BMW F 700 GS · BMW F 750 GS · BMW F 850 GS · 3月 17, 2020

宝马 F 750 GS 与 F 700 GS：有哪些改进？

从纸面上看，宝马的新款 F 750 GS 可能会让人大跌眼镜。从数字上看，它显然是 F 700 GS 的继任者。

再往下看，你会发现另一个奇怪的现象：它与宝马的另一款中量级探险摩托车F 850 GS使用相同的 853cc 并列双缸发动机，这让它名字中的 750 看起来有点误导。

那么是什么原因呢？

熟悉宝马的人都知道，7 和 8 共用发动机并不是什么新鲜事，之前的 F 700 和 F 800 也曾共用发动机。实际情况并不局限于发动机的大小。虽然它们的排量相同，但两者的功能和调校方式不同。

F 850 更偏重于越野，而 F 750 GS 则略微偏重于公路驾驶。有鉴于此，让我们来仔细了解一下 F 750 GS，看看它与被其取代的 700 版本在哪些方面有所不同。

近距离观察发动机

首先，750 在点火顺序上与 700 有很大不同。700 采用 360 度点火顺序，曲柄销偏移 0 度。而在 750 上，平行双缸发动机的点火顺序为 270 度，曲柄销偏移 90 度。

除了增加 853 毫升双缸发动机的功率（准确地说，是 77 马力）和 61 英尺/磅的扭矩（至少根据宝马的说法是如此）外，还能提供更平稳的油门响应。

宝马 F 750 GS 与 F 700 GS：有哪些改进？

缸径和冲程分别为 84 毫米 x 77 毫米。最明显的不同可能是 GS 的排气声浪，因为新的点火顺序会产生明显的吠声。

与大多数发动机配置一样，如何防止发动机的振动传到车手身上也是一场持久战。在宝马的案例中，偏置曲柄销和两个平衡轴协调工作，将振动降至最低。

再加上宝马工程师所能实现的许多其他调整，不仅动力得到增强，而且燃油效率也比以前更高。可谓一举两得！

以下是有关 F 750 GS 发动机的要点：

F 750 GS 没有理由不进行一些轻度越野，但其 19 英寸前轮和 17 英寸铸造车轮应该是它更喜欢在人行道上行驶的首要标志。

F 850 GS 配备了 21 英寸前轮和 19 英寸后轮。如果您打算在泥土路上多花些时间，这正是您想要的。在以街道为重点的类别中，说到功率或排量相近的中量级探险摩托车，人们会想到两个品牌：铃木 V-Strom 650 和川崎 Versys 650。

显然，这两款车的发动机都较小，但它们的设计意图与 750 GS 不相上下。还有一些摩托车的发动机和重量与 750 GS 相似（我想到了 KTM 和雅马哈），但与 850 GS 相比，这些摩托车更注重越野性能，而且性能更好。

除了发动机，电子设备的水平也是 750 与其替代车型 700 的不同之处，这一切都让骑行变得尽可能轻松愉悦，同时还能让骑行者与他们的电子设备保持联系。如果您选择

长期以来，宝马一直拥有业内最好的 TFT 显示屏，如果你看过R 1250 GS 的屏幕，你就会知道宝马在明亮、多彩、信息丰富的显示屏上所达到的精致程度。

宝马 F 750 GS 独行侠博客

最后，如果您选择了下面的选项之一（宝马表示大多数人都会这样做），那么 F 750 GS 也会具备这种功能。选择后，您可以选择通过蓝牙与手机连接。您可以使用左侧车把上的宝马滚轮直接在 TFT 显示屏上查看手机中的某些内容。

不过，按照典型的宝马风格，F 750 GS 有两种套件可供选择：选择"（Select）和 "高级"（Premium），价格分别增加 2400 美元和 3450 美元。以下是每种选装配置的详细介绍：

选择:

高级:

结束语

前面我们提到，宝马的两个竞争对手是铃木 V-Strom 650 和川崎 Versys 650。全套 F 750 GS 的售价为 14,095 美元，比这两款车型都要贵得多。

但是，再想想您花了这么多钱得到了什么：更大的发动机和更多的技术，包括骑手辅助系统和骑手互联系统。有鉴于此，我们很容易为 F 750 GS 找到理由。它是该系列的一次精彩升级，现在已成为该级别最高荣誉的热门车型。

发动机

底盘/尺寸