Porady: jazda motocyklem ADV na oponach 50/50 w deszczu

Technologia motocykli i opon rozwija się dziś niemal z tygodnia na tydzień, dlatego motocykle adventure na oponach 50/50 bez problemu radzą sobie z różnym terenem, zarówno na asfalcie, jak i poza nim. Nie trzeba chyba dodawać, że dziś jedynym ograniczeniem jest sam motocyklista.

Ale nawet najlepiej wyszkolony motocyklista na najbardziej dzielnym motocyklu z najlepszymi oponami zmierzy się z wyjątkowymi wyzwaniami, gdy pojedzie po mokrym asfalcie.

Poznaj najważniejsze porady i techniki, dzięki którym bezpiecznie pojedziesz w deszczu po asfalcie i w innych trudnych warunkach pogodowych na motocyklu adventure z oponami 50/50.

Przez 50/50 rozumiemy też opony 60/40, a nawet 70/30. Każdy producent definiuje ten podział po swojemu, więc dalej będziemy po prostu pisać o oponach 50/50.

Jeśli się przygotujesz i będziesz ćwiczyć te techniki jazdy, poprawisz swoje bezpieczeństwo i przyjemność z podróży. Tym razem nie piszemy o jeździe w błocie; porady dotyczące tej dyscypliny podamy w przyszłości.

Po pierwsze – odzież i sprzęt motocyklowy

Motocyklista, któremu jest niewygodnie, jedzie mniej bezpiecznie – szczególnie w deszczu. Odpowiedni strój to podstawa, żeby pozostać suchym i komfortowo jechać. Nie oszczędzaj na nim: zainwestuj w dobre, wodoodporne kurtki, spodnie, rękawice i buty, które ochronią cię przed żywiołami. Wielu motocyklistów stawia na Gore-Tex, który uchodzi za szczyt możliwości wśród odzieży motocyklowej.

Używaj też przezroczystej szyby w kasku i w razie potrzeby nałóż środek przeciw parowaniu – a jeszcze lepiej zastosuj PinLock, jeśli twój kask to umożliwia.

Przygotuj motocykl adventure na deszcz

Zanim wyruszysz w deszczową podróż, upewnij się, że motocykl jest dobrze przygotowany. Zacznij od najważniejszego elementu – opon. Sprawdź ciśnienie (PSI), aby zapewnić optymalną przyczepność, i skontroluj głębokość bieżnika. Przy oponach 50/50 jest to szczególnie ważne: ze względu na klockowy bieżnik tracą one przyczepność na mokrej nawierzchni, gdy są zużyte lub mają za niskie ciśnienie.

Przed każdą podróżą szybko sprawdź hamulce i upewnij się, że wszystkie światła, w tym tylne światło hamowania, działają prawidłowo, aby być jak najlepiej widocznym. A jeśli używasz świateł dodatkowych lub przeciwmgielnych – a każdy z nas powinien – sprawdź, czy oba działają.

Technika jazdy na mokrej nawierzchni

Dostosowanie stylu jazdy do mokrych warunków jest kluczowe dla bezpieczeństwa. Oto absolutne podstawy, które mogą uchronić cię przed poważnymi kłopotami:

• Jedź płynnie i łagodnie. Unikaj gwałtownego dodawania gazu, hamowania i ruchów, które mocno obciążają zawieszenie, bo mogą prowadzić do utraty przyczepności.
• Zwiększ odstęp od innych pojazdów, aby mieć więcej czasu na reakcję w nieoczekiwanej sytuacji. Zawsze zachowuj ponad pięć sekund odstępu. Jak to zrobić? Wybierz punkt na drodze, który mija pojazd przed tobą, na przykład znak drogowy lub zaparkowany samochód, i licz sekundy, aż sam do niego dojedziesz.
• W zakrętach jedź szerszym torem i unikaj dużych przechyłów. Pomóc może lekkie przesunięcie się na siedzeniu w stronę skrętu. Nie w stylu wyścigowym, ale na tyle, aby utrzymać ciężar ciała po wewnętrznej stronie i większą część opony na nawierzchni, co daje optymalną przyczepność.

Pamiętaj też, że opony pozostają chłodniejsze i mają mniejszą przyczepność, nawet jeśli zatrzymasz się tylko na kilka sekund na światłach lub skrzyżowaniu. To wystarczający powód, by nieco zwolnić i zadbać o bezpieczeństwo swoje (i towarzyszy podróży!).

Widoczność i komunikacja

W deszczu bycie widocznym dla innych uczestników ruchu jest jeszcze ważniejsze. Noś odblaskową odzież i akcesoria, aby być lepiej widocznym na drodze. Pamiętaj o tym także przy zakupie sprzętu. Wiele kasków ma fluorescencyjne kolory, które znacznie poprawiają widoczność w deszczu i mgle.

Światła mijania masz już włączone, ale jeśli masz światła do jazdy dziennej, upewnij się, że też są włączone. Wyraźnie sygnalizuj swoje zamiary, a w razie potrzeby porozumiewaj się z innymi motocyklistami lub kierowcami gestami dłoni, bo widoczność może być ograniczona.

Aquaplaning i poślizg

Aquaplaning i poślizg to częste zagrożenia podczas jazdy w mokrych warunkach. W razie aquaplaningu trzymaj kierownicę pewnie – nie kurczowo, ale na tyle mocno, by panować nad motocyklem – unikaj nagłego hamowania i przyspieszania, i staraj się jechać w koleinach pozostawionych przez inne pojazdy.

Jeśli wpadniesz w poślizg, trzymaj kierownicę luźno i nie hamuj w panice. Zamiast tego stopniowo zamknij gaz i delikatnie użyj hamulców, aby odzyskać kontrolę.

Najlepszy sposób na opanowanie tych technik to ćwiczenie ich w bezpiecznych warunkach. Włącz to do swoich przygotowań do nowego sezonu, zanim wyruszysz w pierwszą podróż.

Przygotowanie na awarie

Podczas jazdy w złej pogodzie przygotowanie na nieoczekiwane sytuacje jest kluczowe. Wożź podstawowe narzędzia, takie jak zestaw naprawczy do opon i multitool, aby poradzić sobie z drobnymi naprawami w trasie.

Warto też mieć pokrowiec przeciwdeszczowy na motocykl, który ochroni go przed długim działaniem deszczu na postoju – zwłaszcza podczas biwakowania. Rozważ też zabranie małej apteczki i danych kontaktowych na wypadek nagłej sytuacji.

Jazda motocyklem adventure na oponach 50/50 w deszczu i innych trudnych warunkach pogodowych wymaga ostrożności, przygotowania i dostosowania się. Zainwestuj w odpowiedni strój, aby pozostać suchym i komfortowo jechać, przygotuj motocykl na mokre warunki i dostosuj styl jazdy, aby zachować stabilność i kontrolę.

Dzięki tym poradom pewnie poradzisz sobie z wyzwaniami jazdy w złej pogodzie i w pełni będziesz cieszyć się swoimi podróżami.

Pamiętaj, że bezpieczeństwo zawsze powinno być najważniejsze. Jeśli pogoda zrobi się zbyt groźna, lepiej przełożyć jazdę lub poszukać schronienia, dopóki warunki się nie poprawią. Śledź prognozy pogody i informacje o stanie dróg, i kieruj się zdrowym rozsądkiem, aby podejmować najlepsze decyzje dla swojego bezpieczeństwa i przyjemności z jazdy.