Akcesoria do BMW F 850 (Adventure): Top 9 Must Haves

BMW stworzyło dość sprawny mały motocykl F 850 GS i zwiększyło jego możliwości o F 850 GSA (A oznacza oczywiście Adventure).

Idealny mały ADV średniej wagi dlawymagających motocyklistów, którzy nie są zainteresowani rozmiarem, wagą i obwodem dużego R 1250 GS, 850 jest niezwykle wydajny. 

Jednak częścią radości z posiadania motocykla jest personalizacja i dostosowywanie go do własnych potrzeb. Kupno motocykla to jedno. Uczynienie go swoim własnym to zupełnie inna sprawa.

Zwłaszcza jeśli chodzi o jazdę przygodową. W tym przewodniku przedstawimy dziewięć niezbędnych części i akcesoriów do BMW F 850 GS i F 850 GS Adventure. 

Z wyjątkiem jednej pozycji na tej liście, zachowujemy tę listę ogólną, abyś mógł przeprowadzić własne badania i kupić produkt, który jest dla Ciebie odpowiedni.

Jednak rozpoznasz ten jeden wyjątek, gdy go zobaczysz. Uważamy, że kombinacja części na tej liście pomoże Ci w pełni wykorzystać możliwości F 850 GS, bez względu na to, czy jedziesz blisko, czy daleko, na drodze, czy poza nią. Zacznijmy więc.

1. Listwy zderzeniowe

Rowery przygodowe upadają. To po prostu wpisane jest w ich specyfikę. Bez jakiejkolwiek formy ochrony istnieje poważne ryzyko uszkodzenia niektórych ważnych części 850, zwłaszcza silnika. Niezwykle łatwo jest zrobić dziurę w pokrywie kufra przy niewielkim przewróceniu, wylać wszystkie niezbędne płyny i utknąć w martwym punkcie. 

Dzięki niektórym pałąkom zderzeniowym, zaprojektowanym tak, aby owijały się wokół silnika, szanse na to dramatycznie spadają. Gmole występują w wielu kształtach i rozmiarach, ale ich ogólny cel jest taki sam - ochrona silnika przed uszkodzeniem w razie upadku.

Kierownica weźmie na siebie ciężar uderzenia i/lub dotknie ziemi przed silnikiem, więc chociaż twój 850 GS może mieć kilka nowych zadrapań i zadrapań, przynajmniej będziesz mógł kontynuować jazdę. 

Instalacja jest zwykle dość prosta, ponieważ wiele dostępnych zestawów wykorzystuje istniejące punkty montażowe, dzięki czemu nie trzeba wiercić nowych otworów (choć czasami potrzebne są dłuższe śruby lub zmodyfikowany sprzęt). Renomowana firma powinna je dostarczyć).

2. płyta poślizgowa

Równie ważne jak gmole jest posiadanie płyty poślizgowej pod silnikiem, która chroni delikatne podwozie modelu 850 przed uszkodzeniem. Nawet jeśli motocykl się nie przewróci, z przedniej opony mogą zostać wyrzucone różnego rodzaju przedmioty, które mogą uszkodzić silnik. 

Ponadto, jeśli zdarzy ci się wysoko wycentrować motocykl (to znaczy, pokonując wzniesienie bez wystarczającego pędu, aby całkowicie cię przeciągnąć, centrując motocykl w najwyższym punkcie wzniesienia), wolisz, aby motocykl siedział na płycie poślizgowej, a nie na silniku. 

Każdy motocyklista przygodowy powie ci, że płyta poślizgowa jest koniecznością. W przeciwnym razie grasz na pożyczonym czasie, zanim wydarzy się coś katastrofalnego. Płyty poślizgowe są dostępne w różnych kształtach, rozmiarach i materiałach, ale my preferujemy te, które są solidne i wszechstronne, wykonane z grubej stali lub aluminium.

3. MotoBags

Jeśli planujesz przejechać jakikolwiek znaczący dystans na F 850 GS lub F 850 GS Adventure (a dlaczego miałbyś tego nie zrobić?), będziesz potrzebować bagażu. Podobnie jak gmole i osłony przeciwpoślizgowe, sakwy pasują do motocykli typu adventure jak masło orzechowe do galaretki.

W rzeczywistości Lone Rider produkuje własny zestaw sakw o nazwie MotoBags. Te półsztywne torby są całkowicie wodoodporne, niezwykle pojemne i stanowią doskonałe uzupełnienie 850 GS.

W porównaniu z bardziej popularnymi aluminiowymi sakwami, które można zobaczyć na rowerach przygodowych, półsztywne torby są lżejsze, mniej podatne na obrażenia podczas upadku i mniej podatne na uszkodzenia podczas kolizji.

