泛美：这是真正的 ADV 型哈雷戴维森吗？

哈雷-戴维森（Harley-Davidson），摩托车界最响亮的名字，已经进入大楼。无论你对哈雷有什么看法，许多人都想知道，如果汽车公司决定将其力量投入到不同类型的摩托车上，而不仅仅是它所熟知的巡航摩托车上，会发生什么。现在，时机已到。 

泛美 1250 和泛美 1250 Special 可以说是哈雷戴维森历史上最大的突破。

Pan America 直接瞄准了KTM和BMW等品牌，从头开始就是一款全新的车型，对探险市场不设任何限制。 

有些人可能会说，哈雷已经通过 Buell Ulysses 开始涉足 ADV 领域，但除了使用 Sportster 动力系统之外，很难说 Buell 算是哈雷的第一辆探险车。无论如何，Buell 已不复存在，而 Pan America 则获得了所有关注。 

那么，哈雷是创造了一个竞争者还是一个伪装者？让我们仔细看看。 

• 真正的全新摩托车。 很难想象泛美会与其他哈雷戴维森摩托车共享任何部件，因为它没有。车架是为探险而设计的，这与巡航车的铺装路面和平稳速度大相径庭。此外，它还配备了全新的发动机（稍后详述）、链传动装置和一套哈雷戴维森上从未见过的电子设备。如果你还不确定哈雷对这一类别的重视程度，现在你可以消除这些疑虑了。

• Revolution Max 1250。这里没有笨重的推杆式风冷 V 型双缸发动机。从名字就能猜到，哈雷的最新发动机是一款彻底现代化的 1250cc、60 度 V 型双缸发动机，采用液冷、DOHC 和可变气门正时技术，压缩比为 13.1:1。哈雷表示，该发动机的功率为 150 马力，扭矩为 92 英尺-磅。更重要的是，功率在整个转速范围内分布广泛，因此实际可用。Revolution Max 1250本身也是底盘的受力部件，不仅减轻了重量，还增加了摩托车的结构刚度。 

• 让我们先谈谈造型。再看一眼泛美。它很引人注目。至于这是否是件好事，你可以自行决定，但毫无疑问，它能吸引眼球。哈雷就是哈雷，它必须在 P-A 的造型中融入一点传统元素，你可以看到整流罩上有一点 Road Glide 的影子，还有矩形的 Daymaker 头灯。不过，你看不到的是鸟嘴。作为一个叛逆者，哈雷的设计师们认为，几乎所有其他探险摩托车都有鸟嘴，所以他们就不设计鸟嘴了。不过，这种设计保持了原样，将 Revolution Max 发动机清晰地展示出来，让所有人一目了然。

• 电子设备泛美号上到处都是。利用六轴 IMU（如今要想在竞争中立于不败之地，就必须这样做），它具有倾斜感应防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制、联动制动以及两个车轮的升力控制功能。但还有一项功能值得单独列出......

• 自适应骑乘高度。探险车都很高，泛美也不例外，车身超过 31 英寸。出厂时安装的价值 1000 美元的 ARH 选件有助于减轻腿短的人在骑高脚车时总是感到的恐惧。当你减速和停车时，ARH 会将自行车降低两英寸，这样你就可以将脚稳稳地放在地上。真聪明！此外，在摩托车行驶过程中，ARH 还会不断调整前后预紧力，使摩托车始终保持适当的动态下垂量。它在做到这一点的同时，还考虑到了燃料负荷、行李重量和/或是否有乘客。这确实是一项独创的功能。

• 回到电子设备。如今的摩托车拥有先进的电子设备，泛美也不例外。除了预设的五种骑行模式（雨天、公路、运动、越野和越野+）外，用户还可以根据自己的喜好自定义另外三种骑行模式。一种模式适用于街道，另一种模式适用于缓慢的技术地形，第三种模式适用于速度更快的硬质土路段。巨大的 TFT 显示屏色彩丰富，也很容易阅读。如果您想知道，是的，后 ABS 可以关闭。 

• 悬挂系统。Showa 为 Pan America 提供悬挂系统，如果您选择 Pan America 1250 Special，您将获得电子可调版本的 BFF（无平衡前叉）和 BFRC（无平衡后坐垫）。有五种不同的悬挂设置，分别对应五种不同的骑行模式。 

• 液压阀。不，气门本身不是液压的，但其调节是通过液压完成的。这意味着气门机构无需维护，因此您可以将更多的时间放在骑行上，而不是修理上。 

• 5.6 加仑油箱。探险车手不会担心在荒郊野外没油了。Pan America 的油箱容量为 5.6 加仑，与许多竞争对手的油箱容量大致相同。根据您的技术和骑行条件，这应该相当于骑行 200 英里。其他制造商至少提供了更大的可选油箱，接近 8 加仑（！）。哈雷会效仿吗？ 

我们一直都知道哈雷戴维森能制造出舒适、称职的街车，但看看 Pan America 所能提供的产品，似乎汽车公司真的开发出了一款真正的探险车。

很明显，哈雷的重点是越野车的合法性，但考虑到这个大块头类别的竞争如此激烈，哈雷不能只满足于合法性--它必须专注于成为最好的。 

时间会证明泛美 1250 是否真的达到了这一高度，但没有理由相信它能直接与大排量探险车市场上的老牌厂商抗衡。如果您想在市场上购买一辆，现在又多了一款可以考虑的车型。