Honda Africa Twin 850: Os rumores sobre a CRF850L são verdadeiros?
A Honda está provocando rumores. Não, não são rumores GRANDES, mas sim um rumor de tamanho médio igualmente empolgante e que se espalha rapidamente.
Em que formato? Entre na suposta Africa Twin 850 que (esperamos!) chegará ao mercado em 2021.
Mas o que é exatamente a Honda CRF850L Africa Twin e por que deveríamos estar tão empolgados com ela?
Nas seções abaixo, propomos o que pode ser a mais nova motocicleta ADV de médio porte, o que esperamos que ela seja e quando esperamos que ela chegue.
Por que a CRF850L? Por que agora?
A Honda não é estranha ao mercado de motocicletas ADV. Veja a Honda CRF1000L Africa Twin e a Africa Twin Adventure Sports com especificações superiores. Ambas são motocicletas altamente capazes, e ambas estão recebendo sérias melhorias para o ano modelo 2021.
Na verdade, ambas agora são chamadas de CRF1100Ls após um aumento de 6,4 mm na medida do curso e o deslocamento resultante de 1.084 cc.
Mas o verdadeiro motivo da CRF850L Africa Twin? O aumento no tamanho da principal Africa Twin deixa uma lacuna a ser preenchida por uma motocicleta de aventura de médio porte na linha da Honda, além de entrar em uma categoria altamente competitiva que é dominada principalmente por fabricantes europeus.
A inclusão da CRF850L na linha de aventuras criará uma oportunidade para a Honda conquistar os pilotos de ADV mais novos ou menos experientes que estejam procurando uma plataforma com tamanho inferior ao de um litro.
Pense na Africa Twin de tamanho médio como o trampolim entre a CB500X de nível básico ou o modelo CRF450L de resistência e a CRF1100L Africa Twin de curso longo e tecnologia avançada.
Qual será a aparência da CRF850L Africa Twin?
Oh, podemos sonhar, mas algumas coisas são praticamente certas de se concretizarem.
Espere uma plataforma de motor totalmente nova da Big Red, na forma de um motor gêmeo paralelo de quatro tempos, com refrigeração líquida, de 800 a 850 cc.
Considerando que a nova plataforma terá de atender aos restritos padrões de emissões Euro 5 e aos números que vimos recentemente de concorrentes de tamanho semelhante, esperamos que a Africa Twin 850 produza cerca de 90 cavalos de potência. E que seja extremamente tracionável, suave e amigável ao motociclista, como é típico da Honda.
Um conjunto completo de componentes eletrônicos de auxílio ao piloto também é esperado na Africa Twin 850, incluindo ABS selecionável, controle de tração e modos de fornecimento de potência por meio de um sistema de aceleração por fio derivado da Africa Twin 1100 de grande deslocamento.
A Honda provavelmente também usará o mesmo painel de instrumentos TFT colorido de 6,5 polegadas usado no 1100, e o Apple CarPlay pode chegar ao 850. O controle de cruzeiro provavelmente também será visto na média.
A Africa Twin 850 provavelmente usará um quadro de aço de berço semiduplo, também derivado da 1100, enquanto emprega uma suspensão Showa de longo curso para absorver todas as imperfeições da trilha e do asfalto para onde você a apontar. Também esperamos que sejam usadas rodas dianteiras de 21 polegadas e rodas traseiras de 18 polegadas, oferecendo grande capacidade off-road.
Haverá um modelo Africa Twin Adventure Sports?
Assim como a Africa Twin 1100, esperamos um acabamento Adventure Sports com especificações superiores e mais capaz para a 850.
Tomando nota do modelo de longa duração, é de se esperar que ele tenha mais capacidade de combustível, suspensão semi-ativa Showa EERA, um para-brisa ajustável, pneus sem câmara e muito mais!
Mas, é claro, isso terá um custo adicional. Algo em torno de US$ 3.000 adicionais, assim como o modelo 1100.
A CRF850L terá uma concorrência acirrada
A Africa Twin de peso médio entrará em um mercado acirrado e em expansão de máquinas de tamanho semelhante, dominado principalmente por fabricantes europeus.
A concorrência virá na forma da BMW F 850 GS e da Triumph Tiger 800, bem como da aposta austríaca no jogo ADV de peso médio - a nova KTM 790 Adventure e a 790 Adventure R, mais focada no off-road.
A futura Yamaha Tenere 700 também será uma forte concorrência para a CRF850L.
Os concorrentes sérios:
- Motocicleta BMW F 850 GS
- KTM 790 Adventure
- Triumph Tiger 800
- Yamaha Tenere 700
Quando esperar a Africa Twin 850
Se a Honda abençoar o mercado ADV colocando a Africa Twin 850 em produção, provavelmente não a veremos chegar aos mercados até o ano modelo de 2021.
Já vimos as fotos, mas o ferramental, os testes e a produção necessários para um modelo totalmente novo não são uma tarefa fácil, e a Honda não faz nada sem entusiasmo.
Além disso, considerando que a Big Red acaba de lançar nos Estados Unidos a CRF1100L, altamente atualizada e digna de nota, ela não gostaria de estragar o burburinho em torno do modelo principal.
Pessoalmente, eu esperaria ver um anúncio oficial da Africa Twin de peso médio por volta da feira EICMA de 2020 em Milão, na Itália. Até lá, continuaremos a sonhar acordados com a ideia de destruir a 850 no meio do mato!
*As imagens mostradas são da Africa Twin Adventure Sports 2019