宝马 GS 探险版值得购买吗?由您决定...

Is the BMW GS Adventure Worth It Over the Base Model? You Decide…

因此,您想购买一辆长途ADV 旅行摩托车。显而易见的选择?宝马 GS。

自最初的 R80G/S 以来,宝马汽车已生产了 50 多万辆。重点是什么?这些摩托车久经考验,绝对适合冒险。

但事情并非如此简单。目前,宝马摩托车公司为 GS 提供了多种变体和选装件,包括标准型号和更高规格、以越野为导向的 GS Adventure。

哪一款适合您?这取决于您对 ADV 摩托车的需求。

我们会选择哪一款呢?毫无疑问是宝马 GS Adventure(又称 GSA)。原因如下。

想要获得最大的越野能力?GS Adventure 是您的最佳选择 

  • 增加悬架行程
  • 原厂防撞保护

BMW GS和 GS Adventure 之间最显著的区别是什么?高规格的 GS Adventure 可应对最困难的越野地形,而标准车型的主要重点是长途柏油路之旅。当然,GS 可以毫无问题地进行轻度越野,但 GS Adventure 则提高了标准。

就目前的 BMW R 1250 GS 和 R 1250 GSA 而言,冒险车型悬挂行程的增加使两款产品之间出现了许多差异。

宝马 GS 探险版值得购买吗?由您决定...

标准型号的前轮悬挂长度为 7.5 英寸,后轮悬挂长度为 7.9 英寸,而 Adventure 的前轮悬挂长度为 8.3 英寸,后轮悬挂长度为 8.7 英寸。增加的悬挂长度可让您在波涛汹涌的方形边缘路段骑行时更加平稳,也足以应对G形路段。

  • GS Adventure 采用额外的悬挂系统,前悬挂系统为 8.3 英寸,后悬挂系统为 7 英寸,而标准车型的前悬挂系统为 7.5 英寸,后悬挂系统为 7.9 英寸。

除了延长悬挂行程外,GS Adventure 还配备了原厂安装的碰撞保护装置。发动机和车架保护装置将在越野翻车的情况下发挥很大作用,而这种情况在艰难的单行道上可能会发生。

  • GS Adventure 预装了碰撞保护装置--严重越野骑行的必需品 

更不用说,GS Adventure 还采用了经久耐用的脚踏板,增加了抓地力。此外,GS Adventure 还采用了更高的车把,增加了在山路上骑行所需的杠杆作用。

更长的燃料续航时间 = 更多的冒险!

汽油越多,你能探索的里程就越多!

与基本车型相比,宝马 GS Adventure 车型配备了更大容量的油箱,这意味着冒险的范围得以扩大!例如,R 1250 GS Adventure 的油箱容量为 7.9 加仑,而标准 GS 的油箱容量仅为 5.3 加仑。

考虑到宝马摩托车公司声称 GS 的平均油耗为每加仑 50 英里,这就意味着 Adventure 多行驶了 130 英里!在偏远地区,GSA 的额外油耗救了我们多少次屁股?当然,次数多得数不清...

尽管如此,额外的燃油续航能力还是可以让你到达你还没有去过的地方。谁不喜欢在方圆几十英里都没有人烟的地方露营呢? 

宝马 R 1250 GS 探险版

宝马 GS 探险版:公路与越野的完美结合 

好吧,有些人梦想着将我们的 GS 驶向数百或数千英里之外的地方,而在这之间只接触泥土。然而,我们中的一些人确实喜欢并愿意走大部分柏油路到达目的地。GS Adventure 仍是您的理想之选吗?当然是。

当然,GS Adventure 主要面向泥地,但它在沥青路面上的表现也非常出色。更大的 GSA 车身平稳,脚步出奇地灵活,因为它满载燃油重达 591 磅,其水平对置发动机速度极快,长途驾驶也非常舒适。

此外,前面提到的 7.9 加仑油箱还能提供更长的续航时间,让您在长途公路上更加放心。

标准 GS 可能为谁工作?

以下是标准 GS 的要点:

  • 降低重量
  • 降低座椅高度
  • 入学费用
  • 上路

不要让我们对基本款 GS完全打折扣--它是一款性能卓越、久经考验的机器。 

对于那些希望挑战长距离越野和铺装路面的车手来说,GSA 是一种强有力的武器,他们偶尔也会对火路探险感兴趣。事实上,一些骑手更愿意用 GSA 的超强越野能力来换取较低的重量和座椅高度。

基础型号 GS 的重量为 549 磅,低于 Adventure 的 591 磅,座椅高度降低为 33.5 至 34.3 英寸(取决于所选的座椅位置),而 GSA 的座椅高度为 35 至 35.8 英寸。内径仍然不足?有一种降低悬挂的 GS 版本,可将座椅高度降至 31.5 英寸。

至于我们,我们将坚持使用万能的宝马GS Adventure。没有争议。