2024 BMW F 900 GS i F 800 GS zaprezentowane w typowym bawarskim stylu

BMW zawsze przesuwało granice tego, co jest możliwe na dwóch kołach. Dzięki kultowemu R 1250 GS i niecierpliwie wyczekiwanemu R 1300 GS, BMW nadal przewodzi w stale ewoluującej jeździe przygodowej.

Teraz, podczas gdy światło reflektorów, co zrozumiałe, świeci jasno na większy model, ważne jest, aby pamiętać, że BMW nie zapomniało również o kategorii średniej wagi.

W 2024 roku BMW zaoferuje trio maszyn, które kontynuują dziedzictwo ewolucji średniej wagi, z których każda została zaprojektowana, aby zaspokoić wyjątkowe pragnienia jeźdźców poszukujących emocji na otwartej drodze i wyzwań na niepokonanej ścieżce.

Poznaj F 900 GS, F 900 GS Adventure i F 800 GS, które zastępują odpowiednio F 850 GS, F 850 GS Adventure i F 750 GS. 

Wszystkie trzy modele są teraz wyposażone w zmodernizowany silnik równoległy typu twin z konstrukcją chłodzoną cieczą, zachowując cztery zawory na cylinder i dwie górne krzywki, a jednocześnie dodając parę przeciwbieżnych wałków wyrównoważających, które skutecznie tłumią wibracje.

Warto zauważyć, że pojemność skokowa została zwiększona z poprzednich 853 cm3 do jednolitego 895 cm3 w tych modelach. Co ciekawe i nieco mylące, nowy F 800, pomimo swojej nazwy, ma tę samą pojemność skokową 895 cm3, chociaż jego moc wyjściowa została zmniejszona.

Deklarowana moc modeli F 900 GS wynosi teraz imponujące 105 KM przy 8500 obr/min, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z poprzednimi 90 KM, a moment obrotowy 68,6 lb.-ft. przy 6750 obr/min, co stanowi wzrost z 63 lb.-ft. Z drugiej strony, F 800 osiąga nieco niższą moc 87 KM przy 6750 obr/min i 67,1 lb.-ft. momentu obrotowego przy 6750 obr/min.

Modele 2024 mają kilka znaczących ulepszeń. Wszystkie trzy są teraz wyposażone w 6,5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT wraz z oświetleniem LED i wskaźnikami. Stanowi to znaczące odejście od poprzedniego modelu F 750 GS, który zachował wyświetlacz analogowy/LED.

Jeśli chodzi o możliwości jazdy, nowe motocykle przygodowe klasy średniej są standardowo wyposażone w parę trybów jazdy, Rain i Road, a także ABS Pro i DTC (Dynamic Traction Control).

Dla tych, którzy szukają dodatkowych opcji, pakiet Ride Modes Pro oferuje dodatkowe tryby, a także dynamiczną kontrolę hamowania i kontrolę oporu silnika. System Keyless Ride jest dostępny jako opcja, podobnie jak funkcja inteligentnego połączenia alarmowego.

Redukcja masy jest kolejną atrakcją, a wszystkie trzy modele zrzuciły znaczną ilość kilogramów. Na przykład F 900 GS może pochwalić się niezwykłą redukcją masy o 14 kg (31 funtów).

Osiągnięcie to można częściowo przypisać zastąpieniu stalowego zbiornika paliwa lekkim zbiornikiem z tworzywa sztucznego o pojemności 14,3 litra (3,8 galona), co pozwoliło zaoszczędzić prawie 4,5 kg (10 funtów). Dodatkowo, sekcja ogonowa i wydech zostały przeprojektowane w celu dalszego zmniejszenia masy.

Ulepszona ergonomia zaspokaja potrzeby entuzjastów jazdy terenowej, oferując niższe podnóżki, wyższy wspornik kierownicy i zmieniony kształt zbiornika paliwa, aby zoptymalizować pozycję kierowcy podczas jazdy w terenie. Dalsze udoskonalenia obejmują regulowaną dźwignię zmiany biegów i tylny hamulec umieszczony wyżej, aby lepiej pasował do jazdy w terenie.

Tym, który przyciąga wszystkie nagłówki, jest zupełnie nowe BMW F 900 GS, oferowane w typowy dla BMW sposób jako model podstawowy i ulepszony Adventure.

F 900 GS może pochwalić się responsywnym i zwinnym podwoziem, skrupulatnie zaprojektowanym w celu zapewnienia optymalnej stabilności na autostradzie i zwinności na szlakach terenowych. Zaawansowany układ zawieszenia z regulowanym tłumieniem pozwala kierowcy dostosować jazdę do wymagań różnych terenów, zapewniając płynne i kontrolowane wrażenia.

Dla motocyklistów poszukujących bezgranicznej eksploracji, BMW F 900 GS Adventure 2024 jest idealnym towarzyszem.

