O que planejar para uma viagem de ADV de fim de semana curto: Da bicicleta ao equipamento
Depois de uma longa semana de trabalho, cheia de reuniões e gerentes que simplesmente não entendem, você pode estar estressado e pronto para o fim de semana chegar. E, com certeza, ficar sentado no sofá pode ser atraente para alguns como forma de aliviar o estresse, mas para você, sair e ter uma aventura no fim de semana é uma ideia muito melhor.
As viagens de ADV de fim de semana podem ser ótimas. Com apenas dois dias à sua disposição, você pode explorar os arredores de sua região. Isso também significa que você não precisa levar tantas coisas quanto levaria se fosse fazer uma excursão de uma semana (ou até de um mês).
Ficar relativamente perto de casa e levar pouca bagagem traz alguma liberdade, mas isso não significa que você deva considerar componentes vitais de qualquer viagem como garantidos.
Aqui, vamos orientá-lo em um plano para uma viagem de ADV de fim de semana. Alguns são essenciais, que todos nós tendemos a esquecer.
Cobrindo tudo, desde a bicicleta até o equipamento, você verá os itens que achamos que você pode viver sem por um ou dois dias e outros itens que nunca devem sair do seu lado, não importa o quão curta seja a sua viagem.
1. Vestuário
Obviamente, você precisa de algo para vestir. No entanto, para uma viagem de fim de semana, você pode levar muito menos do que levaria para uma excursão longa. Além disso, como você não irá tão longe, verifique o clima do local para onde está indo e a rota ao longo do caminho.
Se você programar a viagem no momento certo (por exemplo, durante a melhor época do ano), poderá reduzir suas opções de roupas ao mínimo necessário. Isso inclui o equipamento que você usa na motocicleta ou fora dela. O fato de não precisar usar camadas (ou usar menos camadas) permite que você deixe mais volume em casa.
Que tipo de equipamento de pilotagem e em que condições climáticas?
Muitos equipamentos de aventura são fabricados para passeios em três estações, sendo o inverno geralmente a estação deixada de lado (embora existam equipamentos para quatro estações). Vamos presumir que sua viagem de ADV de fim de semana *não* será no meio do inverno - embora, se você decidir fazer isso, use camadas (mais sobre isso na próxima seção).
A maioria das calças e jaquetas de aventura funciona muito bem nas outras três estações. Para um clima mais quente, retire os forros de sua jaqueta e calça de aventura e abra as aberturas de ventilação. A maioria tem uma ventilação decente para permitir o fluxo de ar, embora você vá suar em uma viagem quente, de qualquer forma. Na primavera e no outono, você pode decidir se quer deixar os forros dentro ou fora, dependendo do clima.
Não importa quando você for pedalar, é uma boa ideia levar seu equipamento à prova d'água ou, pelo menos, seu(s) forro(s) à prova d'água. Nunca se sabe quando você poderá passar por uma travessia de água ou por uma tempestade de chuva.
Como planejar camadas e combiná-las em quais materiais e o que evitar.
É por isso que é muito importante conhecer as condições ao longo de sua rota. As temperaturas permanecerão quentes a moderadas durante todo o percurso ou você ganhará altitude e sofrerá quedas de temperatura e/ou mau tempo?
Começando pelos climas mais quentes, recomendamos o uso de camadas que absorvem o suor contra a pele. Normalmente, são blusas e/ou calças à base de poliéster, mas não do tipo que seus pais usavam!
A tecnologia do poliéster fez grandes avanços desde os dias da música disco, e o segredo no clima quente é manter-se fresco. As camadas de base que absorvem o suor afastam o suor da pele e o colocam na parte superior do tecido, mais próximo do ar que entra. Supondo que as aberturas da jaqueta estejam abertas quando o ar entra em contato com o suor, ele o resfria com mais rapidez e eficiência. Como um bom bônus, essas camadas de poliéster também facilitam a retirada da jaqueta ou da calça quando você termina de pedalar durante o dia.
Se o frio estiver no seu futuro, as camadas térmicas de base devem tocar sua pele primeiro. Se isso ainda não for suficiente, você pode adicionar lã leve, camadas que bloqueiam o vento ou até mesmo roupas elétricas que funcionam com bateria ou que se conectam à sua bicicleta. Mas a camada de base térmica vem em primeiro lugar, pois ela ajudará a regular a temperatura corporal de todas as outras camadas que você está usando.
