As nossas melhores dicas para o seu kit de ferramentas para motos de aventura
Kit de ferramentas essencial para viagens ADV
Pneus furados, parafusos que caem e peças que se partem sem aviso; tudo isto faz parte do motociclismo de aventura.
É provável que a maioria de vós já tenha tido de efetuar algum tipo de manutenção ou reparação na berma do trilho/estrada.
Quando nos encontramos neste tipo de situação, as ferramentas que transportamos podem muitas vezes ser a nossa única saída...
Dito isto, aqui estão 3 das nossas melhores dicas quando se trata de kits de ferramentas!
- As ferramentas certas para o trabalho.
Isto pode parecer óbvio, mas deve certificar-se de que o seu kit de ferramentas é feito à medida da bicicleta que conduz.
Isto significa ter as chaves de caixa, hexagonais e torx específicas que são utilizadas em toda a bicicleta, ter as chaves de eixo e de raios de tamanho adequado, ter um kit de remendo ou de encaixe, dependendo se a sua bicicleta tem pneus com ou sem câmara, etc.
Por exemplo, sei de alguns parafusos na R1200GSA que são muito mais fáceis de alcançar se utilizar uma extensão e uma junta universal com a sua chave de catraca.
- Consolidar e simplificar.
Por muito importante que seja assegurar que o seu kit de ferramentas contém todas as ferramentas necessárias para trabalhar na sua bicicleta, isso não significa que tenha de transportar consigo uma caixa de ferramentas Snap-On inteira.
Quanto menos peças individuais houver no seu saco/rolo de ferramentas, melhor. Pode consolidar e simplificar o seu kit de ferramentas utilizando multiferramentas, como conjuntos de chaves hexagonais/torx dobráveis (o meu favorito), e ferramentas combinadas, como alavancas de pneus com uma chave de eixo numa das extremidades.
A Motion Pro fabrica um modelo leve e robusto desta ferramenta que pode ser adaptado ao tamanho da sua porca de eixo. Uma única chave ajustável - de preferência em alumínio para reduzir o peso do seu kit de ferramentas - pode substituir 3-4 chaves de bocas (e também pode ser utilizada eficazmente como martelo, se precisar de um).
- Para quando as ferramentas não são suficientes.
Ocasionalmente, encontra-se numa situação em que uma chave inglesa ou uma chave de fendas não o podem ajudar muito; talvez tenha partido a manete do travão, ou talvez tenha descoberto um buraco na tampa da embraiagem depois de ter deixado cair a sua bicicleta em algumas rochas...
Está na altura de ouvir a música do MacGyver e de abrir os fechos de correr, o arame de fiança e a solda JB. Não consigo sequer contar o número de vezes que uns quantos fechos de correr me salvaram a pele enquanto andava de bicicleta.
Uma vez, juntei um para-choques inferior de fibra de carbono rachado a meio, utilizando abraçadeiras e autocolantes da Lone Rider; a reparação aguentou mais 5.000 quilómetros!
Noutra ocasião, perdi um parafuso importante da placa de derrapagem e, por isso, passei dois fechos de correr pelo orifício do parafuso!
A solda JB funciona bem para tapar fugas (e para reparações mais extensas se tiver tempo para a deixar curar), mas certifique-se de que repara ou substitui corretamente a peça comprometida quando regressar a casa.
Espero que estas 3 dicas sobre kits de ferramentas sejam úteis para melhorar a sua experiência de aventura!
Além disso, gostaria de saber: qual foi a reparação mais louca e/ou mais extensa que teve de efetuar na estrada???
Quem responder com a melhor história receberá um envelope de autocolantes Lone Rider em vinil resistente - os mesmos que utilizei para segurar o meu para-choques dianteiro!
Saúde e boa viagem!
- Blake Draguesku