Premiera motocykli Yamaha Tenere 700 Explore i Extreme ADV: Specyfikacja i ceny

Jeśli chodzi o świat motocykli przygodowych, Yamaha Tenere 700 zawsze była nazwą, która rezonowała z kierowcami pragnącymi odkrywać niezbadane terytoria.

Dzięki bogatej historii sięgającej kultowego modelu XT600Z Tenere z lat 80-tych, Yamaha jest pionierem w segmencie motocykli przygodowych.

Yamaha XT600Z Tenere rozpoczęła przygodową spuściznę Yamahy. Była to wytrzymała, bezkompromisowa maszyna stworzona do pokonywania rozległych pustyń i trudnych terenów.

Wracając do teraźniejszości, Yamaha Tenere 700 kontynuuje tę tradycję, jednocześnie wykorzystując nowoczesną technologię i design.

A w 2023 roku będzie jeszcze lepiej dla kierowców T7. Yamaha zaprezentowała dwa ekscytujące warianty Tenere 700, które z pewnością zachwycą miłośników przygód.

Yamaha Tenere 700 Explore

Model ten został stworzony z myślą o entuzjastach turystyki przygodowej. Został zaprojektowany, aby zapewnić najwyższy komfort i wygodę podczas długodystansowych podróży.

Kluczowe funkcje obejmują:

• Widelec KYB 43 mm, skok przedniego koła 190 mm (20 mm mniej niż w Ténéré 700)
• Zdalnie regulowany amortyzator, skok tylnego koła 180 mm (20 mm mniej niż w Ténéré 700)
• Wysokość siodełka zmniejszona do 860 mm zapewnia większą stabilność podczas postoju i większą zwrotność (15 mm mniej niż T7).
• 50% większy ekran dla lepszej ochrony przed wiatrem
• boczne wsporniki sakw 
• 5-calowy kolorowy ekran TFT
• Do wyboru oryginalne twarde lub miękkie futerały Yamaha (za dodatkową opłatą)
• Shifter dla zoptymalizowanej zmiany biegów

Yamaha Tenere 700 Extreme

Ten model został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy odważą się zapuścić tam, gdzie kończy się asfalt, a zaczyna prawdziwa dzicz.

Kluczowe funkcje obejmują:

• W pełni regulowany widelec KYB o średnicy 43 mm z powłoką Kashima, skok 230 mm (20 mm więcej niż w T7).
• W pełni regulowany amortyzator kanistrowy KYB, skok 220 mm (20 mm więcej niż w T7)
• Prześwit 260 mm (20 mm więcej niż w modelu T7)
• Płaskie, jednoczęściowe siodełko z dodatkową wyściółką o grubości 20 mm zapewnia wyższą wysokość siodełka wynoszącą 910 mm.
• 5-calowy miernik TFT połączony z trzema motywami
• Lekkie, antypoślizgowe tytanowe podnóżki zapewniają o 35% większą powierzchnię.
• Wysoki, dopasowany kolorystycznie przedni błotnik w stylu enduro
• Aluminiowa osłona chłodnicy i prowadnica łańcucha

Yamaha Tenere 700 wyróżnia się wszechstronnością. Dzięki zwinnemu podwoziu i mocnemu silnikowi równoległobocznemu o pojemności 689 cm3 bez trudu przechodzi od długich odcinków autostrad po polne szlaki.

Zarówno modele Explore, jak i Extreme korzystają z precyzyjnej inżynierii Yamahy. Wytrzymała rama, zawieszenie o dużym skoku i szprychowe koła są zbudowane tak, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki.

Porozmawiajmy teraz o cenach i dostępności.

Podczas gdy model Explore będzie łatwo dostępny w Europie, nie ma jeszcze potwierdzenia jego pojawienia się w Ameryce Północnej.

Model Extreme został zapowiedziany w niektórych krajach europejskich, ale jego dostępność w Ameryce Północnej wciąż czeka na potwierdzenie.

W Europie Yamaha Tenere 700 Explore Edition jest dostępna w atrakcyjnej cenie 11 799 euro, co czyni ją konkurencyjnym wyborem dla motocyklistów poszukujących przygód.