Faça o que fizer, evite o algodão. Pode parecer tentador usar as roupas do dia a dia que você já tem, mas o algodão absorve líquidos, inclusive o suor. Quando isso acontece, ele fica mais pesado, retém o líquido, não ajuda a resfriá-lo por meio da evaporação do suor e leva muito tempo para secar.
No tempo frio, ele não ajuda a manter uma barreira térmica para o aquecimento. Além disso, ele se amontoa e fica desconfortável quando você tenta adicionar camadas. Se você insistir em levar algodão, deixe-o para quando estiver fora da bicicleta.
Que roupas extras levar e por quê (se você cair em uma vala cheia de água, por exemplo)?
É sempre uma boa ideia ter peças sobressalentes essenciais com você, mesmo que seja apenas uma viagem curta de fim de semana. O segredo é decidir o que vem e o que fica. Em termos de vestuário, se você tiver certeza absoluta de que não haverá água em sua rota, leve equipamentos à prova d'água.
Nunca se sabe se você pode cair em uma vala cheia de água. Parece bobagem? Talvez, mas isso pode acontecer. Uma camada externa à prova d'água repelirá a água e/ou secará rapidamente para que você possa ficar confortável.
Caso contrário, leve uma camada de base de poliéster adicional, uma camada impermeável, meias e até mesmo roupas íntimas para trocar. Se você se lembrar, a camada de poliéster (ou térmica) fica encostada na pele, portanto, se você se encharcar acidentalmente, é melhor trocá-la para se manter aquecido. Em seguida, a segunda camada à prova d'água/vento manterá os elementos afastados, ajudando-o a se aquecer enquanto o restante do seu equipamento ainda estiver molhado.
2. Alimentos
O mesmo processo de pensamento se aplica aos alimentos e às roupas. Como você só vai ficar fora por um ou dois dias, pode levar menos comida.
Se estiver se sentindo realmente minimalista(embora possivelmente um pouco menos aventureiro) e quiser manter o fogão de acampamento em casa, você pode até mesmo ir à cidade para fazer as refeições e levar o essencial na bicicleta. Essa pode não ser uma opção desejável para algumas pessoas, mas é uma opção mesmo assim.
Tipos de alimentos que são fáceis e inteligentes de levar
Como sua viagem é curta, o mais fácil é fazer as refeições em restaurantes e/ou estabelecimentos de fast food. Assim, você não precisa levar na mala nada relacionado a comida ou preparação de alimentos. No entanto, se essa não for uma opção (ou se você não concordar com ela), leve alimentos desidratados, inclusive refeições para acampamento.
As frutas desidratadas são embaladas em pequenas quantidades, são nutritivas e muito saborosas. O mesmo acontece com a carne seca. Ambos devem mantê-lo saciado até a hora de fazer uma refeição de verdade.
Para refeições maiores, alimentos e refeições desidratados para acampamento são uma boa ideia. Eles são mais completos e ricos em nutrientes. Você também precisará de um fogão de acampamento e utensílios básicos para cozinhar. Os fogões de acampamento são pequenos e serão úteis para aquecer a comida ou ferver a água (e é claro que você também precisará de água, mas isso não é preciso dizer).
Se você tiver que levar alimentos sensíveis à temperatura, não poderá se dar ao luxo de levar um refrigerador. Nesse caso, você pode manter os alimentos frios refrigerados por mais tempo congelando-os com antecedência, para que estejam na temperatura certa quando você estiver pronto para comê-los.
Por outro lado, se você precisar manter algo quente, aqueça-o e embrulhe-o em papel-alumínio antes de sair. Você pode estender o tempo de aquecimento colocando o item embrulhado em papel-alumínio em uma garrafa térmica, se ela couber. Se uma garrafa térmica não for uma opção, as bolsas térmicas - as mesmas que você costuma usar dentro das luvas ou botas - também podem funcionar.
Se você realmente quiser ser astuto e quiser uma refeição quente, aproveite o fato de ter uma motocicleta e coloque o item embrulhado em papel-alumínio sobre ou próximo aos escapamentos, supondo que eles estejam em local de fácil acesso.
Ligue a motocicleta, espere alguns minutos e pronto, uma refeição quente. Os cabeçotes expostos e os tubos do cabeçote dos motores boxer da BMW tornam isso muito fácil! Só não se esqueça de ficar de olho em tudo para garantir que as coisas não se queimem.
