9 najlepszych porad ADV dotyczących jazdy w bardzo upalne dni

Jednym z najbardziej uciążliwych warunków, w jakich można się znaleźć, jest ekstremalnie wysoka temperatura. W przypadku wielu innych warunków pogodowych istnieją sposoby, aby poczuć się komfortowo, ale poza leżeniem w basenie, uciążliwy upał wyczerpuje duszę.

Teraz wyobraź sobie, że musisz jeździć na motocyklu, gdy słońce bije zaciekle. To cud inżynierii, że dzisiejsze motocykle są w stanie wytrzymać takie upały - ale czy ty jesteś w stanie?

Nie ma co do tego dwóch zdań. Jazda w upale jest obciążająca zarówno dla ciała, jak i umysłu. Istnieją jednak wskazówki, triki i produkty zaprojektowane specjalnie po to, aby zachować spokój i opanowanie na rowerze, nawet jeśli wydaje się, że świat wokół ciebie się roztopi.

Zebraliśmy tutaj 9 wskazówek, o których warto pamiętać podczas następnej przejażdżki ADV w upalne dni. Niektóre z nich mogą wydawać się zdroworozsądkowe, podczas gdy inne są nowymi pomysłami, o których wcześniej nie pomyślałeś.

1. Bądź nawodniony!

Nawodnienie jest na pierwszym miejscu na tej liście, ponieważ jest to dosłownie różnica między życiem a śmiercią, nawet jeśli na zewnątrz nie jest gorąco. Jeśli wiesz, że będziesz musiał stawić czoła intensywnym upałom, zacznij nawadniać się z wyprzedzeniem.

Na tym etapie woda jest w porządku. Dokładna ilość wody jest dyskusyjna, ale organizm ma sprytny sposób na samoregulację i informowanie, czy jest odwodniony, czy nie.

Po pierwsze, jak często oddajesz mocz? Jeśli nie masz ciągłej potrzeby siusiania co godzinę lub dwie, jest to pierwszy znak, że nie pijesz wystarczającej ilości wody.

Ale nawet jeśli często chodzisz do toalety, żółty mocz jest kolejnym wskaźnikiem odwodnienia. Skrajnie żółty kolor to zły znak, a im jaśniejszy, tym lepiej. Przejrzysty mocz to świetny znak i oznacza, że organizm jest dobrze nawodniony.

Po zakończeniu jazdy ważne jest, aby utrzymywać odpowiednie nawodnienie, zwłaszcza jeśli jesteś już typem, który bardzo się poci. Noś pęcherze na wodę na plecach i pij. Najlepiej jest przechowywać w nich tylko wodę - wszystko inne staje się znacznie większym obowiązkiem do późniejszego czyszczenia.

Mówiąc o poceniu się, zwróć uwagę na to, ile się pocisz. Tracisz dużo wody, więc ważne jest, aby być na bieżąco. Ale tracisz także elektrolity, które utrzymują ciało i umysł w dobrej kondycji. Tak więc, co drugi postój na stacji benzynowej, nie jest złym pomysłem, aby od czasu do czasu wypić napój sportowy - pamiętaj tylko o zawartości cukru i rozcieńczaj go wodą, jeśli to konieczne.

Kolejną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest ilość oddawanego moczu. Jest to znak, że organizm ma to, czego potrzebuje i uwalnia nadmiar. Jeśli minęło pół dnia, a Ty nie oddałeś moczu ani razu, to zły znak. Więc pij (wodę, to znaczy)!

Jeśli jest tylko jedna rada, której możemy udzielić, to picie wody.

2. Wear Mesh/Vented Gear

Powinno to być oczywiste, ale chcesz, aby przepływ powietrza do ciała był jak największy. Dlatego noszenie odzieży z dużą wentylacją ma kluczowe znaczenie. W przypadku, gdy nie byłeś tego świadomy, pot, który znajduje się na skórze, spotyka się z przepływającym powietrzem, aby ochłodzić ciało.

Jeśli kiedykolwiek wyszedłeś spod prysznica lub basenu i natychmiast poczułeś chłód, a nawet zimno, to znaczy, że odczułeś wpływ wody i powietrza na ciało.

Dobrą wiadomością jest to, że wielu producentów odzieży oferuje świetne letnie ubrania, które zapewniają dużą wentylację i ochronę.

3. Podkłady odprowadzające pot

Teraz, gdy już wiesz, jak pot i powietrze współpracują ze sobą, aby ochłodzić twoje ciało, noszenie podkładów odprowadzających pot staje się jeszcze ważniejsze.

Warstwy te wyciągają pot z ciała i umieszczają go na wierzchu materiału, dając mu pierwszeństwo przed nadciągającym powietrzem, aby jak najskuteczniej schłodzić ciało.

Bawełna natomiast zasysa pot i wchłania go. Nie tylko sprawia to, że koszulka jest przemoczona i ciężka, ale także umieszcza warstwę bawełny między powietrzem a potem, z którym próbuje współpracować, aby cię ochłodzić.

