhos quando está a ser comprimida? Em caso afirmativo, marque uma consulta na sua oficina local, uma vez que a suspensão requer muitos conhecimentos e ferramentas para ser reparada.

5. Porcas e parafusos. Verifique cuidadosamente todas as porcas e parafusos, certificando-se de que nenhum está solto.

Erro #2 - Não começar devagar e com calma

Depois de uma longa pausa na condução, é importante começar com cautela e calma, e fazer uma primeira viagem descontraída. Embora a emoção de andar depressa seja inegável, as consequências de um acidente não o são certamente.

Em alguns locais, pode ainda haver gravilha ou detritos na estrada até finais de maio. Mantenha-se extremamente concentrado, especialmente no início da época, quando o perigo potencial é maior. Além disso, tenha em conta que os outros condutores podem ainda não estar habituados a partilhar a estrada com os motociclos, uma vez que é o início da época.

Esperar o inesperado!

Erro #3 - Não se equipar corretamente

O seu equipamento de segurança é uma parte essencial da condução de motociclos. Pode significar literalmente a diferença entre ir para casa apenas com nódoas negras ou passar semanas no hospital. O equipamento pessoal é a última coisa em que deve poupar, de um modo geral.

Ao verificar o seu equipamento atual, certifique-se de que o seu capacete não está danificado e que assenta bem. A viseira deve estar sem riscos e deve fazer um teste de embaciamento para ver se é necessário aplicar um sistema anti-embaciamento ou mesmo um sistema de bloqueio de pinos.

Um protetor para as costas, uma proteção para os ombros e cotovelos, bem como protecções para as ancas e joelhos, são peças importantes que nunca devem faltar. O mesmo se aplica às botas, que devem ser suficientemente robustas para proteger os pés e as canelas se a bicicleta cair e ficar preso entre ela e o chão.

Um equipamento de segurança de qualidade é essencial para se proteger em caso de acidente, pelo que deve ser uma prioridade antes de se fazer à estrada.

Erro #4 - Não atualizar as suas capacidades de condução

Conduzir um motociclo requer um conjunto de competências únicas e o início da época é a altura ideal para atualizar e melhorar essas competências. Se for um motociclista principiante, recomendamos que se inscreva num curso de reciclagem de condução, onde instrutores experientes podem fornecer informações valiosas e abordar quaisquer maus hábitos que possa ter desenvolvido.

Mas mesmo os condutores experientes podem beneficiar da revisão das competências básicas, como a travagem, as curvas, o equilíbrio a baixa velocidade e, claro, as manobras de emergência. Como motociclista de aventura, é sempre bom participar em cursos de condução todo-o-terreno, uma vez que as competências aí aprendidas também podem ser aplicadas na estrada.

Erro #5 - Não estar à espera de condições meteorológicas imprevisíveis

A primavera traz muitas vezes um tempo imprevisível e é crucial estar preparado para mudanças súbitas. Recomendamos que verifique as previsões meteorológicas antes de cada passeio e que se vista de acordo com as mesmas. Tenha à mão um conjunto de equipamento de chuva para aguaceiros inesperados, se o seu equipamento de condução não for à prova de água. Também não é muito invulgar haver queda de neve repentina nesta altura do ano, por isso tenha isso em mente quando sair.

Conduzir em condições climatéricas adversas exige um cuidado extra, por isso esteja preparado para ajustar a sua velocidade e manter uma distância de segurança. E como sempre: um bom hábito para se manter seguro na estrada é esperar o inesperado!