Lone Rider ออกแบบและผลิตอุปกรณ์สำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์ผู้รักการผจญภัย
"อุปกรณ์ที่สร้างสรรค์โดยนักปั่น ผ่านการทดสอบบนท้องถนน และออกแบบมาให้ใช้งานได้ยาวนาน"
ภารกิจของเรานั้นเรียบง่าย
มอบอุปกรณ์อัจฉริยะที่เชื่อถือได้และใช้งานได้จริงในสภาพการขับขี่ระยะไกลให้กับนักสำรวจ Lone Rider เติบโตจากประสบการณ์การเดินทางแบบเร่ร่อนนับสิบปีของนักขี่คนหนึ่ง จนกลายเป็นแบรนด์ระดับโลกที่จัดส่งสินค้าจากหลายทวีปและดำเนินงานห่วงโซ่อุปทานและเครือข่ายคลังสินค้าในระดับนานาชาติ
อะไรที่ทำให้เราแตกต่าง
ทุกสิ่งที่เราผลิตขึ้นนั้นเกิดจากประสบการณ์การใช้งานจริง ผ่านการทดสอบในสถานที่ที่นักปั่นไปจริง ๆ และปรับปรุงแก้ไขโดยใช้ข้อมูลเชิงประจักษ์และกระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ไม่ใช่เพียงแค่คำกล่าวอ้างทางการตลาด เราผสมผสานการพัฒนาผลิตภัณฑ์ภาคปฏิบัติเข้ากับการตัดสินใจอย่างรอบคอบโดยอิงจากหลักฐาน เพื่อให้นักปั่นได้รับอุปกรณ์ที่ใช้งานได้ดีเยี่ยมเมื่อถึงเวลาที่สำคัญ
เรื่องราวและค่านิยมของเรา
ผู้ก่อตั้งของเราปั่นจักรยานข้ามทวีป ตั้งแต่การปั่นระยะทาง 17,000 กิโลเมตรจากปักกิ่งไปปารีสเมื่ออายุ 23 ปี ไปจนถึงการปั่นจักรยานหลายปีในละตินอเมริกาและรอบโลก ประสบการณ์เหล่านั้นสอนให้เขารู้ว่าอะไรคือสิ่งสำคัญอย่างแท้จริงในอุปกรณ์: ความทนทาน ความเรียบง่าย และคุณสมบัติที่ใช้งานได้จริงซึ่งแก้ปัญหาได้จริง ประสบการณ์นั้นเป็นรากฐานของ Lone Rider: การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากประสบการณ์จริงและได้รับการรับรองจากนักปั่นในภาคสนาม
ค่านิยมหลัก
- การออกแบบโดยคำนึงถึงผู้ขี่เป็นหลัก: เราสร้างต้นแบบ ทดลองขี่ และปรับปรุงในสภาพการใช้งานจริง
- ออกแบบมาเพื่อความทนทาน: ความทนทานและความสามารถในการซ่อมแซมคือสิ่งสำคัญในการออกแบบ
- ข้อมูลและวินัย: การตัดสินใจต่างๆ ขับเคลื่อนด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด การคิดเชิงสถิติ และการสุ่มตัวอย่างอย่างระมัดระวัง เราใช้ข้อมูล (ไม่ใช่พาดหัวข่าว) เพื่อจัดลำดับความสำคัญของการปรับปรุงและปกป้องผู้ขับขี่
- ความโปร่งใสและการมีส่วนร่วมกับชุมชน: เราทำงานร่วมกับผู้ขับขี่และพันธมิตรอย่างเปิดเผย และเราแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็วเมื่อเกิดขึ้น
มาทำความรู้จักกับทีมผู้บริหารกันเถอะ
เฟร็ด
ผมเดินทางรอบโลกด้วยมอเตอร์ไซค์มา 10 ปีแล้ว ใช้ชีวิตแบบคนเร่ร่อน สำรวจกว่า 80 ประเทศด้วยมอเตอร์ไซค์หลากหลายรุ่นนับไม่ถ้วน
เมื่อตอนอายุ 23 ปี ผมได้เริ่มต้นการผจญภัยครั้งยิ่งใหญ่ครั้งแรกด้วยมอเตอร์ไซค์ นั่นคือการเดินทาง 17,000 กิโลเมตรจากปักกิ่ง ประเทศจีน กลับไปยังบ้านเกิดของผมที่ปารีส ประเทศฝรั่งเศส ด้วยมอเตอร์ไซค์ Yamaha XT250X ขนาดเล็กแต่ทรงประสิทธิภาพ
จากนั้นผมได้ออกสำรวจลาตินอเมริกาด้วย KLR650 ก่อนที่จะเดินทางรอบโลกเป็นเวลา 4 ปี โดยใช้รถมอเตอร์ไซค์ Ural Sidecar รวมถึงรถมอเตอร์ไซค์รุ่นอื่นๆ อีกหลายคัน
ผมก่อตั้ง Lone Rider ด้วยเป้าหมายที่จะสร้างอุปกรณ์คุณภาพสูงสุดสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์ผจญภัย โดยไม่ลดทอนระหว่างรูปลักษณ์และฟังก์ชันการใช้งาน
แอนดรูว์
ฉันเป็นนักออกแบบอุตสาหกรรมจากนิวซีแลนด์ ซึ่งได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ต่างๆ ให้กับบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับโลกมานานกว่าทศวรรษ
ฉันเป็นนักเดินทางตัวยง เคยไปเยือนเกือบ 90 ประเทศ ขี่มอเตอร์ไซค์รอบทวีปแอฟริกา และขี่ม้าเที่ยวเองโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือทั่วทวีปอเมริกาใต้
ผมเข้าร่วมทีม Lone Rider ด้วยความตั้งใจที่จะผสานสองสิ่งที่ผมหลงใหลเข้าด้วยกัน นั่นคือ การท่องเที่ยวผจญภัยด้วยมอเตอร์ไซค์ และการออกแบบ
แอนนา
ฉันมีความหลงใหลอย่างมากในการเดินทางและเรียนรู้ภาษาต่างๆ ฉันตื่นเต้นกับรถจักรยานยนต์และการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ และสนุกกับการเป็นส่วนหนึ่งของทีมที่ประกอบไปด้วยผู้คนที่มีความแตกต่างและน่าสนใจจากทั่วทุกมุมโลก
ฉันอยู่ที่นี่เพื่อตอบคำถามและข้อสงสัยของคุณเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา
อเล็กซ์
ผมเกิดและเติบโตในสแกนดิเนเวีย ความหลงใหลในมอเตอร์ไซค์เกิดขึ้นตั้งแต่ก่อนที่ผมจะพูดได้เสียอีก ตอนอายุ 7 ขวบ ผมได้ใส่ชุดหนังสั่งตัดชุดแรก และร่วมขี่มอเตอร์ไซค์กับพ่อในวันหยุดสุดสัปดาห์กับรถ Harley Davidson Softail ปี 1986 ของเขา
ในปี 2015 ผมได้ซื้อรถจักรยานยนต์ผจญภัยคันแรกของผม และหลังจากนั้นไม่นาน ผมก็ได้ค้นพบอีกหนึ่งสิ่งที่ผมหลงใหล นั่นก็คือ การถ่ายภาพ การหลอมรวมของสองสิ่งนี้ทำให้ผมมาถึงจุดนี้ได้!
สถานที่โปรดสำหรับการปั่นจักรยานคือที่ไหนบ้าง?
เส้นทางออฟโรดต่างๆ, ฟยอร์ดของนอร์เวย์ และช่องเขาแอลป์ของสวิตเซอร์แลนด์
เทียน
เทียนเกิดและเติบโตในแอฟริกาใต้ เขาจึงชื่นชอบการเดินทางไกล เขาเป็นผู้รักการผจญภัยและมีความหลงใหลอย่างลึกซึ้งในด้านการออกแบบและวิศวกรรมที่อยู่เบื้องหลังผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม
เมื่อเขาไม่ได้ทำงาน เขามักจะวางแผนเส้นทางต่อไปและขับขี่มอเตอร์ไซค์ BMW R1300GS ของเขาไปตามถนนสายรองและพื้นที่โล่งกว้างของแอฟริกาใต้
เขาเดินทางไปแล้วกว่า 15 ประเทศ และเขานำเอาความคิดแบบนักสำรวจนั้นมาปรับใช้กับการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในยุคปัจจุบัน โดยใช้ระบบอัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เป็นเครื่องมือที่ใช้งานได้จริงเพื่อลดความซับซ้อนของงานและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่บุคลากรระดับ A ของ LoneRider สามารถเติบโตได้อย่างเต็มที่
เจสัน
เจสันเกิดและเติบโตในแถบตะวันตกเฉียงใต้ของอเมริกา เขาเติบโตมาท่ามกลางพื้นที่โล่งกว้างและมีความปรารถนาที่จะออกไปสัมผัสธรรมชาติอยู่เสมอ ปัจจุบันเขาใช้เวลาส่วนใหญ่ระหว่างลักเซมเบิร์กและเทือกเขาคาร์พาเทียนในโรมาเนีย
เขาเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานที่มีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการนำทีมในบริษัทข้ามชาติระดับโลก และที่ Lone Rider เขาได้นำความเชี่ยวชาญนั้นมาใช้เบื้องหลัง เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ที่สร้างขึ้นเพื่อการผจญภัยจะไปถึงที่ที่นักปั่นต้องการและในเวลาที่ต้องการ
ไม่ว่าจะเป็นในห่วงโซ่อุปทานหรือการผจญภัยสุดระห่ำ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดมักมาจากการเตรียมการอย่างรอบคอบ การแก้ปัญหาอย่างใจเย็น และการมีแผนสำรอง (และแผนสาม!) อยู่เสมอ
แบปติสต์ เจ.
ผมเป็นวิศวกรเครื่องกลชาวฝรั่งเศส ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์และยานยนต์ ผมหลงใหลในวิศวกรรมเครื่องกลและรถจักรยานยนต์ และชอบออกแบบชิ้นส่วนและระบบรถจักรยานยนต์ตั้งแต่เริ่มต้น
ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมยานยนต์และการแข่งขันรถจักรยานยนต์ ผมพยายามนำสิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองโลกมาสู่ผลิตภัณฑ์ของ Lone Rider นั่นคือ คุณภาพและประสิทธิภาพ!
หลังจากใช้ชีวิตอยู่ต่างประเทศหลายปี ทั้งในสเปน มาเลเซีย และโมร็อกโก ผมก็กลับมาฝรั่งเศสเพื่อขี่มอเตอร์ไซค์ BMW R100 คันเก่าของผมในเทือกเขาแอลป์ของฝรั่งเศส
อ็องเดร
อ็องเดรเป็นวิศวกรด้านไอที เกิดและเติบโตในฝรั่งเศส เขาหลงใหลในรถจักรยานยนต์มาโดยตลอด เนื่องจากคุณปู่ของเขาเป็นนักบิดที่ปลูกฝังความรักในสองล้อให้กับเขา
เขาเดินทางไปทั่วยุโรปเป็นประจำ และดำรงตำแหน่งผู้บริหารฝ่ายสนับสนุนผู้ใช้งานให้กับบริษัทที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติหลายแห่งมาเป็นเวลาหลายปี
เขาสามารถพูดได้คล่องแคล่วถึง 4 ภาษา และชอบช่วยเหลือผู้อื่นด้วยการหาทางออกง่ายๆ สำหรับปัญหาที่ซับซ้อน ไม่ว่าคู่สนทนาจะเป็นใครหรืออยู่ที่ไหนก็ตาม