Jednak w porównaniu z miękkim bagażem, półsztywna konstrukcja MotoBags zapewnia im większą nośność, a jednocześnie pozwala torbie zachować swój kształt, dzięki czemu można lepiej zorganizować rzeczy, które zamierzasz spakować. To naprawdę kompletny pakiet. 

4. Podnóżki

Na rynku wtórnym dostępne są podnóżki do modeli F 850 GS i F 850 GS Adventure, przeznaczone dla motocyklistów, którzy częściej stoją na podnóżkach niż siedzą. Bardziej agresywny, kolczasty charakter podnóżków zapewnia znacznie lepsze trzymanie buta kierowcy niż standardowe podnóżki. 

5. Powiększalnik boczny

Niewielka powierzchnia standardowej podstawki bocznej BMW może potencjalnie wbić się w ziemię i zamiast utrzymywać GS w pozycji pionowej, wszystko rozbija się o ziemię. Aby temu zapobiec, zaopatrz się w podstawkę boczną.

Prawdopodobnie domyślasz się, do czego służy ten produkt. To proste mocowanie znacznie zwiększa powierzchnię podstawki bocznej, zapewniając większą powierzchnię styku z podłożem.

6. Światła pomocnicze

Standardowe reflektory w dzisiejszych motocyklach, w tym F 850 GS, są bardzo jasne, ale bardziej nadają się do jazdy po drogach. W terenie potrzebne jest oświetlenie znacznie szerszego obszaru. Właśnie dlatego niezbędne są rozwiązania oświetleniowe dostępne na rynku wtórnym.

Ilość, jakiej potrzebujesz, będzie zależeć od rodzaju jazdy, ale istnieje kilka różnych marek i modeli, które są małe i lekkie, co ułatwia instalację i są zasilane diodami LED, które są niezwykle jasne, a jednocześnie mają dodatkową zaletę, że pobierają bardzo mało energii.

7. Osłona reflektorów

Skoro już jesteśmy przy temacie świateł, nie zapominajmy o osłonie reflektora. Podobnie jak w przypadku ochrony silnika, rozbicie reflektora przez jakiś przedmiot może oznaczać złe wieści.

Aby temu zapobiec, należy zastosować osłonę reflektora, najlepiej o konstrukcji przypominającej siatkę. Istnieje kilka opcji dla 850 GS i jego reflektora w stylu "termometru bocznego".

8. Wsporniki kierownicy

Ta kwestia jest tak naprawdę bardziej zależna od kształtu ciała, rozmiaru i stylu jazdy, ale jeśli nie jesteś fanem pozycji kierownicy 850 GS, gdy stoisz, zestaw podnośników kierownicy może być tym, czego potrzebujesz.

Te proste urządzenia zapewniają kilka dodatkowych centymetrów wysokości kierownicy (która, nawiasem mówiąc, jest również wymienna), dzięki czemu masz mniejszy zasięg, gdy stoisz na palcach.

9. Zawieszenie

Spójrzmy prawdzie w oczy: Zawieszenie F 850 GS dość szybko osiąga swoje granice. Nie musisz być aż tak agresywny, aby dobić zawieszenie, które najwyraźniej nie wzbudza zaufania. Nie pomaga fakt, że widelec jest raczej podstawowym elementem bez możliwości regulacji, a całe tłumienie odbywa się w jednej nodze widelca.

Również amortyzator, choć wyposażony w dynamiczne elektroniczne zawieszenie BMW, szybko osiąga swoje granice, jeśli przyspieszasz. Bez względu na to, czym jeździsz, modernizacja zawieszenia w celu dostosowania go do Twojej wagi i stylu jazdy jest opłacalną inwestycją, która odmieni Twój motocykl.

Nie inaczej jest w przypadku modeli F 850 GS i F 850 GS Adventure. Dzięki odpowiedniemu zaworowaniu, prawidłowym wartościom sprężyn i możliwości regulacji kompresji, odbicia i napięcia wstępnego, będziesz zaskoczony, jak duży potencjał osiągów możesz odblokować ze swojego GS.

Przemyślenia końcowe

Jak widać, istnieje wiele opcji personalizacji modelu 850. Chociaż niektóre z tych ulepszeń mogą niekoniecznie dotyczyć Ciebie, zachęcamy do wybrania akcesoriów, które są dla Ciebie najbardziej odpowiednie.

Sądzimy, że zgodzisz się, że te dziewięć rzeczy może całkowicie odmienić Twoje wrażenia z jazdy F 850 GS.