3. Abrigo/Camping
Independentemente de sua viagem ser de um fim de semana ou de um mês, você ainda precisará de abrigo. Como o objetivo dessa viagem é passar apenas um fim de semana fora, você pode decidir ficar em um hotel por uma ou duas noites e deixar o equipamento de acampamento em casa.
Mas, se a estadia em hotéis for contrária à sua ideia de pilotagem ADV, você pode optar por levar o mínimo de equipamento de acampamento necessário.
O clima terá um papel importante na escolha do abrigo a ser levado, mas, supondo que as temperaturas noturnas serão agradáveis, isso incluirá pelo menos uma barraca para motocicletas de aventura, como a MotoTent, saco de dormir e almofada. Se as temperaturas ficarem baixas ou choverem, leve o mínimo necessário para ficar confortável.
O que é necessário para montar um acampamento confortável?
Como estamos enfatizando uma viagem curta de fim de semana, também estamos tentando manter seu equipamento o mínimo possível. Isso inclui seu equipamento de acampamento. Ainda assim, você precisará de um lugar confortável para repousar a cabeça.
Você precisará de sua barraca e saco de dormir. Isso é o mínimo necessário, especialmente se você for forte. Também recomendamos uma almofada de dormir, travesseiro e iluminação, como um farol ou lanterna. Dependendo da época do ano e do local onde você decidir passar a noite, você pode substituir o saco de dormir por uma rede, mas isso fica a seu critério.
Hacks de acampamento para facilitar as coisas
Se estiver acampando em algum lugar frio, encha uma ou duas garrafas de água com água morna (você trouxe um fogão de acampamento, lembra?) e mantenha-a em seu saco de dormir. Não se esqueça de levar um gorro e meias quentes para dormir, e durma com suas roupas no saco de dormir.
Antes de dormir, no entanto, você não quer usar suas botas de motociclista no acampamento. Para isso, leve sapatos ou chinelos confortáveis. Os Crocs funcionam bem e são bem compactos. Além disso, não se esqueça de levar lenços umedecidos e desinfetante para as mãos. Suas mãos certamente agradecerão.
Coisas a serem evitadas
A principal coisa a ser evitada é a má preparação e o descarte de alimentos. Isso inclui tudo, desde levar alimentos que estragam facilmente até o descarte inadequado dos alimentos. A última coisa que você quer é a visita indesejada de um urso que sente o cheiro de sua próxima refeição.
Você também deve seguir a linha tênue entre levar a quantidade certa e levar demais. Isso dependerá de suas necessidades pessoais, mas traga a quantidade de roupas e alimentos que você acha que o manterá confortável.
4. Ferramentas/peças sobressalentes/kit de pneu furado
Essa é uma área em que você não deve economizar. É fácil se deixar levar pela ideia de que, como não ficaremos fora por muito tempo ou não iremos muito longe, não há necessidade de levar ferramentas, peças sobressalentes ou um kit para pneus furados.
Mas, como todos sabemos, um desastre pode ocorrer a 1.000 milhas de casa ou até mesmo na esquina. Traga o equipamento e, como diz o ditado, é melhor tê-lo e não precisar dele do que precisar dele e não tê-lo.
No entanto, se você insistir em economizar aqui, certifique-se de ter uma maneira infalível de obter ajuda se algo acontecer com sua bicicleta.
Qual deve ser o conteúdo de um kit de reparo de pneus e por quê?
Os apartamentos acontecem. Quando isso acontece, é melhor você estar preparado. É por isso que um kit de reparo de pneus é um item essencial para levar com você. Seu kit varia um pouco, dependendo de alguns fatores, como o uso de pneus com câmara ou sem câmara. Se estiver usando pneus sem câmara, de modo geral, o kit incluirá um remendo ou tampão para preencher o furo no pneu (supondo que não esteja muito próximo da parede lateral) e alguns cartuchos de CO2 para encher novamente o pneu e mantê-lo em movimento. Com cuidado, é claro.
Se você tiver câmaras de ar, terá de substituí-las. Isso significa que você precisará de soquetes e ferramentas específicas para tirar a roda da bicicleta e colheres para retirar o pneu da roda e ter acesso à câmara de ar.