Dzięki pojemnemu, 23-litrowemu (6,1 galona) zbiornikowi paliwa, motocykl ten zwiększa zasięg, pozwalając zapuścić się głębiej w niezbadane terytoria. Solidne owiewki i regulowana przednia szyba zwiększają ochronę i komfort podczas długich podróży.

F 900 GS Adventure stawia na komfort kierowcy. Jego ergonomiczna konstrukcja zapewnia wygodę na długich dystansach, a regulowane siedzenie umożliwia jazdę kierowcom o różnym wzroście. System oświetlenia LED oświetla drogę przed motocyklem, zwiększając widoczność i bezpieczeństwo podczas nocnych przejażdżek.

W 2024 roku powraca również klasyczny motocykl ADV średniej wagi - F 800 GS. F 800 GS jest znany ze swojej zwinności i wszechstronności. Równie dobrze radzi sobie na miejskich ulicach, jak i na wymagających szlakach, a jego zawieszenie o dużym skoku pochłania nierówności, zapewniając komfortową jazdę zarówno na szosie, jak i w terenie.

Niezależnie od tego, czy pociąga Cię moc i precyzja F 900 GS, możliwości eksploracyjne F 900 GS Adventure, czy klasyczna wszechstronność F 800 GS, linia BMW 2024 oferuje coś wyjątkowego dla każdego motocyklisty.

Poniżej znajduje się podsumowanie wszystkich najważniejszych wydarzeń.

2024 BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure i F 800 GS: najważniejsze cechy wspólne

• Zaawansowany 2-cylindrowy silnik rzędowy o zwiększonej pojemności 895 cm3 (poprzednio 853 cm3).
• Jeszcze wyższa moc i moment obrotowy: F 900 GS i F 900 GS Adventure o mocy 77 kW (105 KM) przy 8 500 obr/min i momencie obrotowym 93 Nm przy 6 750 obr/min. F 800 GS o mocy 64 kW (87 KM) przy 6750 obr/min i momencie obrotowym 91 Nm przy 6750 obr/min.
• Wersje o mocy 35 kW (48 KM) dla kategorii prawa jazdy A2 (tylko F 800 GS).
• Wysoka precyzja dzięki dwóm przeciwbieżnym wałkom przeciwwagi.
• Dwa tryby jazdy, "Rain" i "Road" oraz ABS Pro i DTC w standardzie.
• Tryby jazdy Pro z dwoma dodatkowymi trybami jazdy, a także dynamiczną kontrolą hamowania (DBC) i kontrolą momentu obrotowego silnika jako opcjonalne wyposażenie fabryczne.
• Rama typu kalenicowego.
• Zoptymalizowana, regulowana dźwignia zmiany biegów.
• Zaawansowana ergonomia i wiele alternatywnych siedzeń.
• Praktyczna ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi.
• Wydajne oświetlenie LED.
• Duży, doskonale czytelny 6,5-calowy wyświetlacz TFT o niezrównanej różnorodności informacji i funkcjonalności.
• Inteligentne połączenia alarmowe do szybkiej pomocy w nagłych wypadkach jako wyposażenie opcjonalne fabrycznie działa.
• Funkcja Keyless Ride umożliwia wygodną aktywację funkcji blokowania za pomocą radia jako fabryczne wyposażenie dodatkowe.
• Mocne malowanie i warianty modeli zapewniają niepowtarzalną charakterystykę Enduro.
• Szeroka gama wyposażenia opcjonalnego, oryginalnych akcesoriów BMW Motorrad i wyposażenia kierowcy.

2024 BMW F 900 GS Najważniejsze informacje:

• Waga zmniejszona o 14 kg.
• Znacznie lżejszy plastikowy zbiornik paliwa i tylna sekcja.
• Nowe części ciała.
• Nowe, w pełni regulowane widelce teleskopowe góra-dół.
• Lżejsze ramię wahliwe.
• Pakiet Enduro Pro jako opcjonalne wyposażenie fabryczne.
• Sportowy tłumik tylny firmy Akrapovič.
• Ergonomia zoptymalizowana do jazdy w terenie.
• Podnóżki Enduro.
• Podgrzewane uchwyty.
• Ochraniacze dłoni.
• Aluminiowy stojak boczny.
• Nowa dźwignia hamulca nożnego.
• Nowy reflektor LED.
• Uchwyt wielofunkcyjny.

2024 BMW F 900 GS Adventure Najważniejsze cechy:

• Nowe, w pełni regulowane widelce teleskopowe góra-dół.
• Reflektory LED.
• Nowe panele boczne.
• Podgrzewane uchwyty.
• Aluminiowa osłona silnika.
• Nowy opcjonalny pakiet wyposażenia Ride Pro.

2024 BMW F 800 GS Najważniejsze informacje:

• Wyświetlacz TFT w standardzie.
• Podgrzewane uchwyty
• Reflektor LED.
• Ochraniacze dłoni.
• Nośnik Variocase.