Extreme Edition kosztuje we Francji 11 899 euro, oferując ekscytującą opcję dla tych, którzy pragną ekstremalnych przygód w terenie.

Modele Yamaha Tenere 700 Explore i Extreme bazują na sprawdzonej platformie i są gotowe wznieść jazdę przygodową na nowy poziom, dając motocyklistom swobodę wyboru maszyny, która pasuje do ich unikalnego stylu eksploracji.

Zachęcamy do śle dzenia Lone Rider, aby uzyskać więcej informacji i akcesoriów do nowych modeli T7.

Specyfikacja Yamahy Tenere 700 Extreme

• Typ silnika: Czterosuwowy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
• Pojemność skokowa: 689 cm³
• Średnica x skok: 80,0 × 68,6 mm
• Współczynnik kompresji: 11,5 : 1
• Moc maksymalna: 54,0 kW (73,4 KM) przy 9000 obr.
• Moment obrotowy: 68,0 Nm (50 ft-lbs) przy 6500 obr.
• Smarowanie: Mokra miska olejowa
• Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
• Zapłon: Zapłon elektroniczny (TCI)
• Rozrusznik: rozrusznik elektryczny
• Skrzynia biegów: Stała siatka, sześć biegów
• Zużycie paliwa: 4,16 l/100 km
• Emisja CO₂: 100 g/km
• Przednie zawieszenie: Odwrócony widelec teleskopowy
• Tylne zawieszenie: Łączniki zawieszenia, wahacz
• Skok przedni: 230 mm
• Skok tylny: 220 mm
• Hamulec przedni: Podwójne hydraulicznie sterowane tarcze o średnicy 282 mm
• Hamulec tylny: Pojedyncza hydraulicznie uruchamiana tarcza hamulcowa o średnicy 245 mm
• Opona przednia: 90/90 - 21 M/C 54V
• Opona tylna: 150/70 R 18 M/C 70V
• Długość całkowita: 2370 mm
• Szerokość całkowita: 905 mm
• Wysokość całkowita: 1490 mm
• Wysokość siedziska: 910 mm
• Rozstaw osi: 1595 mm
• Minimalny prześwit: 260 mm
• Waga z pełnym obciążeniem: 205 kg
• Pojemność zbiornika gazu: 16 l
• Pojemność zbiornika oleju: 3 l

Yamaha Tenere 700 Explore Specs

• Typ silnika: Czterosuwowy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
• Pojemność skokowa: 689cc
• Średnica x skok: 80,0×68,6 mm
• Współczynnik kompresji: 11,5:1
• Moc maksymalna: 54,0 kW (73,4 KM) przy 9000 obr.
• Moment obrotowy: 68,0 Nm (50 ft-lbs) przy 6500 obr.
• Smarowanie: Mokra miska olejowa
• Sprzęgło: mokre, wielotarczowe
• Zapłon: Zapłon elektroniczny (TCI)
• Rozrusznik: rozrusznik elektryczny
• Skrzynia biegów: Stała siatka, sześć biegów
• Zużycie paliwa: 4,16 l/100 km
• Emisja CO₂: 100g/km
• Przednie zawieszenie: Odwrócony widelec teleskopowy
• Tylne zawieszenie: Łączniki zawieszenia, wahacz
• Skok z przodu: 190 mm
• Skok tylny: 180 mm
• Hamulec przedni: Podwójne hydraulicznie sterowane tarcze o średnicy 282 mm
• Hamulec tylny: Pojedyncza hydraulicznie uruchamiana tarcza hamulcowa o średnicy 245 mm
• Opona przednia: 90/90 - 21 M/C 54V
• Opona tylna: 150/70 R 18 M/C 70V
• Długość całkowita: 2350 mm
• Szerokość całkowita: 905 mm
• Wysokość całkowita: 1500 mm
• Wysokość siedziska: 860 mm
• Rozstaw osi: 1590 mm
• Minimalny prześwit: 225 mm
• Waga z pełnym obciążeniem: 211 kg
• Pojemność zbiornika gazu: 16 l
• Pojemność zbiornika oleju: 3 l