BMW GS: os 7 principais motivos pelos quais muitos a consideram a melhor motocicleta para o uso ADV

Rápido - qual é a primeira coisa que você pensa quando alguém fala em motos ADV? Na maioria das vezes, é a BMW GS. 

Com a GS, a BMW está na posição invejável de ter uma motocicleta que veio para definir toda uma classe de motocicletas, posicionando-a como a referência para a qual todas as outras são julgadas.

A razão é simples: é uma motocicleta muito boa. Os motociclistas de ADV de todo o mundo sabem disso e a adoram. Neste artigo, vamos nos aprofundar um pouco mais nos motivos pelos quais a BMW GS é uma motocicleta tão amada.

Em um campo repleto de concorrentes, alguns dos quais são excepcionalmente capazes, apresentamos sete motivos pelos quais muitos ainda consideram a GS a moto ADV ideal.

Longevidade

Aparentemente, desde o início, a BMW teve um sucesso em suas mãos com a R 80 G/S original. Isso depois que os críticos puderam experimentar a motocicleta pela primeira vez. Quando foi anunciada pela primeira vez, em 1980, os críticos criticaram a BMW por construir uma motocicleta grande demais, pesada demais e incômoda demais para uso off-road/on-road.

É claro que a BMW sabia disso. Tendo testado as primeiras versões da motocicleta em competições com grande sucesso, a equipe da BMW Motorsport sabia que tinha uma boa motocicleta off-road.

Depois de pilotar a nova R 80 G/S, as críticas se transformaram em elogios, aparentemente da noite para o dia, e assim começou a lenda da GS.

Uma lenda que continua até hoje. Com o passar dos anos, a GS mudou com o tempo, mas, desde o início, a BMW foi pioneira em criar essa máquina para ser a melhor na categoria ADV - uma categoria que a própria BMW criou.

Um motor atemporal

A sabedoria convencional diria que um motor boxer não tem lugar no off-road, mas, claramente, a sabedoria convencional não se aplica ao GS. Em sua forma mais recente, o R1250GS está sendo modesto em quatro centímetros cúbicos.

O famoso motor de dois cilindros planos refrigerado a ar/óleo produz 136 cavalos de potência e um impressionante torque de 105 pés/lbs. O que o torna ainda melhor é a ampla distribuição de potência, graças ao comando de válvulas variável ShiftCam da BMW.

É um motor realmente potente, mas até mesmo as iterações anteriores do gêmeo Boxer (1200, 1150, 1100, etc.) tinham uma coisa em comum: a capacidade de colocar uma potência suave e controlável no chão, seja na estrada ou na terra.

Além disso, há o balanço que ele faz de um lado para o outro quando você está estacionado e acelera o motor. Em resumo, os motores GS da BMW têm personalidade.

Eles vêm em diferentes sabores

Quando a BMW percebeu que tinha um sucesso em suas mãos com a grande GS, fez sentido oferecer outra versão mais acessível da GS para os motociclistas que não estavam prontos para lidar com o que é ostensivamente uma motocicleta de terra gigante.

Modelos menores, como a 650GS, 750GS e 850GS oferecem aos motociclistas uma porta de entrada menos intimidadora para a família GS, ao mesmo tempo em que proporcionam o mesmo prazer de pilotagem que os grandes motores boxer gêmeos.

A BMW foi ainda mais longe para atrair novos motociclistas, lançando a G310GS, uma verdadeira motocicleta de nível básico on/off-road com um preço compatível, a BMW está facilitando ao máximo a entrada na família.

Conforto o dia todo

Grande parte da atenção dada à R 1250 GS está centrada em suas habilidades off-road e, embora isso seja merecido, a GS também brilha no asfalto como uma tourer de longa distância.

O assento confortável é obviamente necessário se você for passar longos dias na estrada, e a opção de ter mais de cinco galões no tanque de combustível da GS torna o assento confortável ainda mais importante.

O posicionamento descontraído do guidão (que pode ser ajustado quando você precisar ficar em pé no guidão fora da estrada), o triângulo geral do piloto e a proteção decente contra o vento também fazem dela um prazer para quem faz muita quilometragem. O motor de dois cilindros, principalmente com a tecnologia ShiftCam, consome quilômetros a um ritmo alucinante, especialmente se você tiver uma mão pesada.

Ele é repleto de tecnologia

A GS é uma plataforma para a BMW mostrar sua tecnologia mais recente e, se pularmos para a mais recente R 1250 GS, a quantidade de tecnologia na ponta dos dedos do motociclista é surpreendente (não se preocupe, se você preferir uma motocicleta mais simples, muitas dessas peças tecnológicas são opcionais).

Para começar, há a tela colorida TFT de 6,5 polegadas que mostra cores vivas e brilhantes ao transmitir as informações tradicionais que você espera de uma tela. Com a capacidade de também se conectar ao seu telefone para mostrar a navegação, atender chamadas e muito mais, é uma verdadeira potência.

Mesmo que você não goste de luzes e telas extravagantes, o recurso Hill Start Control é uma daquelas opções que você não aprecia até experimentar.

Uma simples aplicação e liberação eletrônica do freio traseiro em uma subida faz maravilhas pela sua confiança ao tentar decolar, especialmente se estiver com a GS carregada e com um passageiro.

O ESA, ou Ajuste Eletrônico da Suspensão, e o Enduro ESA são mais dois recursos tecnológicos que ampliam a versatilidade da GS para ambientes on-road e off-road.

Robustez

Uma motocicleta do tamanho de uma GS não tem por que fazer o que faz na terra, mas essa é a razão pela qual essa motocicleta é tão exclusiva e define sua classe. As pessoas levam essas motocicletas para todos os lugares - não, realmente, procure - mas esse é o ponto.

Para enfatizar o quanto a GS é robusta e resistente desde o início, a R 80 G/S original venceu o Rally Paris-Dakar - o rally mais difícil do planeta - quatro vezes, além de outras competições off-road de alto nível.

Porque ele pode fazer qualquer coisa

Em resumo, as razões pelas quais a BMW GS é a moto de aventura preferida de tantas pessoas é porque a GS é uma motocicleta que pode fazer tudo.

Sua habilidade na terra é notável para uma máquina de seu tamanho, e esse é um de seus maiores atrativos, especialmente para aqueles aventureiros ousados que gostam de explorar todos os cantos da Terra.

Embora este artigo tenha o objetivo de destacar suas proezas na terra, o GS também é notavelmente capaz como um veículo de turismo na estrada. Como você pode ver, a GS realmente pode fazer qualquer coisa. 

Considerações finais

Se você leu até aqui, presumimos que seja um fã da BMW GS, mas queremos saber sua opinião. Por que você é fã da GS?