Top 5 savjeta za kampiranje u hladnom vremenu za ADV motocikliste

Postoje velike prednosti kampiranja na hladnoći. Prvo, hladnoća odstranjuje one koji vole samo lijepo vrijeme, pa ćete imati prirodu samo za sebe.

Postoji nešto u svježem, hladnom zraku što može biti osvježavajuće dok gledate u zvijezde. A najbolji dio? Nema kukaca. Ili barem puno manje njih.

Unatoč svemu lijepom u prirodi, nitko ne voli spavati na hladnoći. Ali ponekad (ili većinu vremena?) avanture na motoru ne idu po planu i nađete se kako kampirate negdje gdje niste namjeravali. Negdje hladnije nego što ste se nadali. Hladnoća nije samo neugodna, može biti i opasna po život.

Kao i uvijek, kad su avanture u pitanju – bilo na motoru ili izvan njega – pripremljenost je najbolja obrana od nepovoljnih uvjeta. U ovom slučaju, istaknut ćemo pet savjeta za kampiranje na hladnom vremenu. A da malo zakompliciramo, ovi savjeti su namijenjeni avanturističkim vozačima.

1. Provjerite uvjete i obavijestite prijatelja

Ako je pripremljenost najbolja obrana, onda sve počinje s planom. Isplanirajte svoju rutu i podijelite je s prijateljima ili obitelji kako bi znali što učiniti ako nešto krene po zlu. Još jedan važan savjet: nosite GPS tracker. Ovo je posebno važno ako putujete sami.

Važni ljudi mogu pratiti vaš napredak (ponekad u stvarnom vremenu), a ovisno o GPS uređaju, možete ga koristiti za pozivanje pomoći gdje god se nalazili.

Prije nego što dođemo do ekstremnih situacija, počnite stalno provjeravati vremensku prognozu duž vaše rute. Iako uvijek može biti iznenađenja, ovo će ih svesti na minimum.

2. Odaberite pravi šator

Priprema za hladno vrijeme znači spakirati pravu količinu opreme. Jasno, ako putujete motorom, morate biti vrlo inovativni i kreativni u tome što i kako pakirate.

Ako želite ići do kraja, mogli biste uštedjeti prostor gradeći iglu kad stignete na mjesto kampiranja (pod uvjetom da ima snijega, naravno), ali nećemo pretjerivati. Držimo se kampiranja u šatoru za sada.

Pri odabiru šatora želite nešto malo, kompaktno i napravljeno za zimske uvjete. Provjerite to prije kupnje, jer neki šatori su samo za tri sezone. Možete li pogoditi koja je sezona izostavljena? Zimski šatori su jači od ljetnih, napravljeni su od izdržljivijih materijala (jer moraju izdržati vjetar i snijeg) i obično nemaju mrežicu.

Naš MotoTent pruža dobro rješenje za vaše potrebe kampiranja na hladnoći.

3. Postavite šator na pravi način

Kada imate šator, zabijanje kolaca u tlo hladne noći zahtijeva malo više pripreme. Prvo, odaberite ravno, suho mjesto i, ako je moguće, zaštićeno od vremenskih uvjeta.

Na primjer, pokrivenost drvećem je vrlo korisna. Ako treba, očistite snijeg jer želite postaviti šator na tlo.

Ali prije nego što postavite šator, što bolje izravnajte područje – vjerujte nam, ne želite spavati na neravnom tlu. Ako želite ići korak dalje, možete čak iskopati plitki prostor gdje planirate spavati.

To će smanjiti izloženost hladnoći kroz provođenje dok spavate, osobito kad temperatura padne usred noći.

4. Što ide u vaš šator

Ovo je trenutak kada stvari postaju zahtjevne. Želite spakirati sve što vam treba za preživljavanje i toplinu, ali morate pametno pakirati jer ste na motoru. Samo vi znate uvjete s kojima ćete se suočiti (ili barem biste trebali!), pa sami odlučite koji od dolje navedenih predmeta su primjenjivi za vaše putovanje.

Trebat će vam vreća za spavanje za hladno vrijeme. Vreće za spavanje imaju različite temperaturne ocjene, pa pronađite onu ocijenjenu za uvjete niže od onih u kojima planirate biti (jer ste provjerili vremensku prognozu, zar ne?).

Lako je otvoriti vreću ako vam postane toplo, ali je puno teže zagrijati se ako vam je hladno.

Perje je popularan izolator za vreće za spavanje, ali je praktički beskorisno kad je mokro. A budući da putujete motorom i pakirate vreću na motor, velika je šansa da će se smočiti tijekom putovanja. Umjesto toga, odaberite sintetičke materijale za svoju vreću.

