Nasze najważniejsze wskazówki dotyczące zestawu narzędzi dla motocykli przygodowych
Zestaw narzędzi niezbędny w podróży ADV
Przebite opony, wypadające śruby i części psujące się bez ostrzeżenia - to wszystko jest częścią motocykli przygodowych.
Istnieje duże prawdopodobieństwo, że większość z was musiała już wcześniej przeprowadzić jakąś konserwację lub naprawę na poboczu szlaku/drogi.
Kiedy znajdziesz się w takiej sytuacji, narzędzia, które masz przy sobie, mogą być często jedynym wyjściem...
Biorąc to pod uwagę, oto 3 z naszych najważniejszych wskazówek dotyczących zestawów narzędzi!
- Odpowiednie narzędzia do pracy.
Może się to wydawać oczywiste, ale powinieneś upewnić się, że Twój zestaw narzędzi jest dostosowany do roweru, na którym jeździsz.
Oznacza to posiadanie przy sobie określonych rozmiarów nasadek, kluczy sześciokątnych i bitów torx, które są używane w całym rowerze, noszenie kluczy do osi i szprych o odpowiednich rozmiarach, noszenie zestawu łatek lub korków w zależności od tego, czy rower jest wyposażony odpowiednio w opony dętkowe lub bezdętkowe itp.
Bardzo pomocne może być również określenie wszelkich specjalnych narzędzi, które mogą się przydać - na przykład znam kilka śrub w R1200GSA, które są znacznie łatwiej dostępne, jeśli używasz przedłużki i przegubu uniwersalnego z kluczem zapadkowym.
- Konsolidacja i uproszczenie.
Jakkolwiek ważne jest, aby zestaw narzędzi zawierał wszystkie narzędzia potrzebne do pracy przy rowerze, nie oznacza to, że musisz nosić ze sobą całą skrzynkę narzędziową Snap-On.
Im mniej pojedynczych elementów znajduje się w torbie narzędziowej, tym lepiej. Możesz skonsolidować i uprościć swój zestaw narzędzi, używając narzędzi wielofunkcyjnych, takich jak składane zestawy kluczy sześciokątnych / tokenów (moje ulubione), oraz narzędzi wielofunkcyjnych, takich jak dźwignie do opon, które mają klucz do osi na jednym końcu.
Motion Pro produkuje lekki i wytrzymały model tego narzędzia, który można dostosować do rozmiaru nakrętki osi. Pojedynczy klucz nastawny - najlepiej wykonany z aluminium, aby zmniejszyć wagę zestawu narzędzi - może zastąpić 3-4 klucze płaskie (a także może być całkiem skutecznie używany jako młotek, jeśli okaże się, że jest potrzebny).
- Gdy narzędzia nie wystarczą.
Czasami znajdziesz się w sytuacji, w której klucz lub śrubokręt nie będą w stanie ci pomóc; być może złamałeś dźwignię hamulca, a może odkryłeś dziurę w pokrywie sprzęgła po upuszczeniu roweru na kamienie...
Nadszedł czas, aby włączyć piosenkę MacGyvera i wyciągnąć opaski zaciskowe, drut zabezpieczający i JB Weld. Nie potrafię nawet zliczyć, ile razy kilka opasek zaciskowych uratowało mi skórę podczas jazdy na rowerze.
Kiedyś połączyłem z powrotem pęknięty w połowie dolny błotnik z włókna węglowego za pomocą opasek zaciskowych i naklejek Lone Rider; naprawa wytrzymała kolejne 5000+ mil!
Innym razem zgubiłem ważną śrubę płyty ślizgowej, więc zamiast tego przeciągnąłem dwie opaski zaciskowe przez otwór na śrubę!
JB Weld sprawdza się dobrze w przypadku zatykania wycieków (i bardziej rozległych napraw, jeśli masz czas na utwardzenie), ale pamiętaj, aby odpowiednio naprawić lub wymienić uszkodzoną część po powrocie do domu.
Mam nadzieję, że skorzystasz z tych 3 wskazówek dotyczących zestawów narzędzi i wykorzystasz je, aby poprawić swoje wrażenia z jazdy!
Chciałbym również wiedzieć, jaka jest najdziksza i / lub najbardziej rozległa naprawa, którą musiałeś wykonać na drodze?
Ktokolwiek odpowie z najlepszą historią, otrzyma kopertę z wytrzymałymi winylowymi naklejkami Lone Rider - tymi samymi, których używałem do łączenia mojego przedniego błotnika!
Na zdrowie i szczęśliwej jazdy!
- Blake Draguesku