2021 BMW R 1250 GS 和 R 1250 GS Adventure：有什么变化？

每当宝马宣布其心爱的 GS 有任何新动向时，人们都会坐立不安，这是可以理解的。为什么不呢？GS 是一款传奇车型，它的地位是多年来不断改进的结果。

这就是 2021 年的情况--宝马宣布推出 "全新 "的 R 1250 GS 和 R 1250 GS Adventure。巧合的是，2021 年也是 GS 系列的 40 岁生日（还是出生年份？

你会问，为什么 "新 "这个字要加上引号？因为正如我们接下来要解释的那样，我们对这些变化看得越多，就越觉得 "新 "这个词有点夸张。"深思熟虑的升级 "才是更好的描述。

尽管如此，这并不能抹杀宝马为 2021 年两款 GS 所做的努力。因此，我们将在此分析这两款大型探险摩托车的变化，并解释它们与去年的不同之处。

2021 R 1250 GS：新产品有哪些？

我们先来看看最明显的变化：新颜色。R 1250 GS 将有四种颜色可供选择：

• 三重黑，你可能猜到了，就是全黑。
• 白色非金属材料，主要为黑色或灰色，带有白色鸟嘴，油箱上有白色装饰。
• Rallye 融合了宝马标志性的白/红/蓝图案。
• 40 年版 GS。这是一款特别的黑黄配色，以纪念最初的 GS 配色方案。

以前，动态牵引力控制系统是选装配置，而现在则成为新款 GS 的标准配置。此外，新款 GS 还标配了全新的 ECO 驾驶模式，通过 ShiftCam 可变气门正时系统稍稍抑制动力，帮助拳击手发动机实现最大的燃油经济性。

现在，新的集成式防抱死制动系统 Pro 取代了旧的防抱死制动系统 Pro，而六轴 IMU 对该系统的运行至关重要。整体式防抱死制动系统意味着在使用前制动杆时，前后制动器都会制动。

一如既往，后制动踏板只能操作后制动器。有了 IMU，整体式防抱死制动系统（也使用了更轻的新型防抱死制动系统模块）就能更好地检测摩托车的位置，从而在公路和越野路面上都能更准确地执行防抱死制动系统操作。

新款GS 现在能够通过 IMU 实现的一个很酷的功能是，能够调节坡道起步控制专业系统使用的制动压力。现在，HSC Pro 可以读取倾斜角度，并施加必要的后制动压力。

我们看到，包括 R 1250 GS 和 R 1250 GS Adventure 在内的新款摩托车的另一个趋势是采用 LED 灯。这两款宝马车的转向指示灯现在都是细长的 LED 灯。

特别值得一提的是自适应前大灯选项。其他自适应前大灯只是在转弯时旋转光束角度，而 GS 车型上的自适应前大灯则不同，它实际上是一个曲线，因此能更好地照亮前方的弯道。

2021 R 1250 GS：有什么相同之处？

不可否认，2021 款 GS 的新功能令人兴奋，但正如我们在开篇所说，称这些车型为 "新 "还有些牵强。传祺GS和传祺GS Adventure在整体上大致相同。

最重要的是，这款发动机仍然是我们所熟悉和喜爱的 1254cc 水平对置双缸发动机，它仍然采用 ShiftCam 可变气门正时技术，几乎在任何地方都能提供可用的动力。

就部件而言，变化不大。除发动机外，悬挂系统依然如故。车轮和制动器也一样。这显然不是坏事，因为两款 GS 车型在公路和越野方面都非常出色。

我们前面提到了 ECO 驾驶模式，但还有其他六种模式，可在人行道、碎石、泥土或任何您可能遇到的情况下实现最佳性能和/或安全性。

宝马摩托车的一贯风格是注重驾驶者的舒适性。30 毫米的车把立管--当你在越野时站在踏板上时，这是一项特别有用的功能。巡航控制系统能让您在骑行途中真正放松下来，而当天气变坏时，两款 GS 车型的座椅和手柄都有可调节的加热器。

巨大的 TFT 显示屏明亮、多彩、易读，令人惊叹。这确实是一个令人惊叹的显示屏，当然，它也是自行车多项功能的控制面板。

对于那些喜欢联网的人来说，您可以通过 BMW Connected App 将 TFT 显示屏与智能手机配对，然后在骑行过程中查看路线、聆听音乐和/或拨打电话，所有这些都可以通过清晰的显示屏和左侧车把上的 BMW 选择轮来控制。

宝马并没有忘记这样一个事实：如今的手机虽然功能强大，但也会消耗大量的电池电量。尤其是当您要将手机与 BMW Connected App 配对时。为了解决这个问题，TFT 显示屏旁边有一个方便的 USB 充电接口，这样您就可以在整个驾驶过程中为您的设备充电。

那么，我们该如何看待 2021 款宝马 R 1250 GS 和 R 1250 GS Adventure 呢？我们认为这是 GS 系列的进化，而非革命。一些过去可选的升级现在成为了标准配置，这将提升骑行体验。

当然，宝马非常重视 GS 系列的 40 周年纪念，周年纪念的黑黄配色应该会受到死忠车迷的欢迎。

如果您已经拥有一辆 2020 GS，是否应该换一辆？我们认为......可能不需要。换购一年前的车型不仅会给您带来巨大的经济损失，而且这些变化也不值得您立即换车。不过，如果您骑的是老款车型，并且一直对以旧换新犹豫不决，现在也不失为一个好时机。尤其是如果您还没有体验过全新的 ShiftCam 引擎，那就更值得一试了。

决定权在您的手中，但如果2021 年的 BMW R 1250 GS 或 R 1250 GS Adventure落到您的手中，您肯定不会后悔。