BMW R 1200 GS vs. KTM 1290 Super Adventure: Co je pro vás lepší?

Je tedy čas investovat do nového dobrodružného motocyklu. Přišel čas na modernizaci.

Jistě, váš věrný oř má za sebou statisíce kilometrů, ale je načase využít technologie a kvalitu, které nabízí současný trh s prémiovými motocykly.

Několik vašich kamarádů jezdců se vás snažilo přemluvit k rakouskému motocyklu KTM 1290 Super Adventure. Je schopná, pohodlná a nemluvě o tom, že žije svou mantrou Ready to Race. Váš vnitřní Chris Birch a Quinn Cody se projeví, jakmile stisknete tlačítko startéru.

Někteří jiní jsou v týmu BMW Motorrad a navrhují, že R 1200 GS je pro vás tím nejlepším motocyklem. A proč ne? Platforma postavená v Bavorsku je ikonou segmentu ADV z nějakého důvodu.

Samozřejmě, alespoň pro většinu z nás, je v garáži a v rozpočtu dostatek parkovacího místa pouze pro jednu z těchto bestií. Který motocykl je tedy ten pravý pro vás? Níže se ponoříme do obou modelů BMW R 1200 GS Adventure a KTM 1290 Super Adventure zaměřených na jízdu v terénu. 

Diskutujeme o modelu R 1200 GS a ne o modelu R 1250 GS, protože trh s ojetými vozy je v současnosti zaplaven modely 1200 - a nabídky jsou působivé!

Doporučené produkty: Brašny na motocykl - MotoBags, Brašna na motocykl - Overlander

Seznamte se s motocykly - BMW R 1200 GS Adventure

BMW je průkopníkem dobrodružných motocyklů, tečka. Je pravděpodobné, že na nejbližší stezce nebo čerpací stanici nepotkáte žádný z nich. Je to stroj, který zvládne všechno. 

Model R 1200 GS Adventure v sobě zahrnuje všechny zkušenosti, které společnost Motorrad získala během let výroby motocyklů ADV, a představuje špičku na současném trhu. Model GS je poháněn silným motorem o objemu 1 170 ccm s protilehlým dvouválcem, který je uložen v ocelovém příhradovém rámu a jezdí na 19palcových předních a 17palcových zadních kolech.

Model Adventure má oproti základnímu modelu prvky inspirované terénním stylem jízdy, včetně odpružení s delším zdvihem pro zdolávání náročnějších úseků, kol s drátěnými paprsky, ochrany instalované z výroby, vyššího čelního skla, polstrovanějšího sedadla a palivové nádrže s větším objemem.

Seznamte se s motocykly - KTM 1290 Super Adventure

Model 1290 Super Adventure je vlajkovou lodí řady KTM Adventure. Je stvořen k překonávání všech překážek na vyšlapaných cestách i mimo ně.

Tento stroj je poháněn stejným V-twinem o objemu 1 301 cm3, který pohání vysoce výkonný model KTM Super Duke R, a má tedy pořádnou palebnou sílu.

Stejně jako BMW je i rakouský stroj vybaven 19palcovými koly vpředu a 17palcovými koly vzadu, ale komponenty odpružení WP jsou tradičnější než u BMW s paraleverem. Pro ty, kteří chtějí větší terénní schopnosti, nabízí model R nastavení 21palcových předních/18palcových zadních kol, které je více vhodné do terénu. 

A to nemluvíme o tom, že je vybaven celou řadou funkcí pro podporu jezdce, které mají za cíl učinit vaši jízdu plynulejší, rychlejší a bezpečnější.

Řešení asfaltu

Ujetí dálničních kilometrů je součástí zážitku z jízdy na motocyklu ADV a stejnou měrou se podílí na rozhodování, který z těchto dvou motocyklů je pro vás ten pravý. Který z nich to zvládne nejlépe? 

Proti vlastnostem, které BMW zdědilo po roadsteru, lze jen těžko něco namítat - i když se tváří jako monstrózní terénní motocykl.

Když sešlápnete plynový pedál protiběžného dvouválce GS, dosáhnete výkonu 125 koní a točivého momentu 92 N.m, přičemž můžete pohodlně jezdit po dálnici na nejvyšší rychlostní stupeň.

Není nijak zvlášť výkonný ani vzrušující, ale dobře zvládá všechny oblasti silničního provozu. Kolem 4 500 otáček za minutu začíná GS trochu hučet ve stupačkách a v řídítkách.

