Honda Africa Twin 850: Czy plotki o CRF850L są prawdziwe?

Honda Africa Twin 850: Are the CRF850L Rumors True?

Honda podsyca plotki. Nie, nie duże plotki, ale raczej równie ekscytujące i szybko rozprzestrzeniające się plotki średniej wielkości.

W jakiej formie? Wprowadź rzekomą Africa Twin 850, która (miejmy nadzieję!) trafi na rynek w 2021 roku. 

Ale czym dokładnie jest Honda CRF850L Africa Twin i dlaczego powinniśmy być nią tak podekscytowani?

W poniższych sekcjach proponujemy, jaki może być najnowszy średniej wielkości motocykl ADV, na co liczymy i kiedy spodziewamy się jego pojawienia.

Dlaczego CRF850L? Dlaczego teraz?  

Honda nie jest obca na rynku motocykli ADV. Weźmy na przykład Hondę CRF1000L Africa Twin i up-spec Africa Twin Adventure Sports. Oba są bardzo sprawnymi motocyklami i oba otrzymają poważne ulepszenia na rok modelowy 2021.

W rzeczywistości oba są teraz nazywane CRF1100L po zwiększeniu skoku o 6,4 mm i wynikającej z tego pojemności skokowej 1084 cm3.

Honda Africa Twin 850: Czy plotki o CRF850L są prawdziwe?

Ale jaki jest prawdziwy powód powstania CRF850L Africa Twin? Zwiększenie rozmiaru flagowej Africa Twin pozostawia lukę do wypełnienia przez średniej wielkości motocykl przygodowy w ofercie Hondy, jednocześnie wchodząc do wysoce konkurencyjnej kategorii, która jest w większości zdominowana przez europejskich producentów.

Dodanie CRF850L do oferty motocykli typu adventure stworzy Hondzie okazję do zdobycia nowych lub mniej doświadczonych motocyklistów ADV, którzy szukają platformy mniejszej niż litrowa.

Potraktuj średniej wielkości Africa Twin jako odskocznię między podstawowym modelem CB500X lub CRF450L a długodystansowym, zaawansowanym technicznie CRF1100L Africa Twin.

Jak będzie wyglądać CRF850L Africa Twin?

Och, możemy pomarzyć, ale niektóre rzeczy są całkiem pewne, że się spełnią.

Spodziewaj się zupełnie nowej platformy silnikowej od Big Red, w postaci chłodzonego cieczą, czterosuwowego silnika równoległobocznego o pojemności 800-850 cm3.

Biorąc pod uwagę, że nowa platforma będzie musiała spełniać restrykcyjne normy emisji spalin Euro 5 i liczby, które ostatnio widzieliśmy u konkurentów o podobnej wielkości, spodziewamy się, że Africa Twin 850 będzie generować około 90 koni mechanicznych. I będzie niezwykle zwrotny, płynny i przyjazny dla kierowcy w typowy dla Hondy sposób.

Oczekuje się również pełnego zestawu elektroniki wspomagającej kierowcę w Africa Twin 850, w tym wybieranego ABS, kontroli trakcji i trybów dostarczania mocy za pośrednictwem systemu przepustnicy wywodzącego się z Africa Twin 1100 o dużej pojemności skokowej.

Honda prawdopodobnie użyje również tej samej pełnokolorowej 6,5-calowej deski rozdzielczej TFT używanej w 1100, a Apple CarPlay może trafić do 850. Tempomat prawdopodobnie pojawi się również w klasie średniej. 

Africa Twin 850 najprawdopodobniej wykorzysta stalową ramę typu semi-double-cradle, również pochodzącą z modelu 1100, jednocześnie wykorzystując zawieszenie Showa o dużym skoku, aby wchłonąć wszystkie niedoskonałości szlaku i asfaltu, na które go skierujesz. Spodziewamy się również zastosowania 21-calowego przedniego koła i 18-calowego tylnego koła, oferujących poważne możliwości w terenie.

Africa Twin Sports Adventure 850 już wkrótce?

Czy pojawi się model Africa Twin Adventure Sports?

Podobnie jak w przypadku modelu 1100 Africa Twin, spodziewamy się bardziej zaawansowanego i wydajnego wariantu Adventure Sports dla 850.

Biorąc pod uwagę model z długim skokiem, należy spodziewać się większej pojemności paliwa, półaktywnego zawieszenia Showa EERA, regulowanej przedniej szyby, opon bezdętkowych i nie tylko!

 Ale oczywiście wiąże się to z dodatkowymi kosztami. Gdzieś w zakresie dodatkowych 3000 dolarów, tak jak w przypadku modelu 1100.

CRF850L będzie miał silną konkurencję

Średniej wagi Africa Twin wejdzie na zaciekły i dynamicznie rozwijający się rynek maszyn o podobnych gabarytach, rządzony głównie przez europejskich producentów.

Konkurencję stanowić będą BMW F 850 GS i Triumph Tiger 800, a także austriacka oferta w segmencie ADV wagi średniej - nowy KTM 790 Adventure i bardziej terenowy 790 Adventure R.

Nadchodząca Yamaha Tenere 700 będzie również stanowić silną konkurencję dla CRF850L.

Poważni konkurenci:

  • Motocykl BMW F 850 GS
  • KTM 790 Adventure
  • Triumph Tiger 800
  • Yamaha Tenere 700

Kiedy spodziewać się Africa Twin 850

Jeśli Honda pobłogosławi rynek ADV, wprowadzając Africa Twin 850 do produkcji, prawdopodobnie nie zobaczymy go na rynkach przed rokiem modelowym 2021.

Widzieliśmy zdjęcia, ale wymagane oprzyrządowanie, testowanie i produkcja zupełnie nowego modelu to niemałe zadanie, a Honda nie robi niczego bez przekonania.

Biorąc pod uwagę, że Big Red właśnie wprowadził na rynek mocno zaktualizowany i godny uwagi CRF1100L w Stanach Zjednoczonych, nie chciałby zepsuć szumu wokół flagowego modelu.

Osobiście spodziewałbym się oficjalnego ogłoszenia średniej wagi Africa Twin w okolicach targów EICMA 2020 w Mediolanie we Włoszech. Do tego czasu będziemy nadal marzyć o tym, by przejechać się 850-tką po bezdrożach!

*Przedstawione zdjęcia przedstawiają model 2019 Africa Twin Adventure Sports.