8 savjeta kako pripremiti svoj ADV motocikl za sezonu 2023.

Sezona vožnje ADV motocikala 2023. je stigla, i svi su uzbuđeni što će ponovno sjesti na svoje motore i krenuti na vožnju.

Čekali ste da zima prođe, provodeći vrijeme gledajući videozapise i možda čak kupujući novu opremu (znate da vam je već odavno potreban novi par naočala…).

Spremni ste za staze, ali što je s vašim motorom? Jeste li mu posvetili malo pažnje od prošle sezone? Vjerojatno mu treba malo njege, pogotovo ako će uskoro opet biti u upotrebi. Ako nije, nema razloga za brigu. Ovdje nudimo osam jednostavnih savjeta kako pripremiti svoj ADV motocikl za sezonu 2023.

Što mislimo pod jednostavnim? To znači da svatko s osnovnim setom alata i malo mehaničkog znanja može lako obaviti ove zadatke. Ovi savjeti će iskusnim mehaničarima možda djelovati jednostavno, ali nisu ništa manje važni za pripremu prije nove sezone.

1. Pregledajte motor

Počnimo stvarno jednostavno. Pregledajte motor i provjerite ima li očitih problema koji trebaju popravak. Jesu li ručke pohabane? Je li nešto savijeno? Rade li svjetla? Jesu li svi vijci čvrsto zategnuti? Znate, osnovne stvari.

Provjerite ima li nečeg neuobičajenog ili slomljenog i prvo to popravite. Ponekad se toliko usredotočimo na velike popravke da zaboravimo na rutinsko održavanje mehaničkih dijelova.

2. Promijenite ulje

Ostanimo pri očitim i jednostavnim stvarima – promijenite ulje na svom avanturističkom motoru i ne zaboravite novi filter. Ulje je život vašeg motora i može biti izloženo velikom opterećenju tijekom zahtjevne ADV vožnje.

Redovite promjene ulja prema preporukama proizvođača su dobar početak, ali ako vozite u ekstremnim uvjetima ili na visokim temperaturama, možda će biti potrebno češće mijenjati ulje. Ako niste sigurni, stavite svježe ulje – to je puno jeftinije od popravka motora.

3. Provjerite (i zamijenite) tekućine

Promjena ulja je važna, ali nemojte zanemariti ostale tekućine u motoru. Je li rashladna tekućina stara i prljava? Što je s kočionom tekućinom? Ako imate hidrauličku spojku, kakvo je stanje tekućine u njoj?

Ako je bilo koja od njih smeđa, vrijeme je za temeljito ispiranje i dolijevanje nove tekućine. I ne zaboravite odzračiti sva tri sustava. Ne želite zračne mjehuriće.

A što ako su sve tri tekućine čiste? To je dobar znak, ali ne znači nužno da su kočioni, spojka ili rashladni sustav u savršenom stanju. Ako kočiona poluga djeluje spužvasto ili se ne sjećate kada ste zadnji put mijenjali kočionu tekućinu, nije loše da je zamijenite.

Ako spojka ne radi glatko ili tekućina u njoj nije mijenjana nedavno, slobodno je zamijenite. Isto vrijedi i za rashladnu tekućinu. Možda izgleda u redu, ali i ona treba povremeno ispiranje.

Ako imate spojku na sajlu, promjena tekućine vas ne zanima. U tom slučaju provjerite je li povlačenje spojke glatko. Ako nije, vjerojatno je vrijeme da podmažete sajlu spojke.

Sezona vožnje može unijeti puno prljavštine i nečistoće u sajlu spojke. Dobar sprej za podmazivanje pomoći će joj – i nemojte čekati da to napravite tek na početku sezone! Povremeno dodajte podmazivanje ako je potrebno.

Na kraju, ne zaboravite tekućinu u ovjesu. Ovo je lako zaboraviti jer je ne vidite, ali teško je ne primijetiti kad je prekasno. Vilice i amortizeri trebaju povremeni servis, uključujući i zamjenu tekućine (uz ostalo).

Ako vilice i amortizeri ne reagiraju dobro (ili uopće) na podešavanja ili ako motor djeluje kao da prebrzo komprimira ili se odbija bez obzira na podešavanja, to može biti znak da je tekućina za ovjes za zamjenu. Ako ne znate kada je zadnji servis ovjesa, sada je pravo vrijeme.

4. Brinite o potrošnim dijelovima

Održavanje nije samo mijenjanje ulja i tekućina; tu je i druga briga. Provjerite kočione pločice i zamijenite ih ako je potrebno. Isto vrijedi za lanac i zupčanike, ako ih vaš motor ima.

Provjerite je li zatezanje lanca ispravno, je li lanac u dobrom stanju i nemaju li zupčanici zaobljene zube. Ako je sve u redu, dobra je ideja očistiti i podmazati lanac.

Ako bilo koji od tih dijelova treba zamjenu, zamijenite lanac i zupčanike kao komplet. Ako vaš motor ima pogon na vratilo, opustite se; ovo vas ne zanima.

Još jedan važan dio održavanja je zračni filter. Nakon cijele sezone (ili više), vaš zračni filter je vjerojatno pun prljavštine i neugledan. Ako se može očistiti, operite ga i vratite na mjesto. Ako ne, zamijenite ga novim ako je prljav.

5. Provjerite električne komponente

Ovo možda nije tako očito, ali dvaput provjerite jesu li sve električne komponente ispravno spojene i rade.

To znači da su svi električni spojevi čvrsti i sigurni, osigurači su ispravni, a sumnjivi kabeli ili spojevi su omotani električnom trakom i/ili zalemljeni.

Briga o ovome sada može vam uštedjeti veliki problem kad budete negdje usred ničega.

6. Provjerite upravljače

Možda zvuči smiješno, ali bacite još jedan pogled na upravljače. Možda se vaš stil vožnje promijenio i želite ih pomaknuti. Možda su savijeni i treba ih popraviti.

U skladu s temom održavanja, možda upravljači ne okreću kao prije i treba ih temeljito očistiti i podmazati (da, tehnički govorimo o čišćenju i podmazivanju upravljačke osovine i ležajeva, a ne samih upravljača, ali razumijete poantu).

Nemojte podcjenjivati koliko prljavštine i smeća može ući u najmanje pukotine vašeg motora.

7. Provjerite poluge

Ovo je više kao točka 6.5 nego 7, ali tko broji? Poanta je da, kao i upravljači, i poluge vrijedi pogledati.

Već smo spomenuli čišćenje i podmazivanje sajli, ali možda ćete htjeti pomaknuti polugu ili je u potpunosti zamijeniti ako želite drugačiji osjećaj ili ako je upravljač oštećen.

8. Promijenite gume i provjerite kotače

Za kraj smo ostavili još jednu očitu stvar. Prije nego što krenete u novu sezonu, možda je pametno zamijeniti ADV gume – pod uvjetom da je vaš trenutni set za zamjenu.

Provjeriti da je ostatak motora u dobrom stanju, a zanemariti gume, nema smisla, zar ne? Stavite nove gume i uživajte u stazama ove sezone.

Uz malo truda, možete biti sigurni da je vaš avanturistički motor spreman za sezonu vožnje 2023.

A ovi savjeti su samo vrh sante leda; sigurno možete učiniti još više za motor i sebe kako bi vaša prva vožnja u sezoni bila sjajna. Ali rad na motoru daje vam blisku povezanost s njim, za svaki slučaj ako se nešto dogodi tijekom vožnje.

Ali budući da ste se brinuli o njemu kod kuće, to se neće dogoditi. Zar ne?

Fotografije zahvaljujući @Sleipnir_ADV