Top 5 avanturističkih motocikala 2022.: Manji dečki

Želite započeti s vožnjom avanturističkih motocikala, ali ne znate odakle krenuti. Ne brinite—mi smo tu da vam pomognemo!

Avanturistička i off-road vožnja motocikala danas su dva najpopularnija segmenta u industriji, a činjenica da ste ovdje i čitate ovo pokazuje da ste zainteresirani za uključivanje. Drago nam je zbog toga.

Ali, odakle početi? Prvo i najvažnije, motocikl.

Vjerojatno znate da avanturistički motocikli dolaze u svim oblicima i veličinama—veliki BMW GS je za mnoge prvi susret s ADV motociklima—ali mi toplo preporučujemo nešto s manjim motorom.

Ovi motocikli su lagani, jednostavni za vožnju i jeftini. Sveta trojka u svijetu motocikala. Nijedan od ovih modela ne proizvodi ogromnu snagu, ali imaju dovoljno da vas odvedu na avanturističku vožnju.

S druge strane, ima puno iskusnih vozača na većim motociklima koji žele prijeći na nešto manje i lakše, ili možda kupiti drugi motocikl za zabavu. I to su izvrsni izbori koji vas neće ostaviti dosadnima.

Danas ćemo vas provesti kroz naš izbor pet najboljih laganih avanturističkih motocikala za 2022. godinu.

Odabirom samo pet motocikala, neke modele smo morali izostaviti, ali vjerujemo da ćete se složiti da svi ovi zaslužuju biti na listi.

Oni su navedeni abecednim redom, ali nemojte to shvatiti kao recenziju svakog modela. Ovo je brzi vodič da se upoznate s onim što svaki model nudi (ili ne nudi).

1. 2022 BMW G 310 GS - počinje od $5,695

Nijedna rasprava o avanturističkoj vožnji nije potpuna bez spomena BMW GS-a. No ovaj put govorimo o G 310 GS, ili kako ga neki zovu, Baby GS.

Svi moramo negdje početi, a ako vam je cilj jednog dana prijeći na R 1250 GS, učenje na G 310 GS-u je odlična ideja.

Nepogrešiv GS dizajn izgleda odlično, s uspravnim i dominantnim položajem vožnje. Tu je i prednji "kljun", 19-inčni prednji kotač i agresivan, avanturistički stav.

Pokreće ga 313cc jednocilindrični motor s tekućinskim hlađenjem, četiri ventila, dvostrukim bregastim vratilima i finger followerima. Ovo možda ne znači puno novim vozačima, ali iskusni će znati da su to impresivne specifikacije za motocikl s ograničenim budžetom. BMW tvrdi da postiže 71 mpg (milja po galonu).

Ostale dobre stvari uključuju zlatno-anodizirane vilice, vjetrobran sprijeda koji odbija zrak od prsa, Metzeler Tourance gume za izvrsno prianjanje na cesti i izvan nje, ABS kočnice i opcionalne sjedalice prilagođene vozačima svih veličina.

2. 2022 Honda CRF300L/CRF300L Rally – počinje od $5,249

Honda CRF300L i CRF300L Rally zamjenjuju prethodne CRF250L i CRF250L Rally, a na neki način su odgovor na Kawasaki KLX300 i Versys-X 300, od kojih je ovaj drugi također na našoj listi.

Oba CRF modela naginju više off-road spektru avanturističke vožnje, a istovremeno su legalni za cestu, pa ako planirate većinu vremena provesti izvan ceste, ali vam treba i malo vožnje po asfaltu, vrijedi ih pogledati.

Oba motocikla imaju dugotrajni ovjes (neophodan za upijanje neravnina, bilo na cesti ili izvan nje) i uspravan položaj sjedenja koji vam daje dobar pregled puta ispred.

Odaberete li Rally verziju, dobit ćete visok vjetrobran, veći oklop za bolju zaštitu od vjetra i elemenata te agresivniji, rally-inspirirani dizajn.

Pokreće ih 286cc tekućinom hlađeni jednocilindrični motor s elektroničkim ubrizgavanjem goriva, pa sve što trebate za pokretanje je pritisnuti gumb.

Jednostavan motor pruža širok raspon okretnog momenta, ima dobru potrošnju goriva i savršen je za nove vozače da nauče kontrolu gasa. Promjena na veći motor donosi i poboljšanja u ovjesu.

Bilo da planirate ostati uglavnom izvan ceste, na cesti ili negdje između, 21-inčni prednji i 18-inčni stražnji kotač daju vam širok izbor guma.

Invertirane vilice i Honda Pro-Link stražnji ovjes obećavaju izvrsno upravljanje, a disk kočnice na oba kraja osiguravaju snažno usporavanje. ABS je također dostupan za dodatnu sigurnost na cesti.