Depois, é só retirar a câmara de ar velha e furada e substituí-la por uma nova. Você precisará de alguma forma de colocar ar de volta no pneu (os cartuchos de CO2 mencionados anteriormente no kit de furos são uma boa ideia) e, em seguida, você estará pronto.
Quais ferramentas essenciais devem ser levadas e por quê
Além do kit de pneus, colheres e soquetes que você precisará para lidar com pneus estourados, um conjunto básico de ferramentas para resolver problemas comuns em sua bicicleta pode ser útil.
Soquetes, chaves allen, chaves inglesas e/ou alicates específicos para sua motocicleta podem ser a chave para consertos rápidos ao longo de sua rota. Se ainda não souber, pesquise os problemas comuns da sua motocicleta e tenha o reparo adequado para eles, caso ocorram durante a viagem.
Seu kit deve incluir o hardware necessário para ajustar os cabos, acessar e/ou trocar uma vela de ignição e fazer a manutenção de um carburador (se tiver um). Pode não ser uma má ideia ter uma vela de ignição extra ou uma linha de combustível à mão. A solda JB ou o epóxi são pequenos e têm sido usados com sucesso variável para remendar pequenos furos nas tampas das caixas e podem permitir que você volte para casa sem problemas.
Um par de alicates de pressão também não faz mal. Se você sabe que está indo para algum lugar remoto, ter combustível extra à mão também é uma boa ideia. E nunca saia sem amarras para cabos!
Acessórios úteis para ter em caso de emergência
Por mais que não queiramos pensar nisso, emergências acontecem, e é melhor estar preparado para elas. Começando por você, o motociclista, tenha um kit básico de primeiros socorros. Pequenos cortes e arranhões podem ser limpos com um pano e água, mas feridas mais profundas podem exigir gaze, um agente de limpeza ou até mesmo um torniquete, se a situação for realmente grave. E não deveríamos ter que dizer isso, mas se você estiver machucado, não tente continuar pedalando. Então, o que você faz?
É por isso que é bom ter seu telefone ao alcance da mão - supondo que você tenha serviço. Peça ajuda e use o GPS do seu telefone para enviar um pin para localizá-lo. Se não tiver serviço, você pode usar um rastreador via satélite (que deve estar sempre com você) para notificar outras pessoas sobre sua condição.
Esses dispositivos podem enviar notificações aos entes queridos em casa de que você está bem ou com o apertar de um botão. Você pode enviar um sinal de socorro para eles (e, às vezes, direcioná-los aos serviços de emergência) com suas coordenadas exatas de GPS para enviar ajuda. Esperamos que você nunca precise usar esse recurso, mas é um bom seguro.
Quanto à bicicleta - se você estiver bem, mas a bicicleta estiver muito danificada para ser consertada com suas ferramentas básicas, voltaremos ao telefone ou ao rastreador via satélite para pedir ajuda. Se estiver perto o suficiente da civilização, é possível que você possa ir até a cidade e pedir ajuda no conforto de um prédio climatizado.
5. Kit de primeiros socorros
A mesma ideia se aplica a um kit de primeiros socorros e às ferramentas e peças sobressalentes de sua motocicleta. Nunca se sabe quando ou se algo vai acontecer com você, e ter um kit de primeiros socorros não é uma coisa óbvia.
Ser capaz de limpar e remendar um pequeno corte, ou até mesmo um grande, antes que ele infeccione pode ser a diferença entre um pequeno inconveniente e um grande. Com sorte, você não precisará dele, mas ter um torniquete à mão também pode ser um salva-vidas.
6. Identificação
Como regra geral, não saia de casa sem ele. Para nossos propósitos, vamos pular para uma situação em que você sofreu um acidente e está inconsciente. A equipe médica precisará de uma maneira de descobrir quem você é.
A maneira mais fácil de fazer isso é ter seu documento de identidade com você. Já que estamos falando disso, se você tiver um cartão médico, leve-o também. Ele deve listar todos os medicamentos que você toma, seu tipo sanguíneo, alergias e quaisquer outras condições que alguém que esteja tratando de você deva saber. Além disso, liste seu contato de emergência.
7. Dinheiro/cartão de crédito
Tenha dinheiro com você ou alguma forma de pagar por itens ou serviços. Isso também parece óbvio. Talvez você não precise, mas se precisar, o dinheiro ou os cartões são pequenos e leves e serão de grande valia se você precisar deles.