4. Chłodna szyja (i głowa)

Jest to na tyle ważne, że zasługuje na osobną sekcję. Znaczna część temperatury ciała jest regulowana przez szyję i głowę. Ponieważ jednak szyja jest jedną z niewielu części ciała odsłoniętych podczas jazdy, gorące powietrze przepływające przez szyję może sprawić, że poczujesz się goręcej i szybciej.

Istnieje prosty sposób na opóźnienie, a nawet zneutralizowanie tego efektu: odprowadzające pot owijki na szyję. Owijki te są wykonane z tych samych materiałów syntetycznych, co warstwy bazowe w powyższym punkcie, ale są zaprojektowane tak, aby owijały się wokół szyi i spełniały tę samą funkcję. Jeśli jeszcze ich nie wypróbowałeś, będziesz zaskoczony, jak odświeżony poczujesz się z mokrą owijką na szyi.

Podobnie, istnieją czapki czaszki wykonane z tego samego materiału, które spełniają tę samą funkcję. Sprawdzają się one szczególnie dobrze, jeśli jesteś łysy lub masz krótkie włosy. Jeśli masz dłuższe włosy, po prostu zanurz głowę w wodzie przed założeniem kasku.

5. Dopasuj swój sprzęt

Nie, nie ma to nic wspólnego z modą. Mówimy o dopasowaniu sprzętu do rodzaju jazdy. Gdy na zewnątrz jest naprawdę gorąco, każdy element wyposażenia, który można zastąpić lżejszą alternatywą, jest mile widziany.

Jazda na jednośladzie oznacza noszenie innego sprzętu niż pilotowanie GS-a przez Saharę. Czy można zrezygnować z wielowarstwowych kurtek na rzecz kamizelki kuloodpornej i koszulki?

6. Unikać alkoholu

Choć kuszące może być sięgnięcie po zimnego (lub mocnego) drinka po przejażdżce, alkohol jest ostatnią rzeczą, jaką chciałbyś pić, gdy na zewnątrz panuje upał.

Czy naprawdę musimy ci mówić dlaczego? Nie nawodni cię, a tylko pogorszy twoje samopoczucie, gdy twoje ciało będzie próbowało metabolizować alkohol. Z pewnością to wiesz, ale powtórzymy to jeszcze raz.

7. Jazda wcześnie lub późno

Jeśli nie możesz przełożyć jazdy, wyrusz w drogę wcześnie rano lub później w ciągu dnia, aby uniknąć godzin, w których słońce bije najmocniej.

Może to oznaczać konieczność dostosowania godzin snu, ale może to być przydatna taktyka, aby uniknąć najgorętszych części dnia. Jeśli warunki pozwalają na jazdę w nocy, jest to również dobra opcja, która pozwoli ci pokonać wiele kilometrów.

8. Rób przerwy

Kiedy poczujesz potrzebę zrobienia sobie przerwy - zrób to. Ciepło słoneczne w połączeniu z ciepłem motocykla może odebrać energię każdemu. Jeśli więc musisz zjechać na pobocze, uzupełnić energię i odzyskać ją, zrób to.

Punkty bonusowe, jeśli uda ci się znaleźć sklep spożywczy lub stację benzynową z zamrażarką, do której możesz uciec.

9. Nie próbuj być bohaterem

Idzie to w parze z poprzednim punktem. Nie pozwól, aby Twoje ego, duma, a nawet deadline przeszkodziły Ci w bezpiecznym dotarciu do celu. Udar cieplny może sprawić, że będziesz oszołomiony i słaby - i powoli się do ciebie skrada.

Często, gdy zaczynasz zdawać sobie sprawę, że możesz odczuwać skutki udaru cieplnego, jest już za późno. A ostatnim miejscem, w którym chcesz się znaleźć, gdy twoje ciało zaczyna się wyłączać i przegrzewać, jest motocykl.

Prawda jest taka, że nikogo nie będzie obchodzić twoja historia o tym, jak pokonałeś skurcze i protestujące ciało tylko po to, by jeździć na motocyklu. To znaczy, jeśli w ogóle dotrzesz tam, dokąd zmierzasz. W rzeczywistości reakcją może być ośmieszenie. Nie bądź bohaterem. Nie spiesz się. Dojedź tam bezpiecznie.

Oczywiste jest, że jazda w bardzo upalne dni jest w najlepszym wypadku niewygodna, a w najgorszym śmiertelnie niebezpieczna. Podejmij wszelkie środki ostrożności, słuchaj swojego ciała i pij płyny, aż nie będziesz w stanie dłużej wytrzymać.

Następnie wypij jeszcze trochę. Jeśli koniecznie musisz jechać w upale, postępuj zgodnie z powyższymi wskazówkami, aby mieć jak największe szanse na bezpieczne dotarcie do celu.