7月 21, 2023

雨天驾驶装有 50/50 轮胎的 ADV 摩托车的技巧

由于现代摩托车和轮胎技术似乎每周都在进步，使用 50/50 橡胶的探险摩托车在应对各种路面和越野地形时毫无问题。毋庸置疑，如今只有骑手才是影响性能的唯一因素。

但是，即使是训练有素的车手，骑着性能最好的自行车，换上最棒的轮胎，在潮湿的路面上骑行时也会遇到独特的挑战。

让我们来探讨一下在沥青路面雨天和其他恶劣天气条件下，在配备 50/50 轮胎的探险摩托车上安全行驶的基本技巧和方法。

所谓 50/50，也可以是 60/40，甚至 70/30。所有制造商都使用自己的变量定义，因此我们今后将全部使用 50/50 变量。

通过做好准备和实践这些骑行策略，您可以在冒险过程中提高安全性和乐趣。在泥泞中骑行并不是这里的重点；我们将在今后提供一些有关该领域技巧的提示。

不舒服的骑手就是不安全的骑手，尤其是在下雨天。要保持干爽舒适，适当的装备必不可少。在这方面不要吝啬；投资高品质的防水夹克、裤子、手套和靴子，以保护您免受风雨侵袭。很多人都对 Gore-Tex 的产品信誓旦旦，它似乎是摩托车装备食物链中的佼佼者。

此外，使用透明的遮阳板，必要时涂抹防雾剂--如果你的车盖有防雾功能，最好使用针锁。

在开始雨中探险之前，请确保您的摩托车准备充分。从最基本的元素开始--轮胎。检查 PSI 以确保最佳牵引力，并检查胎面深度以确保有足够的抓地力。这对 50/50 轮胎尤为重要，因为球形轮胎在磨损或使用较低压力时会在湿滑路面上失去抓地力。

出行前一定要快速检查制动器，并确保车灯（包括后制动灯）工作正常，以最大限度地提高能见度。如果您使用骑行灯/雾灯（我们都应该使用），请确保这两个灯都能正常工作。

雨中骑行

让您的骑行方式适应潮湿环境对安全至关重要。以下是可以避免一些严重麻烦的必备品：

选择平稳柔和的骑行方式，避免突然的油门、刹车或悬挂输入，以免失去牵引力。
增加与其他车辆的跟车距离，以便有更多时间对突发情况做出反应。始终保持五秒钟以上的 "领先 "时间。如何保持？在前方车辆的道路上选择一个点，然后数秒，直到你撞到同一个点，无论是高速公路标志还是停在路边的汽车。
转弯时，保持较宽的路线，避免过激的倾斜角度。顺着转弯的方向将屁股从座椅上滑下来，可能会有帮助。这不是公路赛车的风格，但足以让你的重心保持在车内，让更多轮胎的胎肉留在路面上，以获得最佳牵引力。

此外，请记住，即使只是在红绿灯或十字路口停留几秒钟，轮胎也会保持较低的温度，牵引力也会降低。这足以让骑行速度放慢一些，以确保您（和您的骑行朋友！）的安全。

在雨天，提高您对其他驾驶者的可见度变得更加重要。穿上反光服装和配件，增加您在路上的存在感。在购买装备时也要记住这一点。许多头盔都带有荧光色，在潮湿/雾气弥漫的情况下可显著提高能见度。

您的前大灯已经打开，但如果您有行车灯，请务必打开。由于能见度可能会降低，必要时应正确地发出信号，并使用手势与其他骑行者或驾驶者交流。

在潮湿的路面上骑车，水滑和侧滑是常见的风险。要应对侧滑，应稳定地握住车把--不要抓得太紧，但要足以控制自行车--同时避免突然刹车或加速，并尽量沿着其他车辆留下的痕迹骑行。

如果发生侧滑，应保持放松，避免慌乱刹车。相反，应逐渐松开油门，轻踩刹车以恢复控制。

学习这些技巧的最好方法就是在安全的条件下进行练习。在第一次徒步探险之前，将其作为您新季节计划的一部分。

在恶劣天气下骑行，做好应对突发状况的准备至关重要。随身携带必要的工具，如补胎工具包和多功能工具，以便在路上进行小修小补。

此外，最好为摩托车准备一个防雨罩，以防止摩托车停放时长时间暴露在雨中，尤其是在露营时。考虑准备一个小型应急包，里面装有急救用品和紧急联系方式。

在雨天和其他恶劣天气下，使用 50/50 轮胎驾驶探险摩托车需要谨慎、准备和适应。投资购买适当的装备，以保持干爽舒适，让您的摩托车做好应对潮湿条件的准备，并调整您的骑行方式，以确保稳定性和控制性。

遵循这些提示，您就可以自信地应对恶劣天气下的骑行挑战，尽情享受冒险的乐趣。

请记住，安全应始终是您的首要任务，如果天气条件变得过于恶劣，明智的做法是推迟骑行或寻求庇护，直到条件改善。随时了解天气预报和路况，并运用您的判断力做出最有利于您的安全和享受的决定。