Merită BMW GS Adventure mai mult decât modelul de bază? Tu decizi...

Deci, sunteți în căutarea unei motociclete de turism ADV pentru distanțe lungi. Alegerea evidentă? UN BMW GS.

BMW Motorrad a produs peste o jumătate de milion de astfel de modele de la modelul original R80G/S. Ideea? Aceste motociclete sunt testate și adevărate și, cu siguranță, pregătite pentru aventură.

Dar, nu este atât de simplu. BMW Motorrad oferă în prezent o serie de variante și opțiuni pentru GS, inclusiv modelul standard și GS Adventure, cu specificații superioare și orientat către off-road.

Care este pentru tine? Ei bine, depinde de nevoile tale în ceea ce privește o motocicletă ADV.

Și pe care l-am alege? BMW GS Adventure - cunoscut și ca GSA - fără îndoială. Iată de ce.

Căutați capacități off-road maxime? GS Adventure este motocicleta potrivită pentru dvs. 

• Cursă suplimentară a suspensiei
• Protecție în caz de accident din fabrică

Care este cea mai notabilă diferență între BMW GS și GS Adventure? Modelul GS Adventure cu specificații superioare este pregătit să abordeze cele mai dificile terenuri off-road, în timp ce modelul standard se concentrează în primul rând pe tururile lungi pe asfalt. Desigur, ai putea convinge un GS să facă excursii off-road ușoare fără probleme, dar GS Adventure ridică ștacheta.

În cazul actualelor BMW R 1250 GS și R 1250 GSA, cursă suplimentară a suspensiei la modelul Adventure evidențiază o serie de diferențe între oferte.

În timp ce modelul standard este echipat cu o cursă de 7,5 inci în față și 7,9 inci în spate, modelul Adventure oferă o cursă de 8,3 inci și 8,7 inci - o pernă suplimentară pentru a aborda cele mai dificile secțiuni. Lungimea suplimentară a suspensiei se traduce printr-o rulare mai lină prin secțiunile de traseu cu muchii pătrate și destulă pentru a face față secțiunilor G-out.

• GS Adventure primește suspensie suplimentară - 8,3 inci față și 7 inci spate față de 7,5 inci față și 7,9 inci spate la modelul standard

În plus față de cursa extinsă a suspensiei, GS Adventure este echipată și cu protecție la impact instalată din fabrică. Protecția motorului și a cadrului va fi foarte utilă în scenariul unei răsturnări off-road, care se poate întâmpla și se va întâmpla pe un single track dificil.

• GS Adventure este preechipat cu protecție împotriva accidentelor - o necesitate pentru călătoriile serioase în off-road 

Oh, și să nu mai spunem că GS Adventure primește suporturi pentru picioare în stil "endure", care oferă un plus de aderență. De asemenea, primește un ghidon mai înalt, adăugând pârghia necesară pentru a forța GS-ul pe trasee.

Mai multă gamă de combustibil = mai multă aventură!

Cu cât mai multă benzină, cu atât mai mulți kilometri puteți explora!

Modelele BMW GS Adventure vin echipate cu rezervoare de combustibil cu capacitate mai mare în comparație cu modelele de bază, ceea ce înseamnă că gama de aventură este extinsă! De exemplu, modelul R 1250 GS Adventure are o capacitate de 7,9 galoane, în timp ce modelul GS standard găzduiește doar 5,3 galoane de combustibil.

Având în vedere că BMW Motorrad susține că GS are o medie de 50 de mile pe galon, asta înseamnă un plus de 130 de mile de explorare pentru Adventure! De câte ori încărcătura suplimentară de combustibil a GSA ne-a salvat fundurile în locații îndepărtate? Recunosc, de prea multe ori pentru a le număra...

Acestea fiind spuse, autonomia suplimentară de combustibil vă poate duce în locuri pe care nu le-ați văzut încă. Cui nu-i place să campeze ADV acolo unde nu este niciun suflet pe zeci de kilometri în jur? 

BMW GS Adventure: Cel mai bun din lumea on- și off-road 

Bine, sunt unii care visează să își îndrepte GS-ul spre locații aflate la sute sau mii de kilometri depărtare și să atingă doar pământ între aici și acolo. Cu toate acestea, unora dintre noi le place și vor face majoritatea kilometrilor de asfalt pentru a ajunge acolo. Este GS Adventure încă motocicleta pe care trebuie să o ai? Cu siguranță.

Sigur, GS Adventure este orientat către terenuri accidentate, dar se conduce excepțional și pe asfalt. GSA mai mare este netedă, surprinzător de agilă pe picioarele sale pentru că are 591 de kilograme complet alimentate, motorul său boxer este rapid și este incredibil de confortabil pentru drum lung.

Acest lucru, precum și rezervorul de combustibil de 7,9 galoane menționat mai sus oferă o furie prelungită, adăugând liniște sufletească pe porțiunile lungi de autostradă.

Pentru cine ar putea lucra GS standard?

Următoarele sunt punctele principale ale GS standard:

• Greutate mai mică
• Înălțime mai mică a scaunului
• Costul de intrare
• Drumul merge

Nu ne lăsați să respingem modelul de bază GS în întregime - este o mașină foarte capabilă și dovedită. 

Considerați că este o armă puternică pentru motocicliștii care doresc să parcurgă kilometri lungi de drumuri asfaltate, cu interes pentru explorarea ocazională a drumurilor de foc. De fapt, unii motocicliști preferă să schimbe capacitățile off-road supreme ale GSA pentru greutatea și înălțimea redusă a scaunului.

Modelul de bază GS cântărește 549 de kilograme în comparație cu cele 591 de kilograme ale modelului Adventure, iar înălțimea scaunului a scăzut între 33,5 și 34,3 inci (în funcție de poziția scaunului selectată), în timp ce GSA se situează între 35 și 35,8 inci. Încă mai lipsește în inseam? Există o versiune cu suspensie coborâtă a GS care reduce înălțimea scaunului la numai 31,5 inci.

Cât despre noi, vom rămâne la atotputernicul BMW GS Adventure. Fără discuții.