Oni se brže suše i/ili ostaju topli čak i kad su mokri. Ako odaberete vreću koja možda nije dovoljno topla za pakiranje, ponesite i podstavu za vreću. One su lagane, pomažu održati vreću čistom i mogu dodati do 25ºF topline.

Stavite podlogu za spavanje ispod vreće. To ima dvije svrhe. Prvo, dodaje mekan sloj između vas i tvrdog tla. Drugo, dodatno vas izolira od hladnoće. Odaberite podlogu s R-vrijednošću (ocjena izolacije) od najmanje 4.

Što je broj veći, to je izolacija bolja, pa odaberite onu koja vam odgovara. Ako želite ići korak dalje, možete dodati zračni madrac na podlogu kao dodatnu izolaciju. Oni su mali i lagani kad su ispušteni i mogu biti udobni za spavanje, ali ih možete ostaviti kod kuće ako vam ponestane prostora na motoru.

Kada ste sve postavili, sljedeći dio plana je da se pripremite da ostanete topli. Prvo, stavite što više opreme unutar šatora. Pokrivanje poda otežava hladnom zraku da prodre u šator.

Zatim, ne zaboravite osnovnu kamp opremu, uključujući štednjak. On može biti izvrstan alat za topljenje snijega i/ili kuhanje vode za piće, a možete i malo te tople vode staviti u bocu i držati je u vreći za spavanje za dodatnu toplinu dok spavate.

5. Pobrinite se da ste VI spremni

Zadnja i najvažnija stvar o kojoj trebamo razgovarati ste VI. Vožnja, a potom i kampiranje na hladnoći može biti grozno iskustvo, ali znatno bolje ako ste pripremljeni.

Već biste to trebali znati ako vozite neko vrijeme, ali nošenje osnovnih slojeva je ključno kad vozite na hladnoći. Nije iznenađujuće da su osnovni slojevi također velika prednost i kad niste na motoru.

Postoje priče i mitovi da je spavanje goli u (vremenski prikladnoj) vreći za spavanje, čak i na hladnoći, najbolji način. To jednostavno nije istina.

Čak i ako imate pravu vreću za spavanje, zadržavanje tjelesne topline može biti teško na hladnoći. Zato nosite slojeve. Osnovni sloj, ili sloj koji je u izravnom kontaktu s kožom, treba biti tijesno pristajući, ali ne previše zategnut.

Hoćete li odabrati lagani, srednji ili teški sloj ovisi o vašem okruženju, ali bez obzira što odaberete, izbjegavajte pamuk. Pamuk zadržava vlagu i spušta vašu tjelesnu temperaturu – upravo ono što ne želite u ovom slučaju. Sintetički materijali poput poliestera ili materijali poput Merino vune su dobri.

Nakon osnovnog sloja dolazi srednji i/ili teški sloj. Srećom, već nosite te slojeve. To je vaša jakna za vožnju. Dobra jakna za hladno vrijeme ima nekoliko slojeva koji vas drže toplima dok vozite. Ti isti slojevi su korisni i kad ste u šatoru.

Općenito, lijepo je imati čiste slojeve odvojene od vozačke opreme. Isto vrijedi i ovdje, ali zbog ograničenog prostora na motoru, možete koristiti vozačku opremu u nuždi. Isto vrijedi i za podstave rukavica i čizama.

Postoje stvari koje možete i trebate raditi osim nošenja pravih odjevnih predmeta. Ostanite hidrirani i jedite hranjivu hranu. Kao i vaš motor, vaše tijelo troši gorivo da bi ostalo toplo, pa je pravilna prehrana ključna. Jedite što bliže vremenu za spavanje kako bi vaše tijelo odmah počelo razgrađivati obrok dok spavate.

Budući da pokušavate ostati topli preko noći, pokušavate zadržati što više tjelesne topline. Jedan trik koji možete isprobati je napraviti nekoliko skokova ili laganih vježbi da se malo zagrijete prije spavanja. Ako vam je obično toplo preko noći, vjerojatno to možete preskočiti.

Završne misli

Kao što smo rekli, vožnja i kampiranje na hladnoći nije tako loše ako ste dobro pripremljeni. Postoje čak i neke jedinstvene prednosti i posebnosti vožnje i kampiranja na hladnoći koje ne možete dobiti nigdje drugdje.

Ali to ne znači da ne donosi izazove. Priprema za hladno vrijeme je ionako zahtjevna.

Kada tome dodate složenost putovanja motorom i ograničen prostor, dobijete dojam avanturističke vožnje prije nego što uopće okrenete kotač. Ipak, ako imate plan i pravilno se spakirate, nema razloga zašto to ne biste mogli napraviti.