Nossas principais dicas para seu kit de ferramentas para motocicletas de aventura
Kit de ferramentas essenciais para viagens de ADV
Pneus furados, parafusos que caem e peças que quebram sem aviso; tudo isso faz parte do motociclismo de aventura.
É provável que a maioria de vocês já tenha precisado fazer algum tipo de manutenção ou reparo na lateral da trilha/estrada.
Quando você se encontra nesse tipo de situação, as ferramentas que você carrega muitas vezes podem ser sua única saída...
Dito isso, aqui estão três de nossas principais dicas quando se trata de kits de ferramentas!
- As ferramentas certas para o trabalho.
Isso pode parecer óbvio, mas você deve certificar-se de que seu kit de ferramentas seja adaptado à motocicleta que você pilota.
Isso significa levar os tamanhos específicos de soquetes, chaves hexagonais e torx bits usados em toda a bicicleta, chaves de eixo e de raio de tamanho adequado, um kit de remendo ou de plugue, dependendo de sua bicicleta usar pneus com ou sem câmara, etc.
Também pode ser muito útil determinar quaisquer ferramentas especiais que possam ser úteis - por exemplo, conheço alguns parafusos na R1200GSA que são muito mais fáceis de alcançar se você estiver usando uma extensão e uma junta universal com a chave catraca.
- Consolidar e simplificar.
Por mais importante que seja garantir que seu kit de ferramentas contenha todas as ferramentas necessárias para trabalhar em sua bicicleta, isso não significa que você deva carregar uma caixa de ferramentas Snap-On inteira com você.
Quanto menos peças individuais forem encontradas em sua bolsa/rolo de ferramentas, melhor. Você pode consolidar e simplificar seu kit de ferramentas usando multiferramentas, como conjuntos de chaves hexagonais/torx dobráveis (meu favorito) e ferramentas combinadas, como alavancas de pneu que possuem uma chave de eixo em uma extremidade.
A Motion Pro fabrica um modelo leve e robusto dessa ferramenta que pode ser adaptado ao tamanho de sua porca de eixo. Uma única chave ajustável - de preferência feita de alumínio para reduzir o peso do seu kit de ferramentas - pode substituir 3 ou 4 chaves de boca (e também pode ser usada com bastante eficiência como martelo, se você precisar de um).
- Para quando as ferramentas não forem suficientes.
Ocasionalmente, você se encontrará em uma situação em que uma chave inglesa ou de fenda não poderá ajudá-lo muito; talvez você tenha quebrado o manete de freio ou talvez tenha descoberto um buraco na tampa da embreagem depois de deixar a moto cair em algumas pedras...
Chegou a hora de tocar a música do MacGyver e pegar os laços de zíper, o fio de fiança e a solda JB. Não consigo nem contar o número de vezes que alguns laços de zíper salvaram minha pele enquanto eu estava na motocicleta.
Certa vez, juntei novamente um para-lama inferior de fibra de carbono rachado ao meio usando abraçadeiras e adesivos da Lone Rider; o reparo resistiu por mais de 5.000 milhas!
Em outra ocasião, perdi um parafuso importante da placa de deslizamento e, em vez disso, passei dois laços de zíper pelo orifício do parafuso!
A solda JB funciona bem para tapar vazamentos (e para reparos mais extensos, se você tiver tempo para deixá-la curar), mas certifique-se de reparar ou substituir adequadamente a peça comprometida quando voltar para casa.
Espero que você possa tirar alguma lição dessas três dicas sobre kits de ferramentas e usá-las para melhorar sua experiência de pilotagem de aventura!
Além disso, eu gostaria de saber: qual foi o reparo mais extravagante e/ou mais extenso que você teve de fazer na estrada???
Quem responder com a melhor história receberá um envelope de adesivos Lone Rider de vinil resistente - os mesmos que usei para prender meu para-choque dianteiro!
Saúde e boa viagem!
- Blake Draguesku