ADV 라이딩에 문제가 생겼을 때 대처 방법 [타이어 펑크, 충돌, 고장]

어드벤처 바이크를 타고 지구의 깊숙한 곳까지, 심지어 좋아하는 트레일을 달리는 것과 비교할 수 있는 인생의 경험은 거의 없습니다. 모터사이클을 타고 세상을 바라보는 것은 다른 많은 사람들이 결코 시도할 수 없는 경험입니다. 

하지만 모터사이클을 타면서 경험할 수 있는 모든 멋진 일들에도 불구하고 일이 잘못될 때가 있습니다. 사실, 모험을 즐기는 라이더에게 일이 잘못되는 것은 게임의 일부입니다. 

이러한 주제에 대해 이야기하는 것을 좋아하지 않지만 매우 중요한 대화입니다. 특히 ADV 라이딩을 처음 접하는 분이라면 더욱 그렇습니다. 이 글에서는 ADV 라이더들이 흔히 겪는 몇 가지 문제와 이러한 상황에서 어떻게 대처해야 하는지에 대해 이야기해 보겠습니다.

물론 라이딩 중에 발생할 수 있는 모든 상황과 그에 대한 대처 방법을 다룰 수는 없지만, 이 글에서 단 한 가지를 얻을 수 있다면 항상 대비하는 것이 좋다는 점을 기억하세요. 그리고 예상치 못한 상황에 대비하세요. 

주행 중 타이어 펑크

라이딩 중 펑크가 나는 것은 당연한 일입니다. 조만간 펑크는 일어날 수 있는 일입니다. 도로에 박힌 못, 트레일의 날카로운 물체, 심지어는 어색한 각도로 물체에 부딪히는 것만으로도 펑크가 날 수 있습니다. 타이어가 펑크 나는 방법은 정말 다양합니다. 

튜브(초보 라이더를 위한 이너튜브)를 사용하는지, 튜브리스 타이어를 사용하는지에 따라 해결 방법이 달라집니다. 어떤 타이어를 사용하느냐에 따라 펑크 키트 또는 여분의 튜브(또는 두 개)를 휴대하고 싶을 것입니다. 사실, 두 가지를 모두 휴대하는 것이 좋습니다(여분의 튜브는 공간을 거의 차지하지 않습니다!). 운이 좋아서 필요하지 않더라도 라이딩 파트너가 필요할 수도 있으니까요.

튜브리스 타이어를 사용 중이고 펑크가 사이드월에서 발생하지 않았거나 림이 파손된 경우라면 플랫 키트가 도움이 될 것입니다. 펑크 키트에는 몇 가지 종류가 있지만 기본 전제는 동일합니다. 구멍이 충분히 작은 경우 패치나 플러그로 구멍을 메우면 됩니다(구멍을 메우는 방법은 키트에 있는 구체적인 지침을 참조하세요). 

일반적으로 키트에는 타이어에 공기를 다시 주입하고 다시 출발할 수 있는 CO2 카트리지 몇 개가 포함되어 있습니다. 하지만 이제부터는 조심해야 합니다. 특히 더 험난한 지형을 계획하고 있다면 더욱 그렇습니다. 포장도로를 계속 달릴 경우 패치된 타이어는 오래 지속될 수 있습니다.

튜브가 있는 경우 튜브를 교체해야 합니다. 즉, 자전거에서 바퀴를 떼어낼 수 있는 기본적인 도구와 튜브에 접근할 수 있도록 바퀴에서 타이어를 들어올릴 수 있는 스푼이 필요합니다. 그런 다음 펑크 난 오래된 튜브를 빼내고 새 튜브로 교체하기만 하면 됩니다. 타이어에 공기를 다시 넣을 방법이 필요하고(앞서 언급한 펑크 키트에 있는 CO2 카트리지를 사용하는 것이 좋습니다), 그 다음에는 타이어를 교체할 수 있습니다.   

고장 분석

펑크가 나는 것은 한 가지 문제입니다. 기계적인 문제는 완전히 다른 문제입니다. 모든 기계적 문제를 다룰 수는 없지만 일반적으로 스파크나 연료가 부족할 수 있습니다.

타이어 펑크 키트 외에 간단한 공구 키트를 휴대하는 것도 좋은 생각입니다. 또한 특정 모터사이클을 소유한 다른 소유자들이 겪은 일반적인 문제를 조사하여 이에 대비하는 것도 좋은 방법입니다. 

키트에는 케이블 조정, 점화 플러그 접근 및/또는 교체, 기화기(있는 경우) 정비에 필요한 하드웨어가 포함되어 있어야 합니다. 여분의 점화 플러그나 연료 라인을 준비해 두는 것도 나쁘지 않을 수 있습니다.

바이스 그립 한 쌍도 나쁘지 않습니다. 외딴 곳으로 떠날 예정이라면 여분의 연료를 준비하는 것도 좋은 생각입니다. 그리고 케이블 지퍼 타이 없이는 절대 떠나지 마세요!

최신 모터사이클은 꽤 안정적이지만, 가끔씩 트레일에서 해결할 수 없는 기계적 문제가 발생할 수 있습니다. 대비가 가장 중요하며 최악의 상황에 대비한 계획을 세우는 것이 중요합니다. 그렇기 때문에 혼자 라이딩해서는 안 됩니다. 가능하면 친구의 도움을 받아 자전거를 안전한 곳으로 옮기고 집으로 돌아와 문제를 진단할 수 있도록 도와야 합니다.

그래서 우리는...

크래시

생각하기 싫지만 모험을 즐기는 라이더라면 언젠가는 넘어질 수밖에 없습니다. 넘어지는 것은 어쩔 수 없는 일입니다. 가장 먼저 해야 할 일은 장비를 갖추는 것입니다. 그런 다음 충돌 보호 장비로 모터사이클을 보호하세요. 

현실은 여전히 충돌로 인해 자전거가 손상될 수 있다는 것입니다. 당연히 일반적인 응급처치법을 준비해 두어야 합니다. 가벼운 베인 상처나 긁힌 상처는 헝겊과 물로 닦아내면 됩니다. 더 심각한 부상을 입었다면 창의력을 발휘하여 셔츠를 붕대나 지혈대로 바꿔야 할 수도 있습니다.

또한 부상을 입었다면 계속 라이딩을 시도하지 마세요. 상황을 악화시킬 수 있습니다. 다시 한 번 강조하지만, 이것이 바로 혼자 라이딩하지 않는 이유입니다. 필요한 경우 도움을 요청하세요.

다른 사람에게 자신의 상태를 알리는 데 사용할 수 있는 위성 추적기는 매우 스마트한 장비입니다. 이러한 장치를 사용하면 집에 있는 가족에게 내가 잘 지내고 있다는 알림을 보내거나 버튼 하나만 누르면 정확한 GPS 좌표와 함께 조난 신호를 보내 도움을 요청할 수 있습니다(때로는 응급 서비스에 직접 전송할 수도 있음). 이런 기능을 사용할 일이 없기를 바라지만, 있으면 좋은 보험입니다.

자전거에 관한 한, 레버, 배기관, 엔진 케이스가 파손되는 경우가 가장 흔합니다. 케이스 커버가 이미 설치되어 있기를 바라지만, 이 중 하나가 파손되면 하루가 끝날 가능성이 높습니다. 하지만 작은 구멍을 수리할 때 JB 용접이나 에폭시를 준비해두면 유용할 수 있지만, 성공 사례는 많지 않습니다. 

레버가 부러진 경우, 남은 레버의 양에 상관없이 계속 사용할 수 있기를 바랍니다. 그렇지 않다면 창의력을 발휘해야 할 수도 있습니다. 이럴 때는 바이스 그립 같은 것을 이용해 가짜 레버처럼 사용할 수 있습니다. 

배기관을 부수거나 OEM이 의도하지 않은 방식으로 파이프를 구부리면 상황이... 흥미로워질 수 있습니다. 어드벤처 바이크 배기관은 보통 잘 보이지 않는 곳에 위치하지만, 소음기가 있는 끝부분에 찌그러진 경우 문제가 생길 수 있습니다. 

움푹 들어간 부분의 크기에 따라 엔진에 가까울수록 엔진이 힘을 내는 데 더 많은 어려움을 겪을 수 있습니다. 특히 2행정 엔진이라면 더욱 그렇습니다. 가능하다면 돌이나 다른 뭉툭한 물체를 찾아 움푹 들어간 부분을 두드려서 다시 빼내세요. 또한 파이프나 물건을 제자리로 돌려놓기 위해 강한 힘을 사용해야 할 수도 있습니다. 아니면 적어도 그 근처에서요. 

결론

요즘 어드벤처 바이크는 꽤 튼튼하지만, 언제나 돌발 상황이 발생할 수 있고 실제로 발생하기도 합니다. 일반적으로 어드벤처 바이크는 예상치 못한 상황에 대비하는 것이 좋으며, 수리 또는 문제 발생 시 대처할 수 있는 기본 키트를 구비하는 것이 중요합니다. 하지만 스스로를 보호하는 것도 잊지 마세요. 응급처치, 위성 추적기 및/또는 통신기, 그리고 항상 친구와 함께 라이딩하는 것이 좋습니다.

라이딩 중에 일어날 수 있는 모든 상황을 예측할 수는 없지만, 일반적인 문제에 대비하는 것은 큰 도움이 됩니다.