Ale to, co mu chybí, také kompenzuje. BMW je stabilní a schopné v zatáčkách, kde využívá svého nízkého těžiště. A vynikající je i ochrana proti větru. 

To však neznamená, že by KTM na silnici nějak strádala. To rozhodně není. Silných 160 koní a 103 N.m točivého momentu dělá z tohoto stroje nejzajímavější stroj z celé skupiny, který zdolává krátké rovinky jako sportovní motocykl. Zatáčky na čtvrtý rychlostní stupeň? Jo, proč ne.

Navzdory nižší hmotnosti - 549 kg oproti 573 kg - má těžší řízení, ale je jistě stabilní v jakémkoli úhlu náklonu. Aby se KTM naklonila do zatáčky, je třeba vynaložit o něco více úsilí než u BMW. 

Oba modely jsou vybaveny nádržemi o objemu 7,9 galonu, což znamená, že ujedete 350 km na jedno natankování. 

Terénní schopnosti - které jsou nejlepší?

Dobrodružné motocykly však nejsou určeny jen na cesty. Ve skutečnosti jsou nejzábavnější v terénu. 

Zde KTM dokazuje své schopnosti, zejména rychlejším a agresivnějším jezdcům. Super Adventure se v rychlosti uklidní a najde jistou rovnováhu, pokud máte odvahu otevřít plyn.

Přestože má KTM menší zdvihy odpružení než BMW, nabízí lepší tlumení nárazů a umožňuje lepší kontrolu nad vybranou tratí. Vy máte kontrolu nad motocyklem, ne on nad vámi. 

To nemusí nutně platit pro BMW. GS je pohodlnější a jistější v nižších rychlostech než v závodním tempu.

To ale také znamená, že přenášení hybnosti přes překážky není vždy volbou. Pluh se prodírá stezkami, zatímco KTM jede po stezkách. Někdy se s BMW jen vezeš.

A zajímavá poznámka k různým výškám sedadel. KTM má samozřejmě nižší 33,9palcový rozměr, ale širší přední část sedla znamená, že dosah k zemi je velmi podobný BMW, a to i při jeho 35palcové výšce sedla. 

Rozhodující faktor(y) 

Výběr mezi těmito dvěma motocykly závisí na preferovaném a běžném stylu jízdy. Ačkoli je každá z těchto motorek schopna zdolat vše od dálničních kilometrů až po zapadlé kamenité singletracky, každá si najde svůj vlastní směr jiným způsobem.

Pokud patříte mezi jezdce ADV, kteří hledají stroj, který zvládne vše, nehledejte nic jiného než BMW R 1200 GS Adventure. Je to osvědčený stroj pro jízdu na silnici i v terénu se silně vyváženým celkovým výkonem. Dostane vás všude, kam budete chtít, jen možná ne tak rychle nebo agresivně jako KTM.

Když už jsme u toho, KTM ve všech ohledech splňuje svou nálepku Ready to Race. Je rychlá, agresivní a čím víc na ni tlačíte, tím je lepší.

Pokud se chcete stát závodníkem v Baja nebo se v rychlosti pustit do zdolávání nejtěžších úseků, je 1290 Super Adventure jasnou volbou.

Bez ohledu na to jsou oba motocykly schopné a špičkové ve své třídě. Nemůžete udělat chybu.

BMW R 1200 GS Adventure Specifikace

• Motor: kapalinou chlazený dvouválec o objemu 1 170 cm3
• Výkon: 125 HP
• Točivý moment: 92 N.m
• Pohon: 6 rychlostí/ hřídel
• Objem palivové nád rže: 7,9 gal.
• Výška sedadla : 35,0 palců.
• Podvozek: Ocelová mřížka
• Zdvih odpružení: 8,3 palce (vpředu)/8,7 palce (vzadu)
• Hmotnost za mokra : 573 liber.

KTM 1290 Super Adventure Specifikace

• Motor: kapalinou chlazený V-Twin o objemu 1 301 ccm
• Výkon: 160 HP
• Točivý moment: 103,3 libry na stopu
• Pohon: 6 rychlostí/řetěz
• Objem palivové nád rže: 7,9 gal.
• Výška sedadla : 33,9 palce.
• Podvozek: Ocelová mřížka
• Zdvih odpružení: 7,9 palce (vpředu)/7,9 palce (vzadu)
• Hmotnost za mokra : 549 liber.