8. GPS/Mapas
Se você estiver fazendo uma viagem curta de fim de semana, é bem provável que já saiba para onde está indo. Mas não é uma má ideia ter um dispositivo GPS ou mapa(s) com você, para o caso de haver um fechamento de estrada que precise ser contornado.
Ou talvez haja um caminho secundário ou lateral que você queira explorar; o mapa ou o GPS pode lhe dizer se ele leva a algum lugar ou é apenas um beco sem saída.
9. Telefone
O telefone é o último item desta lista porque parece ser a coisa mais óbvia a ser levada com você e algo que você provavelmente terá à mão de qualquer maneira. Você provavelmente deixará o telefone desligado em uma viagem de fim de semana, mas, de vez em quando, talvez queira ligá-lo para verificar o mundo que está deixando para trás ou para atualizar um ente querido sobre seu status. Você pode até mesmo usá-lo para tirar uma foto e contar ao mundo sobre sua diversão. Se essa for a sua praia.
Outros aspectos a serem considerados
Aqui estão alguns outros aspectos a serem considerados antes de sair em uma viagem mais curta.
Como embalar sua bicicleta dependendo de onde planeja pedalar
Lembre-se: você está saindo apenas por um fim de semana, não por um mês. Portanto, leve o mínimo necessário. Dito isso, ainda existem princípios básicos para embalar sua bicicleta que devem ser seguidos.
- Distribuição de peso: Tente distribuir uniformemente o peso extra que está carregando entre cada lado da motocicleta. O manuseio da motocicleta pode ser muito afetado se houver uma quantidade significativa de peso inclinada para um lado.
- Acesso rápido: Ao fazer as malas, tenha em mente os itens que precisará acessar com frequência durante a viagem e coloque-os em locais de fácil acesso. Por exemplo, luvas à prova d'água, óculos de proteção, água, telefone e documentos de identificação são todos itens que você deve poder pegar rapidamente sem precisar reorganizar outros itens.
- Peso: Tenha em mente a classificação de peso bruto do veículo (GVWR) da sua motocicleta. Embora seja improvável que você ultrapasse esse número, essa dica é para os motociclistas. Ou, se você estiver pilotando uma motocicleta de pequeno deslocamento, esta também é para você. Não só o desempenho da motocicleta pode ser prejudicado, como também você pode estressar o subquadro ou os limites da suspensão da motocicleta durante a condução.
- Suspensão: Já que estamos falando de suspensão, certifique-se de ajustar a sua, se possível, para levar em conta o peso extra. Normalmente, uma ou duas voltas na pré-carga traseira ajudam.
Precauções que devem ser tomadas com antecedência (verificações gerais da motocicleta, verificação de outros equipamentos, etc.)
Por fim, antes de ir a qualquer lugar ou levar qualquer coisa, faça uma verificação geral da sua bicicleta e do seu equipamento. Como estão os pneus de sua bicicleta? Ela passou por manutenção recentemente?
Verifique se a corrente e as rodas dentadas estão desgastadas e dê uma olhada em tudo para garantir que não haja vazamentos, gotejamentos ou gotejamento de fluidos. Se houver, é muito mais fácil consertá-lo no conforto de sua casa. Certifique-se de que todos os consumíveis, como pastilhas de freio, tenham vida útil suficiente e, se não tiverem, substitua-os antes de partir.
Faz sentido levar o equipamento que você se sente mais confortável em usar, mas se você for pegar seu equipamento de pilotagem pela enésima vez, examine-o com cuidado.
Procure por buracos, fios soltos, zíperes quebrados, velcro desbotado ou qualquer outro sinal de que seu equipamento possa estar comprometido. E não se esqueça também dos forros internos. A última coisa que você quer é pegar um forro à prova d'água e perceber que ele tem um buraco porque seu gato o arranhou.
Se isso parece muito a ser considerado, torna-se realmente uma segunda natureza quanto mais você o faz. Em breve, você terá um sistema que poderá fazer essas verificações de forma rápida e eficiente.
Mas, em última análise, cabe a você decidir o que quer ou não seguir. Você conhece melhor a si mesmo, sua bicicleta e seu equipamento. E, com sorte, também conhece a rota razoavelmente bem.
As viagens de fim de semana devem ser uma escapada rápida e agradável. Mas é sempre bom estar preparado.