3. 2022 Kawasaki Versys-X 300 - počinje od $6,099

U oštrom kontrastu s Hondinim CRF-ovima gore, ako je vaša ideja avanturističke vožnje uglavnom po asfaltiranim cestama, Kawasaki Versys-X 300 vrijedi pogledati.

Ime Versys samo po sebi daje naslutiti ideju linije. Versatile System (svestrani sustav) je što ime znači, a u Versys-X 300 imate 296cc dvocilindrični motor – jedini motocikl na ovoj listi s više od jednog cilindra.

Oko tog motora je avanturistički dizajn s niskim sjedalom, dugotrajni ovjes, žičani kotači, visok vjetrobran za odbijanje zraka i čak platforma straga za pričvršćivanje stvari (poput kutije za mlijeko!).

19-inčni prednji i 17-inčni stražnji kotač znače da ste malo ograničeni u izboru guma za off-road, ali opet, ako mislite da ćete većinu vremena provesti na asfaltu, to neće biti problem. ABS dolazi kao standard i neophodan je sigurnosni dodatak za vožnju cestom.

4. 2022 KTM 390 Adventure – počinje od $6,599

Osim BMW-a, drugi veliki igrač na tržištu avanturističkih motocikala je KTM. S modelom 390 Adventure, ovo je najekstremniji avanturistički motocikl na ovoj listi, savršen i za nove, neiskusne vozače i za veterane koji žele manji motor.

Ako ne znate, KTM-ov moto je “Ready to Race” i upravo taj agresivni, natjecateljski duh prožima njihove motocikle, uključujući 390 Adventure.

Pokreće ga 373cc jednocilindrični motor koji proizvodi solidnu snagu i okretni moment, i definitivno je najtrkačkiji motor na ovoj listi.

KTM-ova prepoznatljiva trellis šasija koristi se ovdje, podešena za izvrsno upravljanje i stabilnost na cesti i izvan nje.

Sužene aluminijske ručke pružaju uspravan i dominantan položaj sjedenja, a prekidači na lijevoj ručki upravljaju svim funkcijama motocikla preko impresivnog TFT zaslona.

Što se tiče elektronike, KTM-ova pomoć vozaču je najnaprednija na ovoj listi. Uključuje kontrolu proklizavanja, offroad ABS i ABS u zavojima. KTM-ova My Ride funkcija omogućuje vam “komunikaciju” s telefonom putem aplikacije.

5. 2022 CSC RX4 Adventure – počinje od $4,995

Možda niste čuli za CSC, ali motocikle proizvodi Zongshen u Kini, jedan od najvećih proizvođača motocikala na svijetu, s proizvodnjom od preko milijun motocikala godišnje. Što se tiče CSC RX4, to je i najpovoljniji motocikl na ovoj listi.

Odmah možete vidjeti njegov avanturistički dizajn, uključujući visok vjetrobran, raširena ramena i prepoznatljivi prednji "kljun".

Žičani kotači i prtljaga, uključujući bočne koferiće i gornju kutiju, dolaze kao standard, što ga čini izvanrednom vrijednošću za novac.

Pokreće ga 450cc jednocilindrični motor s ubrizgavanjem goriva, četiri ventila, bregastim vratilom, tekućinskim hlađenjem i protutežom. Spojen je na šest-stupanjski mjenjač, a rezervoar od 5,3 galona omogućuje vam da prijeđete dosta kilometara izvan utabanih staza prije nego što morate natočiti gorivo.

LED svjetla i USB priključci za punjenje od 12 volti impresivni su za ovu cijenu, kao i alternator od 300 vata koji napaja sve uređaje.

Prednji i stražnji ovjes imaju mogućnost podešavanja, dok tri disk kočnice (dva sprijeda, jedan straga) također imaju ABS za dodatnu sigurnost. Kotači su kombinacija 19-inčni sprijeda i 17-inčni straga, što nije idealno za ozbiljniji off-road, ali je svakako prihvatljivo.

RX4 je prilično težak za početnički motocikl—450 lbs (oko 204 kg)—što može biti nezgodno ako se nađete u teškoj situaciji. Ipak, RX4 dolazi s dvogodišnjim jamstvom bez ograničenja kilometraže, što može umiriti vaše brige.

Već smo rekli i ponovit ćemo: 2022. je sjajna godina za avanturističke vozače. S toliko izbora, sigurno ćete pronaći nešto po svom ukusu.

Kategorija motocikala s manjim motorima uvijek je popularna bez obzira na stil vožnje, i drago nam je što su proizvođači ozbiljno pristupili ovom segmentu s ovih pet modela.