2023 가와사키 KLR650 S: 마침내, 키가 작은 라이더를 위한 새로운 모델
가와사키의 KLR650은 이 글을 읽는 많은 분들이 살아온 시간보다 더 오랫동안 어떤 형태로든 존재해 왔습니다.
최고의 오프로드 듀얼 스포츠 자전거는 아니지만, 컬트적인 지위와 긴 수명을 보장하는 사랑스러운 특성을 지니고 있어 그 인기가 멈추지 않을 것입니다.
인내심만 있다면 더 멋지고 비싼 자전거를 탄 친구들이 먼저 도착할 수도 있지만, 믿음직한 KLR은 결국 도착할 것입니다.
여기에 엄청난 애프터마켓 추종자를 더하면 기본적으로 시트 높이를 낮추는 것을 포함하여 KLR에 원하는 것은 무엇이든 할 수 있습니다.
시트를 지면에 더 가깝게 만드는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 2023년 가와사키는 애프터마켓에 의존하는 대신 특별히 낮은 시트 높이를 염두에 둔 모델인 KLR650 S를 출시하기로 결정했습니다.
가와사키의 모델 라인업을 둘러보면 다양한 체형을 수용하는 것이 가와사키가 수용하는 것임을 알 수 있습니다. 가와사키의 다양한 모델에는 키가 큰 사람, 키가 작은 사람, 그리고 그 사이의 모든 사람들이 더 편안하게 탈 수 있도록 조정된 S 버전이 있습니다.
KLR은 기계적인 관점에서 볼 때 우리 모두가 알고 사랑해 온 KLR650과 동일하지만 키가 작은 라이더를 위해 몇 가지 작은 변화가 있습니다.
낮은 좌석
대부분의 자전거에서 시트 높이를 낮추는 가장 쉬운 방법은 내부 폼의 모양을 바꾼 새 시트를 장착하는 것입니다. 폼의 전체 두께는 1.37인치(35mm) 줄었지만, 장거리 라이딩 시 편안함을 위해 전략적으로 배치한 패딩이 여전히 남아 있기 때문에 전반적인 편안함은 줄어들지 않았다는 것이 가와사키의 설명입니다.
일시 중단
가와사키는 낮은 형태의 시트와 더불어 서스펜션 설정도 변경하여 자전거를 낮추었습니다. 수직으로 자전거를 타는 데 어려움이 있는 분들을 위해 시트 모양을 변경하면 발을 지면에 가깝게 또는 편안하게 가져갈 수 있습니다. 자전거의 서스펜션 설정을 변경할 필요가 없기 때문에 이 점이 좋습니다.
하지만 스캘럽 시트가 충분하지 않다면 서스펜션을 변경하여 좀 더 낮출 수 있는 또 다른 옵션입니다. KLR650 S의 포크는 이제 표준 모델의 7.9인치에서 6.7인치로 이동 거리가 줄어듭니다.
이를 위해 포크 스프링과 내부 밸브가 변경되어 기존과 동일한 컴플라이언스로 요철을 처리하고 제동 시 과도한 다이빙을 방지합니다. 리어 서스펜션 트래블은 0.3인치 줄어든 7.0인치입니다.
가와사키의 유니트랙 리어 서스펜션 타이로드 길이가 0.16인치(4mm) 늘어나 스윙암 각도가 더 좋아졌습니다. 프론트와 마찬가지로 쇽은 짧은 트래블을 보완하기 위해 스프링 속도와 내부 밸브가 달라집니다.
새롭게 디자인된 시트와 재작업된 서스펜션을 결합하면 전체 시트 높이가 표준 모델에 비해 총 2.3인치 낮아집니다. 이는 일반 KLR을 타고 지면에 닿는 데 어려움을 겪는 분들에게는 큰 차이입니다.
자전거를 지면에 더 가깝게 내려놓는 것까지가 변화를 마무리합니다. 가와사키는 사이드 스탠드를 짧게 하고 페그에서 시프터까지의 거리를 늘리는 등 약간의 변화를 주었지만, 그 외에는 수십 년 동안 KLR은 변함없는 바이크입니다.
652cc 단기통 엔진은 여전히 그대로 유지되고 있으며, 몇 년 전 최신 설계로 바뀐 연료 분사식 엔진입니다.
연료와 관련하여 탱크 모양은 라이더가 앉은 자세와 서 있는 자세 모두에서 라이더의 무릎을 고려했습니다. 또한 연료 펌프의 위치가 탱크의 가장 낮은 지점에 있어 연료를 보충하기 전에 마지막 남은 연료를 모두 소진할 수 있습니다.
단순히 시트 높이를 낮추는 것만으로 더 많은 청중에게 KLR의 매력을 드러낸 것은 가와사키의 훌륭한 조치입니다. 필요한 변화는 비교적 사소한 것이어서 KLR의 경험을 조금도 해치지 않을 것입니다.
또한 가와사키는 표준 모델에 비해 자전거 가격을 변경하지 않고도 비 ABS 모델의 경우 6,899달러, 미국에서 ABS가 장착된 경우 7,199달러로 책정할 수 있었습니다. 펄 스톰 그레이는 두 버전 모두에서 사용할 수 있으며 캔디 라임 그린은 비 ABS 버전에서만 사용할 수 있습니다(이유는 알 수 없습니다).