Produktutveckling – MotoBag Quick Release, den långa vägen till mjuka bagage med snabbkoppling
Jag vill prata om våra halvstyva sidoväskor, MotoBags, och det fästsystem för pakethållare som vi har utvecklat. Se hela videon nedan.
De utvecklades i tre varianter. Låt oss ta en snabb titt på idéerna bakom dem, varför de misslyckades och vilken som blev den bästa lösningen.
Den första varianten är ett kroks- och klämsystem som installerades på MotoBags befintliga bakplatta. Systemet hade ett klämlås som fästes i bagagehållarens övre stång och två krokar som fästes i bagagehållarens nedre stång. Kroksystem är mycket stabila och jag gillar verkligen det här systemet. Prototyperna vi tillverkade fungerade bra, men det fanns några problem. Det första problemet var verktygen, eftersom dessa delar tillverkas genom en stansningsprocess, vilket krävde att vi modifierade befintliga verktyg för att passa denna design. Denna design krävde en hel del justeringar, installation och montering från slutanvändarens sida, vilket vi inte ville ha. Dessutom innehöll den en hel del delar (stift, fjädrar etc.) som krävde underhåll, och jag var orolig för hållbarheten på lång sikt.
Vi kom faktiskt väldigt långt i detta projekt. Sedan beslutade vi att avbryta det bara för att vi behövde något mer universellt för alla cyklister. Så vi gick vidare till nästa projekt, som är en design med en plastplatta som formsprutas.
Den plastinjektionsformade plattan är i princip en platta som fästs på MotoBags, sedan slits plattan och kläms automatiskt fast i en annan platta, som fästs på racken med hjälp av vårt traditionella puck-system. I princip sätter du bara på väskan och går iväg, så är den redan låst på plats, vilket är väldigt enkelt för användaren. Vi gick vidare från det eftersom projektet kostade för mycket per styck att tillverka och vi skulle behöva föra över den kostnaden på dig som kund. Det kommer till en punkt där människor helt enkelt inte ser värdet i det, särskilt när vi kan göra en bättre version till ett lägre pris, så det var vad vi gjorde.
Då kommer vi till den senaste versionen. Det nya systemet är ett kroks- och spärrsystem. Det består av två rostfria stålkrokar med formsprutad nylon som hakas fast i botten och en spärr med lås. För att fästa väskan öppnar du den övre spärren, hakar fast de nedre krokarna på stängerna, fäller ner spärren på den övre stången, vrider nyckeln för att låsa den på plats, och den låses fast. Spärrlåset har en plaststång som håller det stabilt. Detta är ett rent och mycket lättanvänt system.
Det fantastiska med denna design är att den passar OEM BEM-ställningar direkt ur förpackningen. Inga justeringar behövs.
Jag har gjort en komplett video om alla punkter, så ta en titt och låt mig veta